Tien Giang – een strategische brug tussen de Mekongdelta en Ho Chi Minh-stad.

Op 29 november organiseerde het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad, in samenwerking met de Volkscomités van 13 provincies en steden in de Mekongdelta, in Can Tho een conferentie om de overeenkomst inzake sociaaleconomische samenwerking tussen Ho Chi Minh-stad en de Mekongdelta voor de periode 2023-2024 te evalueren en het plan voor 2024-2025 uit te voeren. Leiders uit de provincie Tien Giang waren ook aanwezig en deelden diverse belangrijke inzichten.

De voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad, Phan Van Mai (in blauw shirt), bezoekt de stand van Tien Giang op de conferentie over economische en sociale ontwikkelingssamenwerking tussen Ho Chi Minh-stad en de provincies van de Mekongdelta.

Veel bijzondere evenementen die Tien Giang – de Mekongdelta – en Ho Chi Minh -stad met elkaar verbinden, verdienen het om gepromoot te worden.

De overeenkomst inzake sociaaleconomische ontwikkelingssamenwerking tussen Ho Chi Minh-stad en 13 provincies en steden in de Mekongdelta omvat acht samenwerkingsgebieden: het verbinden van vraag en aanbod, het bevorderen van investeringen en handel; het ontwikkelen van transportinfrastructuur; het ontwikkelen van toerisme; samenwerking op het gebied van klimaatadaptatie; het ontwikkelen van wetenschap en technologie, digitale transformatie; het ontwikkelen van de gezondheidszorg, het opleiden van personeel; arbeid en werkgelegenheid; en de huidige stand van de bilaterale samenwerking tussen Ho Chi Minh-stad en elke provincie en stad in de Mekongdelta.

In de periode 2023-2024 trok de conferentie over de verbinding tussen vraag en aanbod in Ho Chi Minh-stad en andere provincies en steden 322 deelnemende bedrijven met 657 stands. Alle 13 provincies en steden in de Mekongdelta waren vertegenwoordigd, met 184 geregistreerde bedrijven en 328 stands waar lokale specialiteiten werden gepresenteerd.

De lentebloemenmarkt "Op de kade, onder de boot" is een van de 19 typische jaarlijkse culturele, artistieke en festivalevenementen in Ho Chi Minh-stad. Tijdens het Tet-feest trekt de markt een groot aantal inwoners, binnenlandse en internationale toeristen die komen genieten van de lentefestiviteiten. Ter voorbereiding op deze activiteiten organiseert District 8 (Ho Chi Minh-stad) promotionele activiteiten en brengt vraag en aanbod in diverse provincies en steden met elkaar in verbinding. Zo ontstaat een locatie waar handelaren en tuinders sierbloemen en -fruit aan toeristen kunnen presenteren en verkopen. In 2023 waren er 788 kraampjes met een verkoop van 138 ton goederen en fruit en 120.000 bloempotten; in 2024 waren er 745 kraampjes met een verkoop van 95 ton goederen en fruit en 90.000 bloempotten van verschillende soorten.

De voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad, Phan Van Mai, verklaarde dat Ho Chi Minh-stad en de provincies en steden van de Mekongdelta in de periode 2023-2024 diverse regionale samenwerkingsprogramma's hebben uitgevoerd. Deze programma's hebben bijgedragen aan de ontwikkeling van het bedrijfsleven, de verbetering van de levensomstandigheden van de bevolking en de bevordering van de sociaaleconomische ontwikkeling in de regio's. Deze conferentie laat zien dat de samenwerkingsovereenkomst tussen Ho Chi Minh-stad en de Mekongdelta zich nog in de beginfase van onderzoek of voorstellen bevindt. De conferentie hoopt de meningen van lokale leiders, vertegenwoordigers van het bedrijfsleven en afgevaardigden te horen om de belangrijkste prioriteiten en effectieve methoden te bepalen, zodat de samenwerking daadwerkelijk concrete resultaten oplevert en bijdraagt aan de sociaaleconomische ontwikkeling van de Mekongdelta en Ho Chi Minh-stad. Tijdens de conferentie blikten vertegenwoordigers van de provincies en steden terug op de behaalde resultaten in de afgelopen periode en bespraken zij de inhoud van de samenwerkingsactiviteiten voor de periode 2024-2025.

Tijdens de conferentie zei Nguyen Van Vinh, plaatsvervangend secretaris van het Provinciaal Partijcomité en voorzitter van het Volkscomité van de provincie Tien Giang, dat de samenwerking tussen Ho Chi Minh-stad en de provincie Tien Giang in 2023 en 2024 veel positieve resultaten heeft opgeleverd. Concreet hebben Ho Chi Minh-stad en de provincie Tien Giang samengewerkt op drie gebieden: de Can Gio-veerboot (Ho Chi Minh-stad) – Go Cong Dong (provincie Tien Giang); investeringssamenwerking in de toeristische ontwikkeling van Thoi Son (stad My Tho) en de drijvende markt van Tan Phong (district Cai Lay); en samenwerking ter ondersteuning van de overdracht van technische en wetenschappelijke technologie aan het Provinciaal Ziekenhuis van Tien Giang.

De voorzitter van het Volkscomité van de provincie Tien Giang, Nguyen Van Vinh, benadrukte dat de komende tijd de coördinatie zal worden voortgezet om het project voor de stedelijke transportas Ho Chi Minh-stad – Long An – Tien Giang op een gesynchroniseerde en effectieve manier te realiseren. Ook zal er samenwerking en een koppeling plaatsvinden tussen universiteiten in Ho Chi Minh-stad en de Universiteit van Tien Giang op het gebied van de opleiding van menselijk kapitaal. Ziekenhuizen in Ho Chi Minh-stad zullen het Provinciaal Algemeen Ziekenhuis van Tien Giang ondersteunen bij het openen van nieuwe gespecialiseerde afdelingen om te voorzien in de medische behoeften van de bevolking. Hij verzocht de leiders van Ho Chi Minh-stad om te blijven investeren in de provincies en steden van de Mekongdelta, zodat er mogelijkheden ontstaan om Ho Chi Minh-stad te voorzien van de voordelen die de Mekongdelta te bieden heeft.

Tien Giang volgt de trend om de banden met de Mekongdelta en Ho Chi Minh-stad te versterken.

In 2024-2025 zullen Ho Chi Minh-stad en de provincies en steden van de Mekongdelta zich richten op de uitvoering van de samenwerking op de acht overeengekomen gebieden:

Wat de ontwikkeling van de transportinfrastructuur betreft, zullen de lokale overheden samenwerken met het Ministerie van Transport om het project voor de uitbreiding van de snelweg Ho Chi Minh-stad – Trung Luong – My Thuan uit te voeren. Tegelijkertijd zullen zij met het Ministerie van Transport samenwerken aan de uitvoering van het spoorwegproject Ho Chi Minh-stad – Can Tho en onderzoek doen naar investeringen in de kustweg Ho Chi Minh-stad – Mekongdelta, die de waterweg tussen Ho Chi Minh-stad en de Mekongdelta verbindt.

Wat betreft samenwerking en verbindingen in de toeristische ontwikkeling, zullen we Plan nr. 2080/KH-UBND van 23 juni 2021 van het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad betreffende de uitvoering van het programma voor samenwerking en verbindingen in de toeristische ontwikkeling tussen Ho Chi Minh-stad en 13 provincies en steden in de Mekongdelta voor de periode 2021-2025 blijven uitvoeren.

Op het gebied van wetenschaps- en technologieontwikkeling en digitale transformatie zullen lokale overheden workshops organiseren over de ontwikkeling van circulaire economie- en groene economiemodellen die rekening houden met duurzame verbanden; en projecten ontwikkelen om innovatieve start-upactiviteiten te stimuleren en te ondersteunen.

Wat betreft onderwijs, gezondheidszorg, scholing van personeel en arbeid, zullen we doorgaan met het ontwikkelen van samenwerkingsprojecten voor de overdracht van ervaringen op het gebied van medisch onderzoek, behandeling en specialistische zorg, consultatie op afstand en het verbeteren van de capaciteit van de gezondheidszorg op lokaal niveau; en projecten om universiteiten en instituten met elkaar te verbinden, informatie uit te wisselen en de arbeidsmarkt te ontwikkelen.

De Mekongdelta en Ho Chi Minh-stad, inclusief de Zuidoostelijke regio, zijn twee onlosmakelijke entiteiten. Het is de doelstelling voor de Mekongdelta, Ho Chi Minh-stad en het hele land om ze met elkaar te verbinden en zo grotere vooruitgang te boeken, met name in het huidige tijdperk van diepe integratie. Het bevorderen van regionale samenwerking om een gemeenschappelijk regionaal merk te creëren, de samenwerking te stimuleren en gedeelde waarde te genereren, terwijl tegelijkertijd de regionale grenzen worden overschreden, is en blijft een dringende en voortdurende taak voor de overheid, de bevolking en het bedrijfsleven.

In feite heeft de provincie Tien Giang de afgelopen tijd samengewerkt met provincies en steden in de subregio's Dong Thap Muoi en de oostkust om de sociaaleconomische samenwerking met Ho Chi Minh-stad te ontwikkelen. Dankzij de gunstige geografische ligging langs de noordelijke oever van de Tien-rivier, op ongeveer 70 km van het grootste centrum, Ho Chi Minh-stad, en op ongeveer 100 km van Can Tho, biedt dit gunstige voorwaarden voor de verbinding van grondstoffenbronnen, productie, afzetmarkten en export. Tien Giang kan worden beschouwd als het middelpunt, de verbindingsas tussen de Mekongdelta en Ho Chi Minh-stad.

Volgens de planningsrichting van de Mekongdelta en Ho Chi Minh-stad profiteert de provincie Tien Giang, die fungeert als toegangspoort tussen Ho Chi Minh-stad en de Mekongdelta, van belangrijke transport- en economische routes zoals de nationale snelwegen 1, 30, 50 en 60, en de snelweg Ho Chi Minh-stad - Trung Luong - Can Tho. De provincie Tien Giang zal zich voornamelijk richten op de verwerking van landbouw- en aquacultuurproducten; gespecialiseerde fruitteelt, aquacultuur en hightech landbouw; ondersteunende industrieën en havenindustrieën; en tegelijkertijd de inspanningen versterken om investeringen aan te trekken in handel, dienstverlening en ecotoerisme langs de rivier. Bovendien beschikt de provincie Tien Giang over een zeer divers agrarisch ecosysteem en wordt zij beschouwd als de grootste fruitproducerende regio van het land, met een totale oppervlakte van meer dan 84.000 hectare en een jaarlijkse productie van meer dan 1,76 miljoen ton. De landbouwproductie beslaat 190.000 hectare, waaronder 136.000 hectare rijstvelden en meer dan 54.000 hectare groente- en voedgewassen. De provincie Tien Giang heeft een 32 km lange kustlijn met duizenden hectares alluviale kustvlaktes en meer dan 15.044 hectare wateroppervlak dat geschikt is voor aquacultuur. De jaarlijkse vis- en schaaldiervisserijproductie van de provincie bedraagt meer dan 310.000 ton. Bovendien bevordert de lange kustlijn de ontwikkeling van een gediversifieerde maritieme economie. Samen met de infrastructuur die is geïnvesteerd in de landbouw, zoals de vissershavens van My Tho en Vam Lang, de fruitmarkten van Hoa Khanh en Vinh Kim, en het rijstverwerkingsgebied in Cai Be, is de provincie Tien Giang, dankzij de overvloed aan grondstoffen, in staat tot grootschalige industriële verwerking.

Met name op het gebied van transport geeft de provincie Tien Giang prioriteit aan investeringen in interregionale verbindingsprojecten, vooral met provincies in de Mekongdelta. Deze routes creëren nieuwe ontwikkelingsmogelijkheden en verbinden externe transportroutes met de regio en andere provincies, wat een positieve impact heeft op de lokale sociaaleconomische ontwikkeling, zoals in Ho Chi Minh-stad, de provincie Long An, de stad Can Tho, de provincie Ben Tre en de provincie Vinh Long. Tegelijkertijd plant de provincie investeringen in transportroutes die belangrijke sectoren, producten en gebieden verbinden en ontwikkelen, zoals industriële ontwikkeling, stedelijke ontwikkeling, belangrijke landbouwproductiegebieden, toerisme, logistiek en functionele zones. Daarnaast richt de provincie Tien Giang zich ook op infrastructuur die achtergestelde en bijzonder moeilijk bereikbare gebieden verbindt met gebieden die een belangrijke rol spelen in de provincie. Tien Giang geeft tevens prioriteit aan investeringen in energievoorzieningsprojecten ten behoeve van de productie, met de focus op nieuwe industriële zones en clusters, om beter te kunnen voldoen aan de productie- en leefbehoeften van de bevolking en het bedrijfsleven. In de culturele en sociale sector zal de provincie Tien Giang prioriteit geven aan investeringen in de restauratie, het behoud en de bevordering van de waarde van bijzondere nationale monumenten, nationale monumenten en monumenten op provinciaal niveau; en aan investeringen in belangrijke culturele en sportfaciliteiten…

Wat betreft samenwerkingsactiviteiten om zich aan te passen aan klimaatverandering, zullen lokale overheden workshops organiseren om ervaringen en wetenschappelijke, technologische en technische oplossingen uit te wisselen op het gebied van overstromings- en stormpreventie, redding en rampenbestrijding. Daarnaast zullen er internationale samenwerkingsworkshops plaatsvinden over nieuwe landbouwmethoden, nieuwe gewasvariëteiten die zijn aangepast aan klimaatverandering, en oplossingen voor overstromingsbeheersing en klimaatadaptatie. Tegelijkertijd zullen ze projecten voorstellen om natuurreservaten, biodiversiteitsgebieden en belangrijke wetlands, zoals het ecologische reservaat Dong Thap Muoi, te beschermen en te ontwikkelen; een biodiversiteitscorridor aan te leggen die het nationale park Mui Ca Mau, het vogelreservaat Dam Doi, het biosfeerreservaat Thanh Phu en Can Gio met elkaar verbindt; en een biodiversiteitsonderzoekscentrum op te richten in Phu Quoc.

Tijdens de conferentie verklaarde adjunct-minister van Planning en Investeringen Nguyen Thi Bich Ngoc dat het ministerie klaarstaat om samen te werken met Ho Chi Minh-stad en de Mekongdelta aan de ontwikkeling van de samenwerking tussen beide regio's. Concreet zal het ministerie de regering en de premier blijven adviseren om prioriteit te geven aan investeringen in de ontwikkeling van de sociaaleconomische infrastructuur in de Mekongdelta. Dit is met name belangrijk om knelpunten en obstakels bij de uitvoering van projecten weg te nemen, investeringen aan te trekken en regionale knelpunten op te lossen. Dit alles in overeenstemming met Resolutie 13 van het Politbureau over het perfectioneren van instellingen en beleid voor ontwikkeling en het bevorderen van regionale samenwerking, en het realiseren van snelle en duurzame economische ontwikkeling in de Mekongdelta tegen 2030, met een visie tot 2045.

Bron: https://baodautu.vn/tien-giang—cau-noi-chien-luoc-giua-dong-bang-song-cuu-long-va-tphcm-d232560.html