
Met zijn vele voordelen is de haven van Quy Nhon ( Gia Lai ) een strategische toegangspoort tot de regio's Centraal-Azië en het Centraal-Hoogland, en beschikt over een divers en rijk toeristisch aanbod. Gia Lai vestigt zich steeds meer als een veelbelovende bestemming op de internationale kaart van het cruisetoerisme.
Verwijzend naar het verhaal van regionale en internationale connectiviteit in het cruisetoerisme, zei de heer Phan Xuan Anh, voorzitter van de raad van bestuur van Viet Excursions Company, dat er grote kansen ontstaan voor de cruise-industrie in Quy Nhon, nu de wereldwijde maritieme verschuiving zich sterk op Azië richt. Dankzij een open beleid, een lange kustlijn en snelle procedures trekt Vietnam grote rederijen aan die China willen verlaten. Om de ontwikkeling van het cruisetoerisme te realiseren, is de heer Phan Xuan Anh van mening dat: "Quy Nhon snel een oplossing moet vinden voor het huidige probleem van het personeelstekort. Want naarmate het aantal cruiseschepen toeneemt en de haven van Cam Ranh steeds meer overbelast raakt, is Quy Nhon de aangewezen plek om van deze toestroom te profiteren, omdat het over alle noodzakelijke voorwaarden beschikt."
Mevrouw Doan Thi Thanh Tra, adjunct-directeur van Saigontourist Travel Service Co., Ltd., deelde haar visie op de ontwikkelingstrends in het cruisetoerisme en besprak productontwikkeling en effectieve benutting van cruisepassagiers in de toekomst. Ze zei: "Tegenwoordig willen toeristen niet alleen snel een haven bezoeken, maar ook een dieper inzicht krijgen in de lokale cultuur, keuken, levensstijl, traditionele ambachten, erfgoed, natuur en verhalen van de lokale bevolking. Dit stelt nieuwe eisen aan bestemmingen, die toeristen niet alleen moeten bedienen voor snelle foto's en winkelen voordat ze terugkeren naar het schip, maar een thema, een hoogtepunt en een andere ervaring moeten bieden dan andere havens op dezelfde route."
De heer Ha Van Sieu, adjunct-directeur van de Vietnamese Nationale Toerismeadministratie, merkte op dat Vietnam een enorm potentieel heeft voor maritiem toerisme, waarbij cruisetoerisme een segment is met aanzienlijke ontwikkelingsmogelijkheden te midden van de sterke wereldwijde verschuiving van cruisepassagiers naar Azië. De huidige realiteit is echter dat we er tot nu toe alleen in geslaagd zijn internationale cruiseschepen te verwelkomen, terwijl onze capaciteit om met eigen schepen toeristen naar het buitenland te vervoeren of binnenlandse routes te ontwikkelen, nog onbenut blijft.
Om dit knelpunt aan te pakken en proactief grote aantallen toeristen van internationale cruisemaatschappijen aan te trekken, zei de heer Ha Van Sieu: "Managementbureaus moeten zich richten op integrale oplossingen. Allereerst moeten de haveninfrastructuur en -diensten opnieuw worden gepland om de aantrekkelijkheid te vergroten, terwijl de logistieke keten wordt geoptimaliseerd door cruisetoerisme nauw te verbinden met lucht- en spoorvervoer, evenals met bestemmingen aan land en omliggende gebieden. Tegelijkertijd zijn gespecialiseerde personeelstraining en intensievere promotie en branding van cruisetoerisme onlosmakelijke stappen."
De heer Tan Van Vuong, adjunct-directeur van het Departement Cultuur, Sport en Toerisme van Da Nang, merkte op: "Dankzij de combinatie van bergen, bossen, eilanden en erfgoedtoerisme is Da Nang door het Ministerie van Cultuur, Sport en Toerisme altijd al aangewezen als een belangrijk ontwikkelingscentrum. De afgelopen jaren heeft Da Nang zijn wereldwijde reputatie versterkt met het mooiste strand ter wereld en met succes vele grote internationale evenementen georganiseerd. In onze ontwikkelingsstrategie beschouwen we cruisetoerisme als een bijzonder belangrijk segment, dankzij de toeristen met een hoog bestedingsvermogen."
Om dit potentieel volledig te benutten, benadrukte de heer Vuong dat de toeristische sector gecoördineerde inspanningen van vele kanten nodig heeft. Ten eerste moeten de immigratieprocedures voor passagiers van cruiseschepen sneller verlopen. Aangezien Da Nang momenteel een vrachthaven deelt met een toeristenhaven, streeft de stad ernaar een gespecialiseerde toeristenhaven te bouwen, waarin incheckpunten, winkels en entertainment worden geïntegreerd.
“De service-infrastructuur moet tot in de kleinste details gewaarborgd zijn, zoals het beschikbaar stellen van voldoende hoogwaardige bussen met 45 zitplaatsen, een team van ervaren gidsen en een systeem van restaurants en rustplaatsen die aan de normen voldoen… Tegelijkertijd moet er aandacht worden besteed aan veiligheid, orde en hygiëne,” aldus de heer Vuong, die benadrukte dat de ontwikkeling van cruisetoerisme onlosmakelijk verbonden is met een samenwerkingsgerichte mentaliteit.
Bron: https://baovanhoa.vn/du-lich/thoi-diem-vang-de-phat-trien-du-lich-tau-bien-239665.html










