Het creëren van moderne stedelijke ruimte

Uitvoeringsresolutie nr. 06/NQ-HDND van 14 september 2022 van de Volksraad van Viet Tri City over het project voor de socialisatie van de renovatie en verbetering van woonwegen met asfaltbeton en trottoirs in Viet Tri City in de periode 2022-2025, gericht op de renovatie en verbetering van asfaltbetonwegen op oude cementbetonwegen, gedegradeerde asfaltbetonwegen... Na twee jaar implementatie is het project actief beantwoord door lokale partijcomités, autoriteiten en inwoners, wat heeft geleid tot een nieuwe uitstraling en nieuwe vitaliteit in elke woonwijk. Dit heeft ertoe bijgedragen dat Viet Tri City steeds beschaafder en moderner wordt.

Eind 2024 mobiliseerde de wijk Gia Cam in het gebied Quang Trung mensen om geld in te zamelen voor de aanleg van asfaltwegen.

Als de mensen het eens zijn

Begin februari, vol vitaliteit en met een lentegevoel, keerden we terug naar de gemeente Song Lo om ons onder te dompelen in de vreugde van de verandering. Wandelend over de nieuw geasfalteerde wegen is het landschap niet langer eentonig, want de inwoners hebben met grote zorg rijen bloemen en groene bomen geplant, waardoor kleurrijke modelwegen zijn ontstaan. Dit resultaat is te danken aan de gezamenlijke inspanningen van het partijcomité, de overheid en de lokale bevolking bij de uitvoering van het "Socialisatieproject voor de renovatie en verbetering van woonwegen met asfalt en verharde trottoirs in de Viet Tri-stad in de periode 2022-2025", waarmee de gemeente een impuls gaf aan de ontwikkeling van een steeds beschaafdere gemeenschap.

Kameraad Bui Manh Quang, voorzitter van het volkscomité van de gemeente Song Lo, zei: Tijdens het implementatieproces heeft de gemeente nog steeds met enkele moeilijkheden te kampen, omdat veel wegen in woonwijken klein en smal zijn, het wegdek niet vlak is, er in principe niet is geïnvesteerd in het drainagesysteem, op sommige plaatsen oude, beschadigde funderingen van cementbeton moesten worden verwijderd en vervangen door nieuwe; in sommige gebieden zijn er lange, smalle verkeerssystemen, en de bevolking is dunbevolkt, waardoor het moeilijk is om geld bij te dragen... Om de moeilijkheden te overwinnen, heeft de gemeente onderzoek gedaan, schattingen gemaakt en vervolgens een volksvergadering georganiseerd, en uitgebreide propaganda gevoerd naar elk gezin en individu in de woonwijk over het implementatiebeleid, het ondersteuningsniveau van de staatsbegroting en de hoogte van de bijdrage... Dankzij publiciteit en democratie heeft de hele gemeente tot nu toe 2,39/18,16 km aan wegen in woonwijken geasfalteerd, waaraan de inwoners bijna 1,15 miljard VND hebben bijgedragen aan de kosten van de wegconstructie.

De afgelopen jaren heeft het partijcomité van de wijk Gia Cam zich gericht op het leiden en aansturen van de promotie van stedelijke infrastructuur. Sommige straten, zoals Nguyen Thai Hoc, Lang Cam, enkele steegjes van Hung Vuong, Le Quy Don... zijn geïnvesteerd, gerenoveerd en verbeterd vanuit gesocialiseerde bronnen, wat gunstige omstandigheden heeft gecreëerd voor economische ontwikkeling en reizen. De stedelijke esthetiek kent vele innovaties en voldoet geleidelijk aan de eisen voor de bouw van een beschaafd en modern stedelijk gebied. Er zijn echter nog steeds enkele woonwegen die gedegradeerde cementbetonwegen zijn, en er zijn nog steeds inbreuken op en uitbreidingen van trottoirs... wat de economische ontwikkeling, verkeersveiligheid en het verlies van stedelijke schoonheid beïnvloedt... Geconfronteerd met bovenstaande realiteit, om de effectiviteit van het socialisatieprogramma van cementbetonwegen in de vorige fase en het financiële ondersteuningsbeleid van het stadspartijcomité, de volksraad en het volkscomité van Viet Tri City te bevorderen, heeft het partijcomité van de wijk Gia Cam een resolutie en een plan uitgevaardigd over de implementatie van socialisatie van renovatie en verbetering van woonwegen met asfaltbeton en trottoirs in de wijk Gia Cam in de periode 2023-2025.

Kameraad Do Van Minh, secretaris van het wijkcomité, zei: "Toen we voor het eerst begonnen met het propageren en mobiliseren van mensen om wegen te bouwen, waren het partijcomité en de regering erg blij, omdat ze een hoge mate van consensus onder de bevolking bereikten. Tijdens openbare en transparante groepsvergaderingen stelde het partijcomité een redelijke bijdragelimiet voor, gebaseerd op de belangen van elk huishouden. Na twee jaar implementatie heeft de wijk alle huishoudens, individuen en organisaties gemobiliseerd waar verkeersroutes zijn om meer dan 2.000 m te renoveren, te upgraden en te asfalteren. Het gesocialiseerde budget hiervan bedraagt meer dan 1,6 miljard VND, wat de geplande kosten overschrijdt. Het doel is om tegen 2025 de hele wijk te hebben voltooid met de upgrade en verfraaiing van meer dan 1.550 m aan verkeersroutes van gedegradeerd cementbeton naar asfaltbeton."

Het creëren van moderne stedelijke ruimte

Dankzij de consensus van de bevolking heeft Zone 1 van de gemeente Song Lo een heldere, groene, schone en mooie asfaltweg.

Juiste beslissing, hoge efficiëntie

Verkeersinfrastructuur in het algemeen, en in het bijzonder verkeersinfrastructuur voor woonwijken, vormt de basis en het uitgangspunt voor het verbeteren van de uitstraling van een modern, helder, groen, schoon en mooi stedelijk gebied. Wanneer verkeerswerkzaamheden voltooid en in gebruik genomen zijn, zullen deze een grote impact hebben op alle bevolkingsgroepen en zal het bewustzijn en de verantwoordelijkheid voor het beheer en de bescherming van de werkzaamheden aanzienlijk toenemen. Daarom heeft het Stadscomité van Volksbelang zich de afgelopen jaren gericht op investeringen in, uitbreiding en verbetering van de verkeersinfrastructuur met het oog op verstedelijking, waardoor het een aantrekkelijke bestemming wordt voor toeristen en investeerders.

In de periode 2016-2020 investeerde de stad in de aanleg van 141,44 km aan betonwegen. De nieuwe wegen zorgen voor kwaliteit en voldoen goed aan de verkeersbehoeften van de inwoners. 362,44 km aan betonwegen, die tussen 2006 en 2015 werden aangelegd, waren gedegradeerd en beschadigd, waardoor investeringen in renovatie, reparatie en verbetering nodig waren. De voortzetting van het project voor de socialisatie van de renovatie en verbetering van woonverkeersroutes met asfaltbeton en trottoirs in de stad Viet Tri in de periode 2022-2025 zal het stedelijk uiterlijk van de stad moderner en beschaafder maken. De stad zal daarom het asfaltbetonwegdek op het oude cementbetonwegdek renoveren en verbeteren. De gedegradeerde asfaltbetonweg is 59,47 km lang. De renovatie en bestrating van trottoirs van wegen, straten en steegjes is 106.261 m².

Om de gestelde doelen voor de periode 2022-2025 te bereiken, heeft het Volkscomité van de stad een plan voor de periode 2022-2025 en een jaarlijks implementatieplan ontwikkeld en gepubliceerd. Op basis daarvan hebben de Volkscomités van de wijken en gemeenten gespecialiseerde resoluties opgesteld, besluiten genomen over de oprichting van stuurgroepen, taken toegewezen aan elke verantwoordelijke persoon en verantwoording afgelegd aan het Partijcomité van de wijk en gemeente voor de voortgang van elke toegewezen route. Er zijn bijeenkomsten met de bevolking georganiseerd om beleid te verspreiden en registraties te verzamelen van routes die investeringen behoeven.

Met de bovenstaande aanpak hebben in 2023 13 wijken en gemeenten zich aangemeld voor implementatieplannen. Het resultaat was 111 van de 125 routes, met een totale lengte van 16.168 m/19.308 m, waarmee 87% van het plan werd bereikt. In 2024 hebben 12 wijken en gemeenten zich aangemeld voor implementatie, met een resultaat van 49.688 m/65.481 m, waarmee 76% van het plan werd bereikt.

Kameraad Nguyen Huu Nhu, vicevoorzitter van het Stedelijk Volkscomité, bevestigde: Het project "Socialisatie van de renovatie en verbetering van woonwegen met asfaltbeton en trottoirverharding in de Viet Tri-stad in de periode 2022-2025" is en wordt effectief uitgevoerd, wat bijdraagt aan de verbetering van de levenskwaliteit van de mensen en het creëren van een ruim, schoon en mooi stedelijk uiterlijk... In de komende tijd zal de stad de verantwoordelijkheid van afdelingen, afdelingen, vakbonden van wijken en gemeenten blijven versterken; de verantwoordelijkheid van de Raad voor Gemeenschapstoezicht, de Raad voor Projectbeheer en het Zelfbeheerteam in woonwijken. Mobiliseer alle middelen onder de bevolking en economische sectoren in overeenstemming met het motto van de staat en de bevolking die samenwerkt. Blijf de promotie en mobiliseer mensen om het project uit te voeren, streef ernaar het plan voor de periode 2022-2025 van het Stedelijk Volkscomité af te ronden. Versterk de inspectie en het toezicht op de kwaliteit van voltooide werken, vermijd vragen en aanbevelingen van burgers om consensus onder de bevolking te creëren.

Het is duidelijk dat de asfaltwegen "Partijwil - Volkshart" in Viet Tri City het succes van het kleurrijke totaalbeeld hebben bevestigd met nieuwe werken en nieuwe modellen die een moderne stedelijke ruimte creëren. Zo dragen ze bij aan de ontwikkeling van Viet Tri City, een festivalstad die terugkeert naar de wortels van het Vietnamese volk.

Reactie (0)