Nieuw momentum voor de economie van de provincie Vinh Long om door te breken

DNVN - Omdat het Vinh Long Economic Zone Management Board na de fusie eigenaar was van veel industrieterreinen, stelde het voor om adviseurs in te huren om de effectiviteit van de planning te evalueren. Tegelijkertijd werd aanbevolen om prioriteit te geven aan investeringen in belangrijke verkeersinfrastructuur om momentum te creëren voor het aantrekken van investeringen.

Vinh Long heeft momenteel één economische zone en elf industrieparken, waarvan er zes operationeel zijn. Deze parken spelen een cruciale rol in de industriële ontwikkeling, versterken het concurrentievermogen en bevorderen duurzame groei. De provinciale raad van bestuur van de economische zone (bestuursraad) stelde voor een consultant in te schakelen om de effectiviteit van de planning te evalueren en adviseerde tegelijkertijd om prioriteit te geven aan investeringen in belangrijke transportinfrastructuur om zo een impuls te creëren voor het aantrekken van investeringen.

Dit is een van de dringende vereisten van vandaag de dag. Er moeten drastische oplossingen komen om de ontwikkeling van onontwikkelde industriegebieden te versnellen en tegelijkertijd de aantrekkingskracht en uitnodiging voor strategische investeerders te vergroten.

Bedrijven in Vinh Long zorgen voor een stabiele en effectieve productie en dragen actief bij aan de economische groei.

Nieuw ontwikkelingsmomentum

De heer Nguyen Van Phuong, hoofd van de raad van bestuur van de economische zone van Vinh Long, zei dat het beheer en de implementatie van economische zones en industrieparken altijd al centraal hebben gestaan, met name in het wegnemen van problemen en obstakels voor bedrijven. Dankzij deze ontwikkeling zijn er veel grootschalige projecten gestart die banen hebben gecreëerd voor een groot aantal lokale en regionale werknemers, wat heeft bijgedragen aan de bevordering van duurzame sociaaleconomische ontwikkeling.

Volgens de heer Phuong verliepen de activiteiten van bedrijven in economische zones en industrieparken in de eerste maanden van het jaar over het algemeen stabiel, met goede milieueisen, beleid voor werknemers, veiligheid en orde, en voedselveiligheid en hygiëne. Naast de hoge bezettingsgraad van de in gebruik genomen industrieparken, kampt Vinh Long echter nog steeds met grote uitdagingen: een beperkt fonds voor industriële grond, trage voortgang bij de implementatie van sommige zones, waardoor de inspanningen om infrastructuurinvesteerders te werven niet aan de verwachtingen voldoen.

Bovendien verloopt het oplossen van de problemen voor infrastructuurinvesteerders en secundaire investeerders nog steeds traag en langdurig, wat de voortgang van de projectuitvoering beïnvloedt. De transportinfrastructuur van de provincie is niet volgens plan gemoderniseerd of uitgebreid; het infrastructuursysteem binnen en buiten de zones is niet synchroon, wat de aantrekkelijkheid voor investeerders vermindert.

Bovendien stuit de implementatie van nieuwe industriezones, ondanks de goedkeuring voor investeringen, nog steeds op veel obstakels. Met name de aanleg van hervestigingsgebieden voor compensatie en terreinruiming verloopt nog steeds traag, wat de voortgang van industriezones aanzienlijk belemmert. Het provinciaal bestuur richt zich op de integratie en herziening van alle planning van economische zones en industriezones, waarbij projecten die niet langer geschikt zijn om lokale voordelen te maximaliseren en de ontwikkelingsefficiëntie te verbeteren, resoluut worden aangepast of vervangen.

Tegelijkertijd heeft de provincie het project voor de aanpassing van het masterplan voor de bouw van de economische zone Dinh An tot 2040 ter goedkeuring aan de premier voorgelegd en zijn de bestemmingsplannen in uitvoering. Hiermee is een solide basis gelegd voor het aantrekken van investeringen volgens de goedgekeurde oriëntatie.

Infrastructuuroplossingen

Momenteel werkt het Vinh Long Economic Zone Management Board nauw samen met relevante sectoren, plaatsen en eenheden om de voortgang van de implementatie van hervestigingsgebieden te versnellen. Deze gebieden moeten dienen als compensatie en terreinopruiming voor belangrijke industrieparken zoals Dong Binh, Gilimex Vinh Long, An Dinh en Hoa Phu (fase 3).

De focus ligt op het coördineren en stimuleren van investeerders om de infrastructuur van het Phu Thuan Industrial Park zo snel mogelijk af te ronden, de promotie op te voeren en secundaire investeerders aan te trekken. De investeringsprocedures voor de bouw en bedrijfsvoering van de infrastructuur van het Giao Hoa Industrial Park te blijven ondersteunen en problemen weg te nemen, zodat projecten snel volgens schema kunnen worden uitgevoerd.

Project voor de modernisering en uitbreiding van 4 gedeelten van National Highway 60, die de Rach Mieu-brug met de Co Chien-brug verbinden, volgens het BOT-model.

Wat betreft transportinfrastructuur heeft de provincie voorgesteld dat de centrale overheid de financieringsbron van ongeveer VND 19.680 miljard in de periode 2026-2030 overweegt en in evenwicht brengt om te investeren in belangrijke transportprojecten. Daarnaast stelde Vinh Long voor om prioriteit te geven aan de toewijzing van overheidsinvesteringskapitaal voor projecten aan kustwegen die door de regering zijn goedgekeurd.

Tegelijkertijd pleiten we voor investeringen in de modernisering van de secties 2, 3 en 4 van de uitbreiding van National Highway 60, waarbij de Rach Mieu-brug wordt verbonden met de Co Chien-brug volgens het BOT-model. Deze projecten zullen, na voltooiing, een belangrijke drijvende kracht vormen en de investeringsaantrekkingskracht in industrieparken en economische zones van de provincie vergroten.

Met het oog op het aantrekken van investeringen in de komende tijd heeft het bestuur voorgesteld dat het Provinciaal Volkscomité verslag uitbrengt aan de regering om te overwegen de bevoegdheid toe te kennen aan de voorzitter van het Provinciaal Volkscomité om te beslissen over het agentschap dat verantwoordelijk is voor het beoordelen, verstrekken van certificaten en beheren van investeringen voor projecten met grenzen zowel binnen als buiten de economische zone.

De provincie heeft ook voorgesteld om het bestemmingsplan voor het industrieterrein Binh Minh (schaal 1/2000) aan te passen om de oppervlakte aan te verhuren industriegrond te vergroten en zo de voorwaarden te scheppen om het gebied te benutten. Ook heeft de provincie voorgesteld om de planning van het droge havensysteem te herzien ten behoeve van de ontwikkeling van het logistieke centrum, waarbij overlapping met het geïnvesteerde planningsonderdeel moet worden vermeden.

Daarnaast wordt aanbevolen om de overdracht van 145 hectare aan industriegrond van industrieterreinen die pas in 2030 in gebruik zijn, naar het Hoa Phu Industrieterrein (fase 3) toe te staan, zodat er voldoende basis is om het projectinvesteringsbeleid goed te keuren.

Tri Tran

Bron: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/suc-bat-moi-de-kinh-te-tinh-vinh-long-but-pha/20250911015711316