Actuele informatie over de luchthaven van Vinh

De internationale luchthaven van Vinh (provincie Nghe An) is ontworpen om te voldoen aan de 4E-norm, met een capaciteit van 8 miljoen passagiers per jaar in 2030 en 14 miljoen passagiers per jaar in 2050.

De luchthaven van Vinh zou in 2050 14 miljoen passagiers kunnen verwerken. Foto: VNA.

De Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit heeft, in samenwerking met het Volkscomité van de provincie Nghe An , het masterplan voor de internationale luchthaven van Vinh voor de periode 2021-2030 bekendgemaakt, met een visie tot 2050.

Het is dan ook de bedoeling dat de internationale luchthaven van Vinh een luchthaven voor dubbel gebruik wordt, zowel voor civiele als militaire doeleinden, en voldoet aan de 4E-standaard zoals vastgesteld door de ICAO.

Het is de bedoeling dat de luchthaven in de periode 2021-2030 een capaciteit heeft van 8 miljoen passagiers per jaar en 25.000 ton vracht per jaar.

Tegen 2050 zal de operationele capaciteit worden verhoogd tot 14 miljoen passagiers en 35.000 ton vracht per jaar, waarmee het een moderne luchtvaarthub in de Noord-Centrale regio wordt.

Wat de technische infrastructuur betreft, zal de luchthaven een ingrijpende uitbreiding ondergaan, waarbij de bestaande landingsbaan wordt verlengd tot een afmeting van 3.000 m x 45 m. Tegen 2050 zal een tweede landingsbaan (richting 02-20) in het oosten worden aangelegd, waardoor gelijktijdig gebruik van twee landingsbanen mogelijk wordt.

Het taxibaan- en platformsysteem wordt eveneens gemoderniseerd met 3 parallelle taxibanen, verbindingswegen en moderne snelle afritten, terwijl het platform tegen 2050 wordt uitgebreid naar 29 parkeerplaatsen voor vliegtuigen.

Wat de passagiersterminals betreft, zal de bestaande Terminal 1 worden uitgebreid, waardoor de capaciteit toeneemt tot 5 miljoen passagiers per jaar. Daarnaast zal er een nieuwe Terminal 2 worden gebouwd in het gebied tussen de twee start- en landingsbanen, met een initiële capaciteit van 3 miljoen passagiers per jaar, die tegen 2050 zal toenemen tot 9 miljoen passagiers per jaar, waarmee de totale luchthavencapaciteit uitkomt op 14 miljoen passagiers per jaar.

Voor de overslag van vracht zal de haven de bestaande vrachtterminal behouden, terwijl er ten noorden van Terminal T1 een nieuwe terminal wordt gebouwd met een capaciteit van 25.000 ton per jaar, die in 2050 zal toenemen tot 35.000 ton per jaar.

Het planningsdocument voor de internationale luchthaven van Vinh, opgesteld door het adviesbureau, stelt duidelijk dat de luchthaven de afgelopen jaren een snelle groei heeft doorgemaakt in zowel passagiers- als vrachtverkeer, maar dat de infrastructuur die groei niet heeft bijgehouden.

De start- en landingsbaan, taxibaan en het platform van CHC, die zijn aangelegd van asfaltbeton, hebben hun verwachte levensduur van 10 jaar overschreden en vertonen talrijke tekenen van schade, zoals scheuren en wielsporen, wat de vliegoperaties beïnvloedt.

Terminal T1, die in 2015 door de Vietnam Airports Corporation (ACV) in gebruik werd genomen met een capaciteit van 2 miljoen passagiers per jaar, verwerkte in 2022 2,64 miljoen passagiers – waarmee de ontwerpcapaciteit werd overschreden. ACV voert momenteel een project uit om Terminal T1 te renoveren en te moderniseren, zodat de totale capaciteit kan worden verhoogd tot 3 miljoen passagiers per jaar.

De huidige onderhouds- en reparatiewerkzaamheden zijn echter slechts tijdelijk. De voortgang van nieuwe bouwprojecten is traag, deels door vertragingen in de procedures voor de overdracht van defensiegrond conform decreet 167/2017/ND-CP. Veel essentiële onderdelen, zoals het vliegtuigparkeerterrein en Terminal 2, moeten nog worden gerealiseerd.

Met zijn grote schaal en langetermijnvisie zal de internationale luchthaven van Vinh naar verwachting een belangrijk knooppunt voor luchtvaart en logistiek worden in de regio Noord-Centraal. De luchthaven zal rechtstreeks verbonden zijn met de noord-zuid-snelweg, de kustweg en de haven van Cua Lo, waardoor een strategisch transportnetwerk ontstaat dat de regionale economische ontwikkeling bevordert.

De internationale luchthaven van Vinh was sinds juli gesloten voor reparaties. Volgens het plan bedraagt ​​de totale investering in de drie moderniseringsprojecten op de luchthaven van Vinh bijna 1.000 miljard VND. ACV streeft ernaar alle projecten gelijktijdig vóór 30 december af te ronden.

De luchthaven van Vinh is eind 2003 in gebruik genomen met een ontwerpcapaciteit van 2,75 miljoen passagiers per jaar en verwerkt momenteel 21 tot 26 vluchten per dag. In juli 2023 moest de luchthaven de activiteiten bijna 16 uur stilleggen vanwege schade aan de landingsbaan.

Bron: https://baohatinh.vn/thong-tin-moi-nhat-ve-san-bay-vinh-post296965.html