Los problemen met betrekking tot de levering van bouwsteen snel op.

Het project voor de internationale luchthaven Long Thanh moet naar verwachting eind 2025 grotendeels voltooid zijn. Om dit doel te bereiken, is een van de obstakels en moeilijkheden die tijdens de bouw van het project overwonnen moeten worden, het garanderen van de aanvoer van bouwsteen.

In 2025 zal het Long Thanh-luchthavenproject meer dan 4,9 miljoen ^kubieke meter bouwsteen nodig hebben. Foto: P. Tung

Volgens de Vietnam Airports Corporation (ACV) is de huidige aanvoer van bouwsteen voor onderdeel 3 van Project 3 onvoldoende om aan de vraag te voldoen.

Er is nog steeds een tekort van ruim 3,7 miljoen ^kubieke meter bouwsteen.

Componentproject 3 is het belangrijkste componentproject en tevens het project met het grootste bouwvolume van fase 1 van het investerings- en bouwproject voor de luchthaven Long Thanh.

Volgens ACV omvat Component Project 3 14 aanbestedingspakketten, waarvan 3 pakketten zijn afgerond, 9 pakketten in aanbouw zijn en voor 2 pakketten de aannemersselectie wordt afgerond.

Om te voldoen aan de eis van de premier om het project uiterlijk eind 2025 af te ronden, heeft ACV de aannemers verzocht om zoveel mogelijk personeel, machines en materieel op de bouwplaats te mobiliseren. Een probleem dat de voortgang van het project dreigt te belemmeren, is echter het tekort aan bouwsteen.

Volgens ACV is een ander probleem dat de bouwsteenmaterialen momenteel niet worden toegewezen op basis van het type steen zoals ACV dat heeft geregistreerd. Steengroeve-eigenaren verplichten zich daarom alleen tot het leveren van de hoeveelheid die door het Provinciaal Volkscomité is toegewezen, zonder te produceren volgens de bestelling van de aannemer voor elk type steen. Dit leidt tot een discrepantie tussen vraag en aanbod, waardoor de daadwerkelijk geleverde hoeveelheid steen op de bouwplaats lager kan zijn dan de hoeveelheid die door het Provinciaal Volkscomité is toegewezen.

De heer Nguyen Tien Viet, adjunct-directeur-generaal verantwoordelijk voor ACV, zei dat de totale geregistreerde vraag naar alle soorten bouwsteen voor het project in 2025 meer dan 4,9 miljoen ^m³ bedraagt. Echter, per 12 mei was er slechts ongeveer 1,2 miljoen ^m³ aan alle soorten steen geleverd aan de bouwplaats. Vergeleken met de geregistreerde vraag is het huidige aanbod van steen voor het project dus nog steeds meer dan 3,7 miljoen ^m³ tekort. "Maandelijks berekend, bereikte het volume aan steen dat aan de bouwplaats werd geleverd in februari en maart slechts ongeveer 52% van de geregistreerde vraag. In april was dit ongeveer 62%, en in de eerste helft van mei ongeveer 25% van de geregistreerde vraag." - De heer Nguyen Tien Viet verklaarde.

Los de obstakels zo snel mogelijk op.

Om de problemen met betrekking tot de levering van bouwsteen voor het Long Thanh-luchthavenproject op te lossen, heeft ACV tijdens een bijeenkomst met het Provinciaal Volkscomité op 9 mei verschillende voorstellen gedaan.

Concreet heeft ACV aangegeven dat het provinciale volkscomité voor de steengroeven Soklu 2 en Soklu 5 een volume van bijna 591.000 ^m³ aan het project heeft toegewezen. ACV meldt echter dat de kwaliteit van deze twee steengroeven ongelijk is, met veel verweerd gesteente, longgesteente en een lage gesteentesterkte, waardoor ze ongeschikt zijn voor de bouw van belangrijke nationale projecten. Daarom wordt het volume uit deze twee steengroeven momenteel door ACV tijdelijk gelijk verdeeld over de projectaannemers. Om in de toekomst de kwaliteit van het project te waarborgen, stelt ACV voor dat het provinciale volkscomité meer volume uit de Nui Nua-steengroeve toevoegt ter vervanging van de steengroeven Soklu 2 en Soklu 5.

Wat betreft de steengroeve Tan Cang 6, meldden aannemers tijdens vergaderingen over de toewijzing van steenmateriaal, voorgezeten door het Provinciaal Volkscomité en het Ministerie van Landbouw en Milieu, dat er geen overeenstemming bestond met de eigenaar van de steengroeve. Daarom stelde ACV voor dat het Provinciaal Volkscomité een plan zou ontwikkelen om het probleem op te lossen en de aankoop van de toegewezen hoeveelheid door de aannemer te faciliteren.

Wat de provincie Dong Nai betreft, volgens een rapport van het Ministerie van Landbouw en Milieu hadden op 19 mei 2025 negen steengroeven contracten getekend en leverden zij steen aan aannemers voor het Long Thanh-luchthavenproject, waaronder: Tan Cang 1, dat bijna 163.000 ^m³ leverde van een totaal gecontracteerd volume van bijna 808.000 ^m³ ; Tan Cang 3, dat bijna 89.000 ^m³ leverde van een totaal gecontracteerd volume van meer dan 350.000 ^m³ ; Tan Cang 4, dat bijna 136.000 ^m³ leverde van een totaal gecontracteerd volume van 490.000 ^m³ ; Tan Cang 7 en Tan Cang 9, die bijna 99.000 ^m³ leverden van een totaal gecontracteerd volume van meer dan 835.000 ^m³ . en Ap Mieu, dat meer dan 15.000 ^m³ leverde van een totaal gecontracteerd volume van meer dan 150.000 ^m³ . Soklu 2 en Soklu 5 leverden 882 ^m³ van een totaal gecontracteerd volume van 15.000 ^m³ ; Nui Nua leverde meer dan 190.000 ^m³ van een totaal gecontracteerd volume van meer dan 360.000 ^m³ .

Wat betreft de Nua Nua-groeve, heeft de eigenaar van de groeve volgens het ministerie van Landbouw en Milieu verklaard dat de winning van hoogwaardige blauwe steen veel moeilijkheden ondervindt doordat de groeve wordt belemmerd door tussenliggende lagen zwak rood gesteente. De beperkte productie betekent dat er in de periode van nu tot het einde van het jaar aanzienlijke uitdagingen zullen zijn om extra materiaal voor het project te leveren.

Om de aanvoer van bouwsteen voor het Long Thanh-luchthavenproject verder te waarborgen, heeft het ministerie van Landbouw en Milieu aanbevolen dat het provinciale volkscomité de premier blijft verzoeken een resolutie uit te vaardigen waarin de toepassing van een speciaal mechanisme voor delfstoffenwinning voor het Long Thanh-luchthavenproject wordt goedgekeurd.

Pham Tung

Bron: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202505/som-go-vuong-ve-nguon-cung-da-xay-dung-fbc39c1/