Zodra deze onderling verbonden snelweg in gebruik is, zal deze niet alleen de reistijd tussen plaatsen verkorten, maar ook de druk op de nationale snelweg 1A verlichten.

Versnelde bouwwerkzaamheden tijdens de piekperiode van 90 dagen.

De bouwplaats voor de verbreding van de snelweg La Son - Hoa Lien van 2 naar 4 rijstroken bevindt zich in de piekfase van 90 aaneengesloten bouwdagen, zoals aangegeven door het Ministerie van Bouw . De Ho Chi Minh Highway Project Management Board – de investeerder – coördineert nauw met de aannemers om zoveel mogelijk mankracht, machines en materieel voor de bouw in te zetten.

Volgens de heer Nguyen Vu Quy, directeur van de Raad van Bestuur van het Ho Chi Minh -snelwegproject, zijn er gelijktijdig 15 teams ingezet voor de aanleg van funderingspalen langs de gehele route bij 15 bruggen; daarnaast worden er met spoed 6 gieterijen voor liggers voltooid om in juli 2025 klaar te zijn voor massaproductie.

Wat de wegenbouw betreft, zijn er momenteel acht bouwploegen bezig met graaf- en ophogingswerkzaamheden voor de verbreding van de weg. Honderden technici, ingenieurs en arbeiders zijn gemobiliseerd en werken in drieploegendienst, dag en nacht, met als doel niet alleen de voortgang te garanderen, maar ook de kwaliteit van het project, de arbeidsveiligheid en de milieuhygiëne te waarborgen.

De snelweg Cam Lo - La Son is uitgebreid naar vier rijstroken om de toegenomen verkeersdrukte op te vangen.

Zoals vereist door de investeerder, mogen aannemers de dagelijkse levens van bewoners aan beide zijden van de route niet verstoren door de bouwwerkzaamheden. Tegelijkertijd worden tijdelijke verkeersveiligheidsmaatregelen, stof- en geluidsreductie en afvalbeheer geïmplementeerd om de impact op het milieu en de lokale gemeenschap te minimaliseren.

Op weg naar volledige lijnsynchronisatie

Parallel aan de uitbreiding van het traject La Son - Hoa Lien heeft het Ministerie van Bouw onlangs het investeringsplan goedgekeurd voor de verbreding van de snelweg Cam Lo - La Son, die Quang Tri en Hue met elkaar verbindt, van 2 naar 4 rijstroken. Het project omvat een totale investering van meer dan 6,4 miljard VND en een totale lengte van bijna 99 km, waarvan circa 36 km door Quang Tri en bijna 63 km door Hue loopt.

De snelweg Cam Lo - La Son is uitgebreid naar vier rijstroken om de huidige grote verkeersdrukte op te vangen. Het gedeelte dat door Hue City loopt, behoudt de vier bestaande knooppunten en voegt twee nieuwe knooppunten toe bij kilometer 65+300 (Provinciale weg 16) en kilometer 72+370 (Provinciale weg 12B), waardoor een flexibele verbinding tussen de snelweg en het lokale wegennet mogelijk wordt.

De route begint bij kilometerpaal 0+00, waar deze de nationale snelweg 9 kruist (in de gemeente Hieu Giang, provincie Quang Tri), en eindigt bij kilometerpaal 102+200, waar deze aansluit op de La Son-snelweg (gemeente Loc Son, nu gemeente Hung Loc, stad Hue) - Hoa Lien-snelweg (stad Da Nang). Na voltooiing zullen de twee projecten een doorlopende, moderne snelwegas vormen van Cam Lo naar Da Nang.

Gezien de grootschalige uitbreiding en de enorme hoeveelheid wegdek- en brugconstructie, is de behoefte aan opvulmateriaal een dringende kwestie waar zowel de investeerder als de lokale overheden zich zorgen over maken.

Wat deze kwestie betreft, heeft de vicevoorzitter van het Volkscomité van Hue, de heer Phan Quy Phuong, het Ministerie van Landbouw en Milieu opdracht gegeven het voortouw te nemen bij het beoordelen en toevoegen van gebieden met potentieel voor egalisatiemateriaal in de voormalige stad Phong Dien en het voormalige district Phu Loc aan het plan voor de veiling van delfstoffenwinningsrechten.

"Het doel is om proactief gebruik te maken van en effectief te beheren van landbronnen voor egaliseringsdoeleinden ten behoeve van belangrijke projecten, waardoor de voortgang behouden blijft en kosten voor aannemers worden bespaard. Dit vormt tevens de basis voor de duurzame infrastructuurontwikkeling van de stad Hue in de toekomst," benadrukte de heer Phan Quy Phuong.

De voorgestelde gebieden die in het plan moeten worden opgenomen, liggen gunstig gelegen nabij belangrijke verkeersroutes, hebben geen negatieve impact op het milieu en verlagen de transportkosten. Het ministerie van Landbouw en Milieu werkt samen met de relevante departementen en afdelingen om het dossier af te ronden voor indiening bij het Volkscomité van Hue ter overweging en goedkeuring.

De investering in de uitbreiding van de snelwegen La Son - Hoa Lien en Cam Lo - La Son is van groot belang voor de voltooiing van de oostelijke noord-zuidverbinding en de geleidelijke realisatie van het nationale snelwegennetwerk. Eenmaal in gebruik zal deze verbindingssnelweg niet alleen de reistijd tussen plaatsen in Centraal-Vietnam verkorten, maar ook de druk op de nationale snelweg 1A verlichten. Dit draagt ​​bij aan de vermindering van verkeersongevallen, de bevordering van de sociaaleconomische ontwikkeling en de waarborging van de nationale defensie en veiligheid in de regio.

Het uitbreidingsproject van de snelweg La Son - Hoa Lien heeft een totale lengte van 66 km en een investering van meer dan 3.000 miljard VND. De snelweg verbindt Hue met Da Nang en sluit aan op de snelweg Cam Lo - La Son. Na voltooiing zal het project, samen met de route Cam Lo - La Son, een modern en geïntegreerd nationaal snelwegennetwerk vormen.


Tekst en foto's: ANH PHONG

Bron: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/tang-toc-thi-cong-cao-toc-cam-lo-hoa-lien-155657.html