Treinen trekken passagiers aan.

Het cruiseschip dat de historische regio's Hue en Da Nang met elkaar verbindt, trekt veel passagiers. Foto: Vo Thanh — Het cruiseschip dat de historische regio's Hue en Da Nang met elkaar verbindt, trekt veel passagiers.

Op 6 juni zocht mevrouw Thu Minh uit het district Cau Giay in Hanoi online naar treinkaartjes voor de reis van haar gezin naar Da Nang volgende week, maar ze was verbaasd dat veel treinen voor het weekend al volgeboekt waren. Van de 9 treinen die passagiers naar Da Nang vervoeren, had trein SE17 nog meer dan 30 zitplaatsen en 2 slaapcoupés beschikbaar. Trein SE11 had 3 slaapcoupés en bijna 10 zitplaatsen, terwijl er in andere treinen op de route Hanoi - Da Nang nog maar heel weinig plaatsen over waren.

Ook voor de treinen naar Vinh ( Nghe An ) en Dong Hoi (Quang Binh) zijn er nog maar weinig slaapcoupés beschikbaar, met slechts enkele tientallen zitplaatsen per trein. Zelfs treinen die specifiek naar Dong Hoi rijden, zoals QB1, zijn uitverkocht. Gezinnen die een slaapcoupé kopen, moeten zich opsplitsen, waarbij ieder gezinslid in een aparte wagon verblijft.

"Ik had niet verwacht dat treinkaartjes in juni zo moeilijk te verkrijgen zouden zijn; mijn familie moet onze reis wellicht uitstellen tot juli," aldus mevrouw Minh.

Volgens de website voor kaartverkoop van de Vietnamese spoorwegen (Vietnam Railways Corporation) zijn er in juni in het weekend slechts een beperkt aantal slaapcoupés beschikbaar voor treinen die vanuit station Hanoi naar de zuidelijke provincies vertrekken, zoals de lijnen SE1, SE3, SE5, SE7 en SE11. Doordeweeks zijn er meer zitplaatsen beschikbaar voor de treinen SE2, SE4, SE6 en SE10. Voor de korteafstandstreinen tussen Hanoi en Thanh Hoa en Hai Phong zijn er in de zomer nog voldoende zitplaatsen.

Volgens een vertegenwoordiger van de Vietnamese spoorwegmaatschappij Vietnam heeft het bedrijf aan het begin van de zomervakantie al meer dan 620.000 tickets verkocht, wat overeenkomt met 26% van het totale aantal verkochte tickets in de zomer van 2024. Naar verwachting zal het aantal treinreizigers deze zomer met 8-10% toenemen ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar, en zullen de ticketprijzen met ongeveer 4-7% stijgen, afhankelijk van de route en de afstand.

De spoorwegsector verklaarde dat de hoge passagiersaantallen te danken waren aan betaalbare tarieven voor gezinnen, een gratis reisbeleid voor kinderen onder de 6 jaar en het gemak voor gezinnen met jonge kinderen. Groepen passagiers krijgen 3 tot 15% korting op groepstickets. De kwaliteit van de service en het materieel in de treinen is aanzienlijk verbeterd ten opzichte van vroeger.

Treinen die 's avonds vanuit het station van Hanoi vertrekken, komen de volgende ochtend en middag aan in Quang Binh, Hue en Da Nang, wat reizigers gunstige reistijden biedt. De route voert door gebieden met prachtige natuur. Daarom zijn treinen naar Centraal-Vietnam vaak vol, vooral de hoogwaardige SE19/20 trein van Hanoi naar Da Nang, die ondanks de prijs van 1,2 tot 1,3 miljoen VND per slaapcoupé altijd volgeboekt is.

Deze zomer zet de spoorwegsector veel toeristentreinen in, zoals de route Hanoi - Hai Phong met 4 treinstellen van het type Hoa Phuong Do (HP1/2, LP5/6, LP2/3, LP7/8) per dag, en een extra LP10-trein van Hai Phong naar Hanoi in het weekend. De route Da Lat - Trai Mat Station krijgt, naast de 3 treinstellen die dagelijks rijden, ook 3 extra treinstellen voor toeristen.

De internationale route Gia Lam - Nanning - Beijing West heeft dagelijks treinen die vertrekken vanaf station Gia Lam (Hanoi) om 21:20 uur en aankomen op station Nanning (China) om 10:06 uur de volgende dag (Beijing-tijd). In de tegenovergestelde richting vertrekt de trein vanaf station Nanning om 18:05 uur (Beijing-tijd) en arriveert op station Gia Lam om 5:30 uur de volgende dag. Er rijden ook twee extra passagierstreinen per week op deze route naar station Beijing West (China).

VN (volgens VnExpress)

Bron: https://baohaiduong.vn/tau-hoa-hut-khach-413462.html