Bouwterrein van de snelweg Can Tho - Ca Mau .
Om het tekort aan zand voor de ophoging aan te pakken, heeft het Ministerie van Transport, in samenwerking met het Ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu en de lokale autoriteiten, conform de richtlijn van de premier , een proefproject uitgevoerd op het gedeelte van de gerestaureerde DT.978-weg (in de provincie Bac Lieu) van de snelweg Hau Giang - Ca Mau.
De resultaten tonen aan dat de fysische en mechanische eigenschappen voldoen aan de normen voor materialen voor de aanleg van wegenfunderingen; de werkzaamheden met zeezand werden op dezelfde manier uitgevoerd als met rivierzand, en tot nu toe zijn er geen aanwijzingen voor een verhoogd zoutgehalte in de omgeving, waardoor het geschikt is voor uitbreiding van het pilotproject.
Het ministerie van Transport heeft de premier en de lokale overheden op de hoogte gebracht van de resultaten van het proefproject met zeezand. Tegelijkertijd heeft het de lokale overheden verzocht het proefproject met zeezand als funderingsmateriaal voor wegen uit te breiden naar projecten met vergelijkbare omgevingsomstandigheden.
Op basis hiervan zal het Ministerie van Transport doorgaan met de proefbouw om de zeezanddijk langs het traject Can Tho - Ca Mau uit te breiden, met als doel het project vóór 31 december 2025 af te ronden.
Op 21 juni heeft het Volkscomité van de provincie Soc Trang een certificaat afgegeven waarin het gebied, de capaciteit, het volume, de apparatuur, de methoden, het plan en de milieubeschermingsmaatregelen voor de winning van minerale grondstoffen die als gangbare bouwmaterialen worden gebruikt, worden bevestigd.
Het Ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu heeft tevens een besluit uitgevaardigd waarin het recht wordt verleend aan de bouwmaatschappij om het zeegebied dat toebehoort aan de provincie Soc Trang te gebruiken voor de winning van zeezand ten behoeve van de aanleg van het project Hau Giang - Ca Mau.
Vanaf 29 juni begint de aannemer met de grondwerken en naar verwachting start de aanleg van de proefwegdijk op 1 juli. Het uitgebreide proefbouwgebied is geselecteerd van kilometer 81+000 tot het einde van de hoofdroute bij kilometer 126+223 (in het district Hong Dan, Bac Lieu; het district Vinh Thuan, Kien Giang; het district Thoi Binh, Ca Mau) en van kilometer 6+522 tot kilometer 16+510 van de verbindingsroute naar Ca Mau (in de districten Thoi Binh, Tran Van Thoi en Cai Nuoc, Ca Mau).
Om ervoor te zorgen dat de zandwinning uit zeezand soepel verloopt en geen negatieve gevolgen heeft voor het milieu en het dagelijks leven van de mensen in het gebied, heeft het Ministerie van Transport een document gestuurd naar de relevante ministeries met het verzoek om de aannemer tijdig instructies te geven.
De uitbreiding van het proefproject op het oostelijke deel van de Noord-Zuid-snelweg vormt een belangrijke basis voor het Ministerie van Transport en de lokale autoriteiten om het gebruik van zeezand als materiaal voor wegverharding bij snelwegprojecten in de regio te evalueren en uit te breiden.
Bron: https://thanhnien.vn/thi-diem-cat-bien-dap-nen-cao-toc-hau-giang-ca-mau-185240628205039842.htm
