Is de wereld aan het afkicken van olie?

Het conflict in Iran zou een keerpunt kunnen betekenen, het moment waarop de wereldwijde vraag naar olie een piek bereikt, gevolgd door een geleidelijke daling van het wereldwijde olieverbruik.

De scherpe daling van de vraag naar olie in China na het uitbreken van de vijandelijkheden in Iran roept de vraag op: heeft de wereld het hoogtepunt van het olieverbruik bereikt?

China is de pionier.

Volgens JPMorgan is de Chinese vraag naar olie met 9% gedaald ten opzichte van de periode vóór het uitbreken van het conflict met Iran. Een dergelijke daling wordt doorgaans alleen gezien tijdens ernstige economische recessies. Ter vergelijking: de wereldwijde vraag naar olie daalde tijdens de Grote Recessie van 2008 slechts met ongeveer 2%.

In werkelijkheid is de Chinese economie echter stabiel. Ondanks de energiecrisis die wordt beschreven als de grootste in de wereldgeschiedenis, en ondanks het feit dat China ongeveer 70% van zijn olieconsumptie importeert en de grootste olieafnemer van Iran is, blijft de energiesituatie in China onder controle.

Het is opmerkelijk dat de afname van de vraag naar olie in China niet het gevolg was van verplichte brandstofbesparende maatregelen van de overheid , maar vooral van een snelle verandering in het consumentengedrag.

In China maken steeds meer mensen gebruik van elektrische voertuigen en openbaar vervoer, en vervangen ze internationale reizen door bestemmingen die dichterbij liggen.

Vergelijkbare trends doen zich voor in veel delen van de wereld. Sommige van deze veranderingen zullen een langdurige impact hebben op de wereldwijde vraag naar olie, zelfs wanneer de Straat van Hormuz weer normaal bevaarbaar is.

Met andere woorden: de wereld heeft mogelijk het hoogtepunt van het olieverbruik bereikt, waarna de vraag naar olie zal afnemen en het moeilijk zal zijn om terug te keren naar de voorgaande hoge niveaus.

Voertuigen rijden op 1 mei over de Nanjing-brug over de Yangtze-rivier in Nanjing, China. Foto: Xinhua .

Volgens CNN heeft China de brandstoftekorten die sommige buurlanden hebben ondervonden grotendeels kunnen vermijden dankzij de enorme aardolievoorraden die het land heeft opgebouwd vóór het uitbreken van de vijandelijkheden in Iran.

Dit is echter niet de belangrijkste reden. Een belangrijkere verandering had zich al voorgedaan vóór de brandstofprijsstijging: veel Chinese consumenten stapten over op elektrische voertuigen.

Volgens het Chinese ministerie van Transport is de hoeveelheid elektriciteit die gebruikt werd om elektrische voertuigen op te laden op de Chinese snelwegen tijdens de vijfdaagse Internationale Dag van de Arbeid met 55,6% gestegen ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.

Tijdens de vakantieperiode was bijna een kwart van het verkeer op de snelweg elektrisch, een stijging van 33% ten opzichte van het voorgaande jaar.

Ondertussen daalde het aantal luchtpassagiers in China met 5,7%, voornamelijk door een afname van internationale vluchten. Daarentegen nam het aantal binnenlandse vluchten met 3,5% toe. Ook het aantal treinpassagiers tijdens de vakantieperiode steeg met 4,6%.

Oplaadstation voor elektrische voertuigen in Peking, China. Foto: Reuters .

Dit vind je misschien ook leuk

Vietnam staat klaar om Venezuela te helpen na de aardbeving.Vietnam bevestigt zijn bereidheid om Venezuela bij te staan ​​na de aardbeving van 24 juni. Het ministerie van Buitenlandse Zaken verklaarde dat alle Vietnamese burgers in het land momenteel veilig zijn.

Libanon, Israël en de VS bespreken de grenzen van een 'proefzone' in Zuid-Libanon.Het kantoor van de Libanese president heeft bekendgemaakt dat militaire delegaties uit de Verenigde Staten, Libanon en Israël in Washington de geografische grens bespreken.

Aardbeving in Venezuela: Zoek- en reddingspogingen stuiten op moeilijkheden.Waarnemend president Delcy Rodríguez heeft de autoriteiten opgeroepen alle middelen te mobiliseren en tegen de klok te racen om te zoeken naar vermiste personen onder ingestorte gebouwen in de hoofdstad Caracas en de kuststaten.

Een vergelijkbare situatie ontvouwt zich in Europa. Volgens JPMorgan ligt het aantal nieuwe autoregistraties in Europa momenteel op het hoogste niveau in zeven jaar. De verkoop van hybride voertuigen (auto's die zowel op benzine als op elektriciteit rijden) speelt een belangrijke rol in deze trend.

Dankzij de dalende elektriciteitskosten in Europa worden elektrische voertuigen ook steeds betaalbaarder in gebruik. Dit is het resultaat van aanzienlijke investeringen in wind- en zonne-energie in het afgelopen decennium. Deze trend is echter niet in alle landen hetzelfde.

In de VS is de verkoop van elektrische voertuigen niet significant gestegen sinds Republikeinse wetgevers, met de steun van president Trump, de overheidsstimulansen voor kopers van elektrische voertuigen hebben afgeschaft.

Volgens Natasha Kaneva, hoofd grondstoffenstrategie bij JPMorgan, zou een langdurige daling van het olieverbruik in slechts enkele sectoren van de grootste economieën ter wereld kunnen betekenen dat de wereldwijde vraag naar olie nooit meer het oude niveau bereikt.

"De geschiedenis leert dat schokken in de olievoorraad vaak leiden tot een langdurige daling van de benzinevraag. Deze crisis vormt daarop mogelijk geen uitzondering," aldus Kaneva.

Crisissen brengen altijd veranderingen in menselijk gedrag teweeg. Foto: Reuters .

De wereld leerde zich aan te passen aan de oliecrisis van 1973. Destijds werkten landen samen om het Internationaal Energieagentschap (IEA) op te richten, dat de inspanningen om de afhankelijkheid van olie te verminderen moest coördineren en monitoren.

Ook in de jaren zeventig nam het aantal kerncentrales sterk toe, werden de openbaarvervoerssystemen uitgebreid en werden veel nieuwe normen voor de evaluatie van energie-efficiëntie in het transport ingevoerd...

De Verenigde Staten en vele andere landen begonnen rond die tijd ook met het aanleggen van strategische oliereserves. In deze periode richtte het Amerikaanse Congres tevens het Ministerie van Energie op.

In de jaren zeventig daalde de vraag naar fossiele brandstoffen het meest in de geschiedenis van de Verenigde Staten.

Ook andere crises brengen steevast blijvende veranderingen teweeg. Zo maakte de Covid-19-pandemie thuiswerken tot de norm, waardoor het aantal mensen dat dagelijks naar hun werk pendelt wereldwijd permanent afnam, met als gevolg een overeenkomstige daling van de vraag naar traditionele kantoorruimte.

De wereld past zich aan.

Volgens CNN heeft het conflict in Iran de wereldwijde vraag naar olie aanzienlijk doen dalen. In maart daalde de vraag naar olie met 2,8 miljoen vaten per dag. Deze daling liep op tot 4,3 miljoen vaten per dag in april en 5,6 miljoen vaten per dag in mei.

De wereld past zich aan de energiecrisis aan en de vraag naar olie zal wellicht nooit meer het oude niveau bereiken. Foto: Reuters .

De huidige daling betekent dat de wereldwijde vraag naar olie zelfs lager is dan de daling van maximaal 10 miljoen vaten per dag die werd geregistreerd tijdens de Covid-19-pandemie, toen mensen in veel landen over de hele wereld reisbeperkingen oplegden.

Hoewel de vraag geleidelijk aan herstelt, zal het wereldwijde olieverbruik naar verwachting niet terugkeren naar het niveau van voorheen.

Het Internationaal Energieagentschap (IEA) voorspelt dat de vraag naar olie en geraffineerde producten tot het einde van dit jaar ongeveer 418.000 vaten per dag onder het gemiddelde zal blijven.

Dit vind je misschien ook leuk

Hoe worden aardbevingen gemeten?Venezuela is zojuist getroffen door een verwoestende dubbele aardbeving met een magnitude van 7,2 en 7,5, die veel doden heeft geëist en gebouwen in de hoofdstad Caracas heeft doen instorten.

Zuid-Korea en China vereenvoudigen de procedures voor het certificeren van de oorsprong van goederen.Het Zuid-Koreaanse ministerie van Handel en Industrie heeft op 25 juni bekendgemaakt dat Zuid-Korea en China overeenstemming hebben bereikt over het vereenvoudigen van de procedure voor het certificeren van de oorsprong van goederen en het uitbreiden van de samenwerking in de dienstensector en de investeringssector in het kader van hun bilaterale vrijhandelsovereenkomst (FTA).

De regio Californië (VS) werd getroffen door de zwaarste aardbeving sinds 1940.VTV.vn - Het noorden van Californië (VS) heeft de zwaarste aardbeving sinds 1940 meegemaakt, waarbij meerdere mensen gewond raakten.

JPMorgan schat dat alleen al in China 180.000 vaten benzine per dag niet meer op de markt verkrijgbaar zijn. "Als consumenten eenmaal overstappen op elektrische voertuigen, is die trend erg moeilijk om te keren", aldus Kaneva.

Het is nog onduidelijk wanneer de Straat van Hormuz weer open zal gaan. Hoe langer deze scheepvaartroute gesloten blijft, hoe meer veranderingen er zullen plaatsvinden en hoe meer deze in de consumentengewoonten zullen worden ingeburgerd.

Desondanks blijft de wereldwijde afhankelijkheid van olie zeer hoog. Fabrieken, energiecentrales en de kunststofindustrie hebben nog steeds ruwe olie nodig om te functioneren. Daarom zal olie niet snel verdwijnen.

Volgens Alan Gelder, onderzoeksdirecteur bij adviesbureau Wood Mackenzie, zal de meeste op olie aangedreven machinerie en apparatuur onveranderd blijven en fossiele brandstoffen blijven gebruiken wanneer de Straat van Hormuz weer opengaat.

Daarnaast kan een deel van de afname in de vraag naar olie op de markt worden gecompenseerd doordat landen hun strategische oliereserves moeten aanvullen. Naar schatting zal het aanvullen van de oliereserves tot 2028 een extra vraag van 1 miljoen vaten per dag creëren.

De gevolgen van veranderingen in consumentengedrag zullen pas over enkele jaren, of zelfs over een decennium, duidelijk zichtbaar worden in de gegevens over de oliemarkt.

Zodra de veranderingen in de data zijn verwerkt en blijvende effecten hebben, hebben ze de economie beïnvloed. Op dat moment betreedt de wereldwijde oliemarkt officieel een nieuwe fase.

Het is nog te vroeg om te zeggen of de wereld het hoogtepunt van de olievraag heeft bereikt. Maar één ding is zeker: het conflict in Iran heeft de energietransitie in veel landen versneld, waardoor de wereldwijde vraag naar olie op de lange termijn afneemt.

Bron: https://znews.vn/the-gioi-dang-cai-dau-post1658240.html