Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Versnel de voltooiing van kustweg 129

DNO - Op de belangrijke bouwlocatie van onderdeel 1 van het voltooiingsproject voor kustweg 129 (Vo Chi Cong-straat) versnelt de aannemer de bouw op de vrijgemaakte locatie. Het aanzicht van de brede en open kustweg, die de binnenstad verbindt met het zuiden van Da Nang, wordt geleidelijk duidelijker en biedt nieuwe ontwikkelingsmogelijkheden.

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng06/08/2025

afbeelding-3-1-.jpg
Een deel van de route door de gemeente Tam Xuan is voorzien van asfaltbeton. Foto: CONG TU

Het project voor het voltooien van kustweg 129 (Vo Chi Cong-weg) omvat twee deelprojecten: Onderdeelproject 1 is het voltooien van kustweg 129 (Vo Chi Cong-weg); Onderdeelproject 2 is de verbindingsweg van de Vo Chi Cong-weg naar het Dong Que Son-industriepark, die aansluit op nationale snelweg 14H en nationale snelweg 1.

De totale investering van het project bedraagt ​​meer dan VND 2.056 miljard (centrale begroting VND 1.558 miljard; lokale begroting meer dan VND 498,7 miljard). Hiervan is onderdeel Project 1 goed voor VND 1.100 miljard en onderdeel Project 2 voor meer dan VND 956,7 miljard.

FOTO 2
Asfaltbetonverharding in de gemeente Tam Anh. Foto: CONG TU

Projectonderdeel 1 maakt deel uit van route DT619 (Vo Chi Cong straat), beginnend bij de kruising met snelweg 40B (oude stad Tam Ky) tot de kruising met route DT620 (oude wijk Nui Thanh), en sluit aan op de luchthaven van Chu Lai. De totale lengte van de route is ongeveer 26,5 km.

anh-1-1-.jpg
Asfaltbetonverharding door de gemeente Tam Anh, van bovenaf gezien. Foto: HO QUAN

De investeringsomvang van Component Project 1 omvat een secundaire stedelijke hoofdstraat volgens TCXDVN 104-2007, met een ontwerpsnelheid van 70 km/u. Aanleg van de resterende wegbedding en het wegdek aan de rechterkant van de bestaande route om een ​​dwarsdoorsnede van 25 m te bereiken (met middenberm, wegdek aan beide zijden 10,25 m breed) voor het traject km0+000 - km9+000; dwarsdoorsnede van 38 m breed (middenberm, wegdek aan beide zijden 10,25 m breed, trottoir of stoeprand aan beide zijden 7,5 m breed) voor het resterende traject.

Investeer in de bouw van 1 extra eenheid rechts van de bestaande eenheid van 6 bruggen op de route, met dezelfde schaal als de bestaande eenheid.

Na het samenvoegen van de twee eenheden bedraagt ​​de dwarsdoorsnede van de brug 25 m. De rijstrook aan elke kant is 9 m breed, de middenberm en de vangstrook zijn 2,5 m breed en de voetgangersrand en vangrail aan elke kant zijn 2,25 m breed.

anh-5(1).jpg
Voorbereiding voor de cantileverconstructie op pijler T8 van de Tam Tien-brug. Foto: CONG TU

Projecten op de route omvatten investeringen in horizontale en verticale drainagesystemen op een schaal die vergelijkbaar is met het bestaande traject; een systeem voor verkeersorganisatie; verlichting en bomen.

Tot nu toe heeft de Tam Tien-brug 40/40-liggers gestort, 5 overspanningen van het brugdek voltooid, de cantileverblokken op pijler T7 voltooid en is het K5-cantileverblok op pijler T8 in aanbouw.

De Diem Tra-brug heeft het brugdek voltooid en is in aanbouw. ​​De Tam Hiep-, An Tan 2-, Tam Nghia- en Tam Quang-bruggen zijn zo goed als voltooid.

FOTO 9
Bouwplaats van de Tam Tien-brug. Foto: HO QUAN

Wat het traject betreft, zijn de aannemers van de joint venture bezig met de aanleg van het wegdek en de wegverharding van 22,4/26,5 km lange trajecten die inmiddels zijn opgeleverd. Er is asfaltbeton aangebracht over 11,4/20,7 km (met uitzondering van het traject van 5,8 km door het Tam Hiep Industrial Park, An Hoa Bay, dat in fase 1 al werd voltooid). 42/68 duikers van alle typen zijn voltooid; 21.970/38.437 m middenberm is aangelegd.

anh-6(1).jpg
Een locatie waar grond is opgevuld en geladen, wachtend op verzakking. Foto: CONG TU

Momenteel zijn aannemers bezig met het versnellen van de aanleg van de wegverharding en de behandeling van de zwakke grond voor de gedeelten die in oktober 2024 en februari 2025 opgeleverd moeten worden (de wachttijd voor het laden en verzakken bedraagt ​​565 dagen - circa 19 maanden) en de aanleg van een fundering van gebroken steenslag voor asfaltbetonverharding.

FOTO 7
De bouw van het gedeelte Vo Chi Cong Street door de baai van An Hoa is voltooid. Foto: CONG TU

Het project Component 1, namelijk de voltooiing van kustweg 129 (Vo Chi Cong-weg), is een belangrijk project.

Na voltooiing zal het project de dwarsdoorsnede uitbreiden van 2 naar 6 rijstroken. Het gedeelte door het Tam Hiep Industrial Park tot aan de ingang van de luchthaven Chu Lai zal een dwarsdoorsnedebreedte hebben van maximaal 38 meter.

De route sluit naadloos aan op de kust van het stadscentrum, via de Cua Dai-brug, ten zuiden van de stad Da Nang .

Bron: https://baodanang.vn/tang-toc-hoan-thien-duong-ven-bien-129-3298754.html


Reactie (0)

No data
No data

In hetzelfde onderwerp

In dezelfde categorie

Dong Van Stone Plateau - een zeldzaam 'levend geologisch museum' ter wereld
Bekijk hoe de kuststad van Vietnam in 2026 tot de topbestemmingen ter wereld behoort
Bewonder 'Ha Long Bay op het land' is zojuist toegevoegd aan de topfavoriete bestemmingen ter wereld
Lotusbloemen 'verven' Ninh Binh roze van bovenaf

Van dezelfde auteur

Erfenis

Figuur

Bedrijf

De wolkenkrabbers in Ho Chi Minhstad zijn in mist gehuld.

Actuele gebeurtenissen

Politiek systeem

Lokaal

Product