Piloten van zeezand voor de aanleg van de fundering van de Hau Giang-snelweg

Het ministerie van Transport meldde dat de Mekongdelta bezig is met de aanleg van de snelwegprojecten Can Tho - Hau Giang, Hau Giang - Ca Mau, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang en An Huu - Cao Lanh. De totale vraag naar zandvulmaterialen bedraagt ​​ongeveer 50 miljoen ^m3 .

Bouwplaats van Can Tho - Ca Mau Expressway

Om het tekort aan zand te verhelpen, voerde het ministerie van Transport, in opdracht van de premier, samen met het ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu en de lokale overheden een proefproject uit op het repatriëringstraject DT.978 (in de provincie Bac Lieu ) van de snelweg Hau Giang - Ca Mau.

Uit de resultaten blijkt dat de fysieke en mechanische indicatoren voldoen aan de normen voor materialen voor wegconstructies. De constructiewerkzaamheden met zeezand verlopen op dezelfde manier als met rivierzand en er zijn tot nu toe geen tekenen van een verhoogde zoutconcentratie in de omgeving waargenomen, wat voldoende is om de pilotconstructie uit te breiden.

Het ministerie van Transport heeft de premier gerapporteerd en de gemeenten geïnformeerd over de resultaten van de proef met zeezand. Tegelijkertijd heeft het de gemeenten verzocht een proef uit te voeren met de uitbreiding van het gebruik van zeezand als wegdek voor projecten met vergelijkbare milieuomstandigheden.

Op basis daarvan zal het ministerie van Transport een proefproject blijven organiseren om het zeezanddijkgedeelte van Can Tho - Ca Mau uit te breiden, om ervoor te zorgen dat het project uiterlijk 31 december 2025 is afgerond.

Op 21 juni heeft het Volkscomité van de provincie Soc Trang een certificaat afgegeven over het gebied, de capaciteit, het volume, de uitrustingsmethode, het plan en de milieubescherming bij de exploitatie van mineralen voor gangbare bouwmaterialen.

Het ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu heeft ook een besluit genomen over de toewijzing van het gebruiksrecht voor het zeegebied van de provincie Soc Trang aan de bouweenheid om zeezand te exploiteren ten behoeve van de bouw van het Hau Giang - Ca Mau-project.

Vanaf 29 juni organiseert de aannemer de exploitatie en naar verwachting zal hij op 1 juli een proefconstructie van het wegdek uitvoeren. De omvang van de proefconstructie-uitbreiding is geselecteerd van km 81+000 tot het einde van de hoofdroute op km 126+223 (in het district Hong Dan, Bac Lieu; district Vinh Thuan, Kien Giang; district Thoi Binh, Ca Mau) en van km 6+522 tot km 16+510 van de verbindingsroute Ca Mau (in de gebieden van de districten Thoi Binh, Tran Van Thoi en Cai Nuoc, Ca Mau).

Om ervoor te zorgen dat de zandwinningswerkzaamheden soepel verlopen en geen gevolgen hebben voor het milieu en de levens van de mensen in het gebied, heeft het Ministerie van Transport een document gestuurd waarin de relevante ministeries worden verzocht om tijdige instructies te verstrekken aan de bouwonderneming.

De uitbreiding van de pilotbouw van het Noord-Zuid-snelwegproject in het oosten vormt voor het ministerie van Transport en de gemeenten een belangrijke basis om de reikwijdte van het gebruik van zeezand als wegdekmateriaal voor snelwegprojecten in de regio te evalueren en uit te breiden.

Bron: https://thanhnien.vn/thi-diem-cat-bien-dap-nen-cao-toc-hau-giang-ca-mau-185240628205039842.htm