Bijna 10 kilometer van de snelweg Ben Luc is tijdelijk opengesteld voor verkeer.

De Vietnam Expressway Investment and Development Corporation heeft een verkeersbeheerplan opgesteld voor de tijdelijke exploitatie van de eerste 3 km en de laatste 6 km van de snelweg Ben Luc – Long Thanh.

De Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC) heeft zojuist informatie vrijgegeven over het verkeersplan voor de tijdelijke exploitatie van het snelwegtraject Ben Luc - Long Thanh, van kilometerpaal 0+000 tot kilometerpaal 3+420 (het gedeelte van knooppunt Trung Luong tot knooppunt QL1A) en van kilometerpaal 50+530 tot kilometerpaal 57+581 (het gedeelte van knooppunt Phuoc An tot knooppunt QL51).

Een gedeelte van de snelweg Ben Luc - Long Thanh is voltooid.

Voertuigen die aan alle verkeersvoorschriften voldoen, mogen derhalve op de snelweg rijden, met uitzondering van de volgende: vrachtwagens zwaarder dan 10 ton; speciale voertuigen met een ontwerpsnelheid van minder dan 70 km/u; motorfietsen en tweewielige bromfietsen; tractoren, driewielige bromfietsen, bromfietsen (inclusief elektrische bromfietsen) en soortgelijke voertuigen; zelfrijdende bouwvoertuigen, rupsvoertuigen (met uitzondering van voertuigen die worden gebruikt voor onderhoud, inspectie en reparatie van de snelweg, en bouwvoertuigen); niet-gemotoriseerde voertuigen, voetgangers; dieren.

Voor het traject van kilometer 0+000 tot en met kilometer 3+420 is de maximumsnelheid op de hoofdroute 60 km/u.

Binnen het kruispuntgebied is de maximumsnelheid op de rotonde 40 km/u; op de toegangswegen en andere aftakkingen is de maximumsnelheid 50 km/u.

Dit gedeelte van de route heeft twee knooppunten. Bij knooppunt nummer 1 (op km 0+700) - de kruising tussen het project en de snelweg Ho Chi Minh-stad - Trung Luong - nemen voertuigen die op de snelweg Ho Chi Minh-stad - Trung Luong (tweerichtingsverkeer) rijden de afslag om via een speciaal aangelegd verkeersgedeelte (300 m) (verbindingsgedeelte) in te voegen op de snelweg Ben Luc - Long Thanh, waarna ze door het tolstation rijden om de snelweg Ben Luc - Long Thanh op te rijden en vervolgens de nationale snelweg 1A te bereiken.

Voertuigen op de snelweg Ben Luc - Long Thanh (komend vanaf de nationale snelweg 1A - snelweg Ho Chi Minh-stad - Trung Luong) rijden door een speciaal aangelegd verkeersgedeelte (300 m) om in te voegen op de aftakkingen van het knooppunt die leiden naar de snelweg Ho Chi Minh-stad - Trung Luong, richting de provincies van de Mekongdelta of richting Ho Chi Minh-stad.

Bij kruispunt nummer 2 (op km 3+420) - het kruispunt tussen het project en de nationale snelweg 1 - slaan voertuigen die over de nationale snelweg 1A rijden vanaf Nguyen Van Linh Street richting Long An rechtsaf de oprit op naar de Ben Luc - Long Thanh-snelweg, die vervolgens aansluit op de Ho Chi Minh-stad - Trung Luong-snelweg.

Voertuigen die over de nationale snelweg 1A vanuit Long An richting de kruising rijden, moeten de rotonde volgen, linksaf slaan om de oprit naar de snelweg Ben Luc - Long Thanh te nemen en vervolgens doorrijden naar de snelweg Ho Chi Minh-stad - Trung Luong.

Voertuigen die op de Ben Luc - Long Thanh-snelweg rijden (vanaf de snelweg Ho Chi Minh-stad - Trung Luong richting snelweg 1A) slaan rechtsaf bij de afslag van het knooppunt en vervolgens linksaf om snelweg 1A op te rijden richting Long An, of nemen de rotonde bij het knooppunt om af te slaan naar Nguyen Van Linh Street (Ho Chi Minh-stad) op snelweg 1A.

Voertuigen die in beide richtingen over de National Highway 1A rijden, zullen gebruikmaken van de rotonde die voor het project is aangewezen.

Voor het traject van kilometer 50+530 tot en met kilometer 57+581 is de maximale rijsnelheid op de hoofdweg 100 km/u en de minimale snelheid 60 km/u.

Binnen het kruispuntgebied is de maximumsnelheid op de rotonde 40 km/u; op de toegangswegen en andere aftakkingen is de maximumsnelheid 50 km/u.

Op dit gedeelte van de route bevinden zich twee afritten. Bij afrit nummer 7 (km 50+530) - de afrit Phuoc An (de kruising tussen het project en de weg naar de haven van Phuoc An) - slaan voertuigen die van de haven van Phuoc An naar de afrit rijden rechtsaf de afslag naar de snelweg Ben Luc - Long Thanh op en vervolgens de nationale snelweg 51 op.

Voertuigen die vanuit het district Nhon Trach richting het kruispunt rijden, dienen de rotonde te volgen, linksaf te slaan om de oprit naar de snelweg Ben Luc - Long Thanh te nemen en vervolgens de nationale snelweg 51 op te rijden.

Voertuigen die over de snelweg Ben Luc - Long Thanh rijden (vanaf de nationale snelweg 51 richting Phuoc An) moeten bij de afrit van het knooppunt rechtsaf slaan en vervolgens linksaf de rotonde oprijden om naar de haven van Phuoc An te gaan, of rechtsaf slaan om naar het district Nhon Trach te gaan (via de Truong Chinh-weg).

Voertuigen die in beide richtingen rijden op de weg van de haven van Phuoc An naar het district Nhon Trach passeren de rotonde bij de kruising in Phuoc An.

Bij kruispunt nummer 8 (km 57+581) - het kruispunt tussen het project en de nationale snelweg 51 richting Vung Tau - kunnen voertuigen die over de nationale snelweg 51 rijden (van Bien Hoa naar Vung Tau) rechtsaf slaan naar de toegangsweg naar de snelweg Ben Luc - Long Thanh om naar de haven van Phuoc An, het district Nhon Trach ( Dong Nai ) of naar Ho Chi Minh-stad te rijden.

Voertuigen die over de nationale snelweg 51 rijden (van Vung Tau naar Bien Hoa) moeten bij kruispunt nummer 8 komen, de rotonde volgen en linksaf slaan naar de parallelweg om in te voegen op de snelweg Ben Luc - Long Thanh, richting de haven van Phuoc An, het district Nhon Trach (Dong Nai) of richting Ho Chi Minh-stad.

Voertuigen die over de snelweg Ben Luc - Long Thanh rijden (vanuit Phuoc An richting snelweg 51) moeten rechtsaf slaan van de snelweg op de parallelweg en vervolgens weer rechtsaf slaan om in te voegen op snelweg 51 richting Vung Tau, of linksaf slaan om in te voegen op de rotonde richting Bien Hoa (op snelweg 51).

Voertuigen die in beide richtingen over de nationale snelweg 51 (Bien Hoa - Vung Tau) rijden, passeren de rotonde bij de kruising met de nationale snelweg 51.

Eerder had de Vietnamese wegenautoriteit het verkeersbeheerplan goedgekeurd voor de tijdelijke exploitatie van twee gedeelten van het aanlegproject van de snelweg Ben Luc - Long Thanh.

Het tijdelijke verkeersbeheersingsgebied omvat het eerste gedeelte van kilometer 0+000 tot kilometer 3+420, inclusief het knooppunt aan het begin van de snelweg Ho Chi Minh-stad - Trung Luong en het knooppunt van het project met de nationale snelweg 1 in Long An. Dit gedeelte is ongeveer 3,4 km lang.

Het laatste gedeelte van de route, van kilometer 50+530 tot kilometer 57+581, omvat de kruispunten van het project met BOT-weg 319 en het kruispunt aan het eindpunt van het project met de nationale snelweg 51 in het district Long Thanh, provincie Dong Nai. Dit gedeelte is ongeveer 6,1 km lang.

Volgens het ministerie van Wegen is het tijdelijke verkeersbeheerplan erop gericht om de wegen in het gebied met elkaar te verbinden, het verkeersvolume op de bestaande wegen aan te passen en te verminderen, en zo bij te dragen aan de verkeersordening en -veiligheid in het gebied tijdens het Chinees Nieuwjaar van het Jaar van de Slang 2025 en de verkeersdoorstroming tijdens het Lentefestival 2025 te waarborgen.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-tam-gan-10-km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-phuong-tien-luu-thong-the-nao-1922501132149563.htm