Een schip met 1 miljoen vaten ruwe olie is aangekomen in Zuid-Korea.

Een Maltese olietanker met 1 miljoen vaten ruwe olie aan boord arriveerde op 8 mei voor de westkust van Zuid-Korea.

AP meldde, op basis van informatie van een Zuid-Koreaanse raffinaderij, dat een Maltese olietanker met 1 miljoen vaten ruwe olie aan boord op 8 mei voor de westkust van Zuid-Korea is aangekomen, nadat het medio april 2026 door de Straat van Hormuz was gevaren.

"Op de ochtend van 8 mei arriveerde de olietanker Odessa in de wateren voor de havenstad Seosan in het westen van Zuid-Korea, weken nadat het schip de Straat van Hormuz was overgestoken tijdens de onderhandelingen over een staakt-het-vuren tussen de VS en Iran," aldus HD Hyundai Oilbank.

Een olietanker onder Maltese vlag is te zien nabij de haven van Daesan in Seosan, Zuid-Korea, op 8 mei 2026. Foto: AP/Ahn Young-joon.

Het schip zal naar verwachting eind 8 mei aanmeren bij de offshore aanlegplaats van het bedrijf om de lading te lossen. HD Hyundai Oilbank heeft aangegeven dat het de ruwe olie zal raffineren tot producten zoals benzine, diesel en nafta. Het bedrijf heeft momenteel een raffinagecapaciteit van maximaal 690.000 vaten ruwe olie per dag.

Net als veel andere Aziatische landen importeert Zuid-Korea het grootste deel van zijn ruwe olie uit het Midden-Oosten. De meest recente levering van 1 miljoen vaten zou overeenkomen met 35-50% van het dagelijkse ruweolieverbruik van Zuid-Korea.

Vorig jaar importeerde Zuid-Korea meer dan 60% van zijn ruwe olie en 50% van zijn nafta – een belangrijk petrochemisch ingrediënt dat wordt gebruikt bij de productie van plastic – via de Straat van Hormuz.

Tegen de achtergrond van Irans controle over de Straat van Hormuz, die een aanzienlijke impact heeft op de wereldeconomie en de brandstofprijzen de hoogte in jaagt, heeft de langdurige oorlog in Iran ook de vrees voor een energiecrisis voor de op handel gebaseerde economie van Zuid-Korea aangewakkerd.

Om prijsstijgingen te voorkomen, heeft het land voor het eerst in decennia prijsplafonds ingesteld voor benzine en aardolieproducten, raffinaderijen opgedragen de nafta-export te beperken om aan de binnenlandse vraag te voldoen, en werkt het aan het vinden van alternatieve oliebronnen en nieuwe scheepvaartroutes.

Lezers worden uitgenodigd om meer video's over de Straat van Hormuz te bekijken.

Bron: https://khoahocdoisong.vn/tau-cho-1-trieu-thung-dau-tho-den-han-quoc-post2149099491.html