Versnel de voltooiing van kustweg 129.

DNO - Op de belangrijkste bouwlocatie van onderdeel 1 van het project, de voltooiing van de kustweg 129 (Vo Chi Cong-weg), versnelt de aannemer de bouw in gebieden waar al grond beschikbaar is. Het uiterlijk van de brede en ruime kustweg, die een naadloze verbinding vormt tussen het stadscentrum en het zuiden van Da Nang, wordt geleidelijk aan zichtbaar en biedt nieuwe ontwikkelingsmogelijkheden.

Een gedeelte van de weg door de gemeente Tam Xuan is geasfalteerd. Foto: CONG TU

Het project voor de voltooiing van kustweg 129 (Vo Chi Cong-weg) bestaat uit twee deelprojecten: Deelproject 1: Voltooiing van kustweg 129 (Vo Chi Cong-weg); Deelproject 2: Wegverbinding van Vo Chi Cong-weg naar industriepark Dong Que Son, met aansluiting op de nationale snelweg 14H en de nationale snelweg 1.

De totale investering voor het project bedraagt ​​meer dan 2.056 miljard VND (1.558 miljard VND uit de centrale begroting; meer dan 498,7 miljard VND uit de lokale begroting). Hiervan is 1.100 miljard VND bestemd voor onderdeelproject 1 en meer dan 956,7 miljard VND voor onderdeelproject 2.

Een gedeelte van een geasfalteerde betonnen weg door de gemeente Tam Anh. Foto: CONG TU

Onderdeelproject 1, onderdeel van de DT619-route (Vo Chi Cong-weg), begint bij de kruising met de nationale snelweg 40B (in het voormalige stadsgebied Tam Ky) en eindigt bij de kruising met de DT620-route (in het voormalige district Nui Thanh), die aansluit op de weg naar de luchthaven Chu Lai. De totale lengte van de route bedraagt ​​ongeveer 26,5 km.

Het gedeelte van de asfaltweg dat door de gemeente Tam Anh loopt, gezien vanuit de lucht. Foto: HO QUAN

De investeringsomvang voor onderdeelproject 1 omvat een secundaire stedelijke hoofdstraat conform TCXDVN 104-2007, met een ontwerpsnelheid van 70 km/u. De aanleg van de wegbedding en het wegdek aan de resterende rechterkant van de bestaande route zal een doorsnede van 25 m (met een middenberm en een wegbreedte van 10,25 m aan elke zijde) opleveren voor het gedeelte van km0+000 tot km9+000; en een doorsnede van 38 m (middenberm, wegbreedte van 10,25 m aan elke zijde en trottoirs of bermen van 7,5 m aan elke zijde) voor het resterende gedeelte.

Investeer in de bouw van een extra brugdeel rechts van het bestaande brugdeel met 6 bruggen op de route, met een vergelijkbare schaal als het bestaande brugdeel.

Na het samenvoegen van de twee delen is de dwarsdoorsnede van de brug 25 meter breed; de rijbaan aan weerszijden is 9 meter breed, de middenberm en de veiligheidsstrook zijn 2,5 meter breed, en de voetpaden en leuningen aan weerszijden zijn 2,25 meter breed.

Voorbereidingen zijn in volle gang voor het gieten van de cantileverconstructie op pijler T8 van de Tam Tien-brug. Foto: CONG TU

Het project langs de route omvat investeringen in een horizontaal en verticaal afwateringssysteem op een schaal vergelijkbaar met het bestaande gedeelte; een verkeersmanagementsysteem; verlichting; en landschapsinrichting.

Tot op heden zijn 40 van de 40 liggers van de Tam Tien-brug gestort; zijn 5 brugdekdelen voltooid; zijn de uitkragende delen op pijler T7 afgerond; en is het uitkragende deel K5 op pijler T8 momenteel in aanbouw.

Het brugdek van de Diem Tra-brug is gebouwd en de afwerking vindt momenteel plaats. De bruggen Tam Hiep, An Tan 2, Tam Nghia en Tam Quang zijn in principe voltooid.

Bouwplaats van de Tam Tien-brug. Foto: Ho Quan

Wat de route betreft, zijn de aannemersconsortia momenteel bezig met de aanleg van de wegfundering en het wegdek voor 22,4/26,5 km van de trajecten waarvoor de grond is overgedragen. De asfaltering van 11,4/20,7 km is voltooid (exclusief het 5,8 km lange traject door het industriepark Tam Hiep en An Hoa Bay, dat eerder in fase 1 is afgerond). 42/68 duikers van verschillende typen zijn voltooid en 21.970/38.437 m aan middenbermen is aangelegd.

Eén locatie is opgevuld met grond en wacht op bebouwing. Foto: CONG TU

Momenteel versnellen aannemers de aanleg van wegdijken en de verbetering van de bodemgesteldheid in gedeelten waar de grondoverdracht gepland staat voor oktober 2024 en februari 2025 (de wachttijd voor laden en lossen bedraagt ​​565 dagen - ongeveer 19 maanden), evenals het aanbrengen van een fundering van gebroken steen voor asfaltverharding.

Het gedeelte van de Vo Chi Cong-weg dat door An Hoa Bay loopt, is voltooid. Foto: CONG TU.

Onderdeelproject 1, de voltooiing van kustweg 129 (Vo Chi Cong-weg), is een belangrijk project.

Het voltooide project zal de breedte van de weg vergroten van 2 naar 6 rijstroken; het gedeelte dat door het industriepark Tam Hiep loopt naar de weg die naar de luchthaven van Chu Lai leidt, krijgt een breedte van maximaal 38 meter.

Dit gedeelte van de route zal een continue, naadloze verbinding creëren van het stadscentrum aan de kust, via de Cua Dai-brug, helemaal tot in het zuiden van de stad Da Nang .

Bron: https://baodanang.vn/tang-toc-hoan-thien-duong-ven-bien-129-3298754.html