
Om te ontwikkelen, moeten we allereerst de weg vrijmaken. Dit wordt echter beschouwd als de grootste ontwikkelingsbarrière van de provincie Lam Dong na de fusie. Architect Tran Ngoc Chinh, voorzitter van de Vietnamese Vereniging voor Stedelijke Planning en Ontwikkeling en voormalig viceminister van Bouw, merkte op: het transport- en logistieke infrastructuursysteem van de provincie Lam Dong is nog steeds zwak.
Nguyen Hong Hai, vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité, benadrukte dit duidelijk tijdens zijn samenwerking met het Ministerie van Bouw: "Verkeer is de levensader van de economie, we moeten ervoor zorgen dat belangrijke verkeersprojecten volgens schema en met de hoogste kwaliteit worden uitgevoerd." Met betrekking tot dit onderwerp deed het Ministerie van Bouw van de provincie Lam Dong ook concrete voorstellen aan de leiders van het Provinciaal Volkscomité om de centrale ministeries en afdelingen binnenkort aan te bevelen de planning van de snelweg Dak Nong - Lam Dong - Binh Thuan aan te passen en aan te vullen, financiering te verlenen voor de renovatie van Rijksweg 28 en het project uit te voeren voor de modernisering van Rijksweg 27, waarvan veel delen ernstig zijn aangetast.
Op 29 juni is de provincie Lam Dong begonnen met de aanleg van de snelweg Bao Loc - Lien Khuong. Dit is een belangrijke mijlpaal die de grote inspanningen van de provincie markeert om de transportinfrastructuur te verbeteren en zo te voldoen aan de ontwikkelingsbehoeften van de provincie. Voortbouwend op dit moment werkt de provincie Lam Dong momenteel aan andere snelwegprojecten om de connectiviteit te verbeteren. Zo wordt geleidelijk een compleet transportinfrastructuursysteem gecreëerd om de regionale connectiviteit uit te breiden en Lam Dong te maken tot het nieuwe economische, culturele en toeristische centrum van het land.
Bovendien vertonen het beheer en gebruik van natuurlijke hulpbronnen, milieu, land en mineralen in de provincie momenteel nog steeds veel tekortkomingen. Tijdens de werksessie met de leiders van de drie provincies Lam Dong, Binh Thuan en Dak Nong vóór de fusie (9 juni in Da Lat), bracht secretaris-generaal Lam dit probleem ook ter sprake. De secretaris-generaal merkte op dat de mijnbouwplanning langdurige problemen veroorzaakte in de Centrale Hooglanden, met name in Dak Nong, Lam Dong en Binh Thuan. De secretaris-generaal verzocht de provincie Lam Dong om na de fusie een oplossing te vinden voor het planningsprobleem.
In de praktijk worden belangrijke projecten in de provincie Lam Dong, van nieuwe plattelandsgebieden tot de ontwikkeling van groene industrie en logistiek, momenteel niet synchroon uitgevoerd. Bovendien voldoet de kwaliteit van het personeel, met name het hoogwaardige personeel van de provincie, nog niet aan de ontwikkelingseisen. Associate Prof. Dr. Pham Trung Luong, voormalig adjunct-directeur van het Instituut voor Onderzoek naar Toerismeontwikkeling (Vietnam National Administration of Tourism), merkte op: De provincie Lam Dong moet snel oplossingen implementeren om te voldoen aan de behoeften aan personeel, met name in de toeristische sector. Het tekort aan personeel zal het concurrentievermogen van de provincie aantasten en het moeilijk maken om investeringen van binnen- en buitenlandse ondernemingen aan te trekken.
Zich volledig bewust van de moeilijkheden en uitdagingen waarmee de provincie Lam Dong te maken krijgt na de fusie, stelde kameraad Y Thanh Ha Nie Kdam - lid van het Centraal Comité van de Partij, secretaris van het Provinciaal Partijcomité, hoofd van de delegatie van de Nationale Vergadering van de provincie Lam Dong - tijdens de ceremonie ter aankondiging van de resolutie van de Nationale Vergadering over de indeling van provinciale en gemeentelijke bestuurlijke eenheden van de provincie Lam Dong, in zijn toespraak bij het aanvaarden van de opdracht aan het Centraal Comité van de Partij, de Nationale Vergadering, de regering, de centrale commissies, ministeries en afdelingen voor om in de komende tijd aandacht te blijven besteden aan het helpen, ondersteunen en creëren van gunstige omstandigheden voor de provincie Lam Dong, met name op het gebied van speciaal beleid en mechanismen; Geef prioriteit aan kapitaalsteun van de centrale overheid voor belangrijke infrastructuurprojecten, met name het intraprovinciale en interregionale transportsysteem, het project om een gedeeld geospatiaal databasesysteem te bouwen voor de provincie Lam Dong om digitale transformatie, toepassing van wetenschap en technologie in het management en de werking van staatsorganen te bevorderen, zodat de provincie Lam Dong de kans krijgt om door te breken en zich te ontwikkelen met het land.
Bron: https://baolamdong.vn/tap-trung-giai-quyet-nhung-thach-thuc-381760.html






Reactie (0)