Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Het bevorderen van de ontwikkeling van slimme steden.

De routekaart voor de ontwikkeling van duurzame slimme steden in Vietnam is al lange tijd in ontwikkeling en voorbereiding. Een belangrijke mijlpaal was Besluit nr. 950/QD-TTg van 1 augustus 2018, uitgevaardigd door de premier. Na zeven jaar implementatie is de inhoud van de ontwikkeling van slimme steden inmiddels in veel wettelijke documenten opgenomen. Tot op heden zijn er maar liefst 45 normen met betrekking tot de ontwikkeling van slimme steden gepubliceerd.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng01/09/2025

Het bevorderen van de ontwikkeling van slimme steden.

Volgens het rapport van het Ministerie van Bouw over de ontwikkeling van slimme steden in de periode 2018-2025 hebben 29 van de 43 gemeenten (vóór de herindeling van de administratieve eenheden) de implementatie van het geïntegreerde platform voor gegevensdeling op provinciaal niveau (LGSP) voltooid en zijn ze verbonden met het nationale geïntegreerde platform voor gegevensdeling (NGSP). 19 van de 43 gemeenten hebben gedeelde databases of datacenters op provinciaal niveau opgezet. Het Ministerie van Openbare Veiligheid heeft Project 06 over bevolkingsgegevens geïmplementeerd, in samenwerking met 15 ministeries, sectoren en gemeenten. De overheid heeft mechanismen ontwikkeld om het testen van nieuwe technologieën en bedrijfsmodellen die nog niet wettelijk gereguleerd zijn, mogelijk te maken binnen een gecontroleerd kader qua ruimte, tijd en risico (regulerende sandbox).

Er wordt momenteel gewerkt aan een ontwerpbesluit over de ontwikkeling van slimme steden. Dit besluit heeft als doel de kennis hierover te uniformeren, een wettelijk kader te scheppen en de verantwoordelijkheden van de verschillende belanghebbenden duidelijk te definiëren. Het besluit zal ook de verschillende stadia van volwassenheid van slimme steden vaststellen en het Ministerie van Bouw de taak geven om een ​​reeks indicatoren en richtlijnen voor evaluatiecriteria op te stellen. Een ander belangrijk punt is het ondersteuningsmechanisme na het pilotprogramma: succesvolle producten en diensten krijgen voorrang bij overheidsaanbestedingen, waardoor bedrijven worden gestimuleerd om deel te nemen aan innovatie.

In de praktijk blijven er echter veel problemen bestaan: data is verspreid en niet met elkaar verbonden; er is een tekort aan gekwalificeerd personeel; de implementatie is gefragmenteerd en bevindt zich grotendeels nog in de pilotfase. Om deze uitdagingen te overwinnen, is nauwe coördinatie tussen de overheid en de burgers de sleutel tot echt slimme steden. In veel plaatsen zijn rapportagediensten ter plaatse geïmplementeerd, waardoor de verbinding tussen burgers en de overheid wordt versterkt en stedelijke problemen snel kunnen worden opgespoord en aangepakt. Mobiele applicaties zoals Hue-S, SmartAnGiang, Bien Hoa SmartCity, Phu Quoc - Kien Giang, enzovoort, stellen burgers in staat om met de overheid te communiceren en te profiteren van slimme diensten.

Burgers zijn de "levende sensoren" van de stad. Ze leveren data aan, nemen deel aan beheer en monitoring, reflecteren op de huidige situatie en doen suggesties voor het verbeteren van de dienstverlening. Deze tweezijdige interactie helpt de overheid sneller en nauwkeuriger beslissingen te nemen en zorgt ervoor dat publieke diensten steeds beter aansluiten op de werkelijke behoeften, op weg naar een echt slimme stad.

Bron: https://www.sggp.org.vn/thuc-day-phat-trien-do-thi-thong-minh-post811152.html


Reactie (0)

Laat een reactie achter om je gevoelens te delen!

In hetzelfde onderwerp

In dezelfde categorie

Van dezelfde auteur

Erfenis

Figuur

Bedrijven

Actualiteiten

Politiek systeem

Lokaal

Product

Happy Vietnam
Trots op Vietnam

Trots op Vietnam

Da Nang strand

Da Nang strand

Ba Dong offshore windmolenpark

Ba Dong offshore windmolenpark