De automarkt is traag.

13/05/2024 06:50

Wacht de automarkt op nieuwe stimuleringsmaatregelen? (Foto: PV)

(PLVN) - In de eerste maanden van 2024 bleef de automarkt een daling van de verkoopcijfers zien, ondanks de vele promotieacties en forse kortingen die autofabrikanten aanboden.

De omzet daalde ondanks stimuleringsmaatregelen.

Volgens de Vietnamese Vereniging van Automobielfabrikanten (VAMA) bedroeg de totale marktverkoop in april 2024 24.350 voertuigen, een daling van 11% ten opzichte van maart 2024 en een stijging van 9% ten opzichte van dezelfde periode in 2023. Deze 24.350 verkochte voertuigen bestonden uit 17.258 personenauto 's, 6.815 bedrijfswagens en 277 speciale voertuigen. De verkoop van zowel in Vietnam geassembleerde als geïmporteerde voertuigen daalde; de verkoop van in Vietnam geassembleerde voertuigen daalde echter fors met 17% ten opzichte van de voorgaande maand, terwijl de verkoop van geïmporteerde voertuigen minder sterk daalde, namelijk met 3%.

Al met al daalde de totale verkoop op de markt eind april 2024 met 11% ten opzichte van 2023, waarbij de verkoop van personenauto's met 14% afnam, die van bedrijfswagens met 3% en die van specialistische voertuigen met 28%.

Volgens veel experts in de automarkt is dit resultaat niet geheel onverwacht, aangezien de automarkt, net als in voorgaande jaren, altijd een daling laat zien in de eerste helft van het jaar. De markt lijkt echter aanzienlijke problemen te ondervinden, aangezien de verkoopcijfers ondanks de promotieprogramma's en prijsverlagingen van autofabrikanten, variërend van tientallen miljoenen tot meer dan honderd miljoen VND, afhankelijk van het model, scherp blijven dalen.

Honda Vietnam biedt bijvoorbeeld nog steeds speciale ondersteuningsprogramma's aan voor de CR-V- en City-modellen van 2023, waarbij 50-100% van de registratiekosten worden gedekt, samen met contante bonussen, uitgebreide verzekeringspakketten en accessoires. De totale waarde hiervan varieert van 80 tot 140 miljoen VND. Voor het Accord-model ontvangen kopers specifiek een contante subsidie van 220 miljoen VND, plus promoties van de dealers.

Ford Vietnam heeft ook een prijsverlaging van 23-25 miljoen VND aangekondigd voor het Teritory-model. Naast de prijsverlaging biedt het bedrijf ook een "3-jarige uitgebreide verzekering" aan ter waarde van meer dan 30 miljoen VND. De prijzen van de andere Ford-modellen blijven gelijk, maar er wordt 2 jaar extra garantie bijgeleverd. Klanten die in april 2024 een Ford-voertuig (met uitzondering van de Teritory) kopen, ontvangen dus een totale garantie van 5 jaar, bestaande uit 3 jaar standaardgarantie en 2 jaar verlengde garantie.

Zelfs in het luxeautosegment hebben fabrikanten een nogal schokkende promotieoorlog ontketend, waarbij Mercedes kortingen van honderden miljoenen VND aanbiedt op een reeks modellen uit 2022. BMW-modellen zoals de 3-serie, 5-serie en X5 worden ook door Truong Hai op verschillende manieren met korting aangeboden, met de hoogste korting van 50% op de registratiekosten.

Kijkt de markt reikhalzend uit naar stimuleringsmaatregelen?

Volgens analyses kampt de Vietnamese automarkt momenteel met een overaanbod en hoge voorraadniveaus. Fabrikanten concurreren daarom met elkaar om promotieacties te lanceren en aanzienlijke kortingen aan te bieden om hun voorraad te verkopen. De verkoop blijft echter dalen en de markt zal naar verwachting de komende maanden problemen blijven ondervinden. Consumenten wachten op nieuwe modellen, aantrekkelijkere promotieacties van fabrikanten en beleidsmaatregelen om de markt te redden.

"Zoals altijd wachten klanten in een trage markt op baanbrekende beleidsmaatregelen om de verkoop te stimuleren. Het beleid om de registratiekosten te verlagen is al vaak toegepast, en de meest recente regeling liep eind december 2023 af. Het lijkt er dus op dat consumenten hopen dat de overheid een nieuw beleid zal invoeren," aldus de heer Nguyen Manh Tien, manager van een Hyundai-showroom.

Onlangs is in de richtlijn nr. 12/CT-TTg van de premier over de belangrijkste taken en oplossingen ter bevordering van de sociaaleconomische ontwikkeling de eis opnieuw opgenomen dat "het ministerie van Financiën dringend onderzoek moet doen en in mei 2024 een voorstel moet indienen bij de regering en de premier over het verlengen van de betalingstermijn voor belastingen en het verlagen van de registratiekosten voor in eigen land geproduceerde en geassembleerde auto's."

De heer Tien verklaarde dat, indien dit beleid wordt doorgevoerd, in eigen land geproduceerde en geassembleerde auto's een korting van 50% op de registratiekosten zullen blijven ontvangen. De invoering zou in de tweede helft van 2024 kunnen plaatsvinden. Klanten die van plan zijn in deze periode een auto te kopen, zullen daarom waarschijnlijk even afwachten. Bijgevolg zal de automarkt voorlopig ongewijzigd blijven.

Met name de heer Tien is van mening dat als de overheid de vierde verlaging van de registratiekosten goedkeurt, dit niet alleen gevolgen zal hebben voor in eigen land geassembleerde en geproduceerde auto's. Dit zal een grote impuls geven aan de markt in het algemeen, omdat importmodellen ook andere voordelen zullen ondervinden wanneer in eigen land geproduceerde en geassembleerde auto's worden gesubsidieerd. Bovendien zullen veel autofabrikanten in de komende periode nieuwe modellen lanceren, wat zou kunnen leiden tot een heropleving van de automarkt.

Reactie (0)