Quang Ninh grenst aan de provincie Guangxi (China) met een landgrens van meer dan 118 km en heeft een compleet systeem van internationale en nationale grensovergangen en diverse openingen. De provincie heeft momenteel drie economische grensovergangen: Mong Cai, Hoanh Mo - Dong Van en Bac Phong Sinh, alle drie gelegen aan de trans-Aziatische handelsroute, met snelle verbindingen naar binnenlandse en internationale industriële en dienstencentra.
De Mong Cai Border Gate Economic Zone beslaat een oppervlakte van meer dan 121.000 hectare en is aangemerkt als een strategisch handelsknooppunt tussen Vietnam, ASEAN en China. De Mong Cai International Border Gate is de plek waar dagelijks duizenden voertuigen en passagiers aankomen en die bijdraagt aan de bevordering van handel, toerisme, logistiek en dienstverlening. Sinds begin dit jaar is het aantal passagiers dat het gebied passeert gestegen tot meer dan 5,9 miljoen, een stijging van 6% ten opzichte van dezelfde periode in 2024. Het aantal voertuigen dat de grens oversteekt, is gestegen tot meer dan 655.000, een stijging van 48% ten opzichte van dezelfde periode, wat de groeiende aantrekkingskracht van de grensovergang op economisch herstel en handelsuitbreiding bevestigt.
De economische grenszones Hoanh Mo - Dong Van en Bac Phong Sinh blijven hun rol als handelspoorten tussen de grensplaatsen Quang Ninh en de markt van Guangxi (China) promoten. Op 25 juni 2024 kondigden beide partijen de officiële opening aan van de bilaterale grenszones Hoanh Mo (Vietnam) - Dong Trung (China) en de douaneafhandeling van Bac Phong Sinh (Vietnam) - Ly Hoa (China). Dit is een belangrijk keerpunt, dat bijdraagt aan de uitbreiding van de handelscorridor, de capaciteit voor douaneafhandeling vergroot, de druk op de internationale grenszone Mong Cai vermindert en tegelijkertijd voorwaarden creëert voor de export van landbouwproducten, consumptiegoederen, bouwmaterialen en grensoverschrijdende handel.
Daarnaast worden strategische transportsystemen zoals de Van Don-Mong Cai Expressway, National Highway 18, National Highway 279 en interregionale verbindingsroutes synchroon aangelegd, wat bijdraagt aan een snel goederenvervoer en lagere logistieke kosten. Het Van Ninh General Port Project (fase 1), met een totale investering van meer dan VND 2,248 miljard, is dringend in aanbouw met een modern haven- en kadesysteem dat schepen met een capaciteit van 20.000 DWT kan ontvangen en zo meer capaciteit creëert voor maritiem transport in verband met grenshandel. Daarnaast wordt een modern systeem van opslagplaatsen, logistieke centra, droge havens en inspectiegebieden gebouwd, wat bijdraagt aan de vorming van een professioneel, transparant en effectief import-exportecosysteem.
Ondanks de vele schommelingen in de wereldeconomie , blijven de import- en exportactiviteiten via Quang Ninh een positieve groei doormaken. Per 14 oktober 2025 hadden de grensovergangen in het gebied 172.888 aangiften ontvangen, met een totale omzet van 16,8 miljard USD, een stijging van 24,8% in het aantal aangiften en 12,3% in de omzet ten opzichte van dezelfde periode in 2024. Er nemen 2.533 bedrijven deel aan de procedures, waarvan bijna 80% bedrijven van buiten de provincie zijn. Dit toont aan dat Quang Ninh een "gunstige bestemming" blijft voor het bedrijfsleven in het hele land.
Het belastingbeheer heeft positieve resultaten opgeleverd. Van begin 2025 tot nu toe bedroegen de inkomsten van de staatsbegroting 13.252 miljard VND, waarvan een sterke stijging te zien was in de volgende goederengroepen: geïmporteerde aardolie, gips, bouwmaterialen en andere consumptiegoederen. Dit weerspiegelt de toenemende vraag naar productie, bouw en grensoverschrijdende handel.
Opvallend is dat de administratieve procedures sterk zijn hervormd. In oktober ontving en verwerkte de douane 18.848 aangiften, ter waarde van 1,5 miljard dollar; de online overheidsdienst HQ36a ontving en retourneerde de resultaten voor 485 dossiers van 154 bedrijven met 10 procedures. Het percentage 'groene kanalen' bereikte 64,16%, een stijging van 3,38% ten opzichte van de voorgaande maand, wat wijst op veilige en snelle douaneafhandeling, wat de tijd en kosten voor bedrijven aanzienlijk verlaagt.
Quang Ninh is een van de pioniers in het voorstellen van het model van "digitale grenspoort, slimme grenspoort". De douane van Regio VIII heeft gecentraliseerde beheersoftware en de eTax Mobile-applicatie geïmplementeerd om bedrijven te ondersteunen bij het online betalen van belastingen; en de implementatie van procedures via de National Single Window- en ASEAN Single Window-systemen verbeterd.
Alleen al in oktober ontving het systeem 752 gespecialiseerde inspectieverklaringen via het nationale loket en 155 C/O-formulieren D via het ASEAN-loket, waardoor gunstige voorwaarden werden gecreëerd voor de export van goederen naar lidstaten.
Daarnaast heeft de provincie proefgedraaid met papierloze vergaderruimtes, documenten gedigitaliseerd en elektronische ISO gepromoot, wat heeft bijgedragen aan de modernisering van de administratie en de verbetering van het ondernemingsklimaat. De implementatie van elektronische douaneaangiften, inspectie, monitoring door camerasystemen, risicomanagementsoftware, enz. helpt procedures te verkorten, direct contact te beperken, de transparantie te vergroten en bedrijven snel te ondersteunen bij het oplossen van problemen met documenten binnen een dag.
Dit zijn belangrijke basisprincipes voor Quang Ninh om over te gaan op het model van de 'slimme grenspoort', in overeenstemming met de routekaart voor digitale grenspoorten van de douane (ministerie van Financiën).
Om de groei van import en export te behouden en de voordelen van het grensgebied te maximaliseren, is Quang Ninh geïnteresseerd in het implementeren van belangrijke groepen oplossingen, waaronder: Het ontwikkelen van synchrone en moderne grenspoortinfrastructuur: het moderniseren van magazijnen, droge havens, inspectiegebieden, het vergroten van de capaciteit om grootschalige goederen te ontvangen en in te klaren. Het uitbreiden van de internationale samenwerking met Guangxi (China): het moderniseren van openingen, het bevorderen van intermodaal transport, het verenigen van gespecialiseerde inspectieprocessen. Het hervormen van douaneprocedures, het verhogen van de snelheid van elektronische douaneafhandeling: het toepassen van digitale platforms, het uitbreiden van online belastingbetaling, het verkorten van de tijd voor het verwerken van documenten. Het ontwikkelen van grensoverschrijdende e-commerce: het ondersteunen van bedrijven bij de digitale transformatie, het bouwen van slimme magazijnen in grenspoortgebieden. Het aantrekken van investeringen in logistiek - ondersteunende diensten: het oproepen van koelopslagprojecten, de verwerking van landbouwproducten, het ondersteunen van industrieën om de omvang van de grenshandel uit te breiden. Het blijven implementeren van oplossingen ter ondersteuning van strategische productgroepen zoals auto-onderdelen, elektronische onderdelen, telefoons, machines en apparatuur die via grenspoorten over de weg worden geïmporteerd.
Quang Ninh ontwikkelt zich geleidelijk aan tot een modern, transparant en effectief ecosysteem voor grenshandel. De import- en exportactiviteiten groeien gestaag; duizenden bedrijven kiezen vol vertrouwen de grensovergangen en -openingen van Quang Ninh als import- en exportpunten. Positieve signalen in de eerste tien maanden van 2025 laten zien dat Quang Ninh zijn rol als handelscentrum in de noordoostelijke regio en als belangrijke brug op de handelsroute Vietnam-China-ASEAN blijft bevestigen, wat een belangrijke bijdrage levert aan de duurzame ontwikkelingsdoelen van de provincie in de nieuwe periode.
Bron: https://baoquangninh.vn/thuc-day-hoat-dong-thuong-mai-bien-gioi-3382511.html
Reactie (0)