Het beste maken van verlies

De weigering van Kiev om de geldigheid van de overeenkomst met Moskou over de doorvoer van Russisch gas door Oekraïne naar een aantal Europese landen te verlengen, heeft Rusland grote schade toegebracht.

Gaspijpleiding in Rusland

Zolang Oekraïne Rusland toestaat zijn olie en gas te transporteren, kan Moskou deze methode blijven gebruiken om EU-beleidsmaatregelen en -sancties te omzeilen. Rusland moet Oekraïne betalen voor de doorvoer van gas en olie, maar ontvangt inkomsten uit de olie- en gasexport. Het is duidelijk dat Oekraïne vastbesloten is alle inkomsten uit de olie- en gasexport van Rusland te schrappen.

Moskou's strategie was erop gericht het verlies te maximaliseren. Rusland vond andere manieren om gas te blijven leveren aan Slowakije, een EU- en NAVO-lid, en zo zowel het Westen als de EU, de NAVO en Oekraïne te verdelen. Vervolgens kondigde Rusland aan dat het de gaslevering aan Moldavië zou stopzetten, omdat Moldavië zijn schulden niet had betaald en geen gas meer door Oekraïne kon transporteren.

Rusland dwingt Moldavië in feite tot een situatie waarin het de directe druk op Kiev moet opvoeren om Russisch gas via Oekraïne te blijven transporteren. Daarmee wordt het probleem tussen Rusland en Moldavië een probleem tussen Moldavië en Oekraïne. Rusland richt zich op Moldavië en richt zich ook op de EU en de NAVO, omdat deze twee bondgenootschappen recentelijk op alle mogelijke manieren hebben geprobeerd Moldavië binnen hun invloedssfeer te brengen en zo te voorkomen dat Moldavië zich meer richting Rusland zou bewegen.

Deze beleidsmaatregel van de EU en de NAVO heeft niet het verwachte resultaat opgeleverd, omdat Rusland nog steeds manieren heeft gevonden om op veel verschillende vlakken voordeel te halen uit de geleden schade. Dat komt ook doordat de EU en de NAVO Oekraïne van harte steunen, maar dit land de twee bondgenootschappen intern en in de betrekkingen met bondgenoten zeer lastig maakt.

Bron: https://thanhnien.vn/tao-dung-loi-trong-thiet-hai-185241229221158265.htm