Na vele jaren van bouwwerkzaamheden werd in januari 2025 het gedeelte van het Hang Bang-kanaal (het 250 meter lange gedeelte dat door district 5 loopt) officieel geopend. Dit gedeelte maakt deel uit van het renovatieproject van het Hang Bang-kanaal (fase 2) dat door district 5 en district 6 loopt.
De "revitalisering" van het Hang Bang-kanaalgedeelte draagt bij aan de verbetering van de levenskwaliteit van de lokale bewoners. Foto: HA NGUYEN.
Tot op heden is het resterende gedeelte van fase 2 (van Ngo Nhan Tinh Street tot Mai Xuan Thuong Street) echter nog niet voltooid, waardoor de aanleg van de waterloop en de verbetering van het milieu worden belemmerd door problemen met de grondverwerving. Dit 500 meter lange gedeelte vormt een "flessenhals" die de doorstroming van het verfrissende groene kanaal verhindert.
De Ho Chi Minh City Investment and Construction Project Management Board for Transportation Works (Transportation Board), de investeerder van het project, heeft verklaard dat de tweede fase van het Hang Bang-kanaalproject nu voor 80% is voltooid.
Het huidige knelpunt is de compensatie en de ontruiming van de grond, aangezien 19 huishoudens (achter de Binh Tay-markt) nog geen compensatie hebben ontvangen en hun grond nog niet hebben overgedragen, en op meerdere plaatsen klachten hebben ingediend.
De grondcompensatie en de saneringswerkzaamheden in het voormalige District 6-gebied voor het renovatieproject van het Hang Bang-kanaal – fase 2 – vormen een apart project.
Dagelijks wandelen en sporten mensen in de koele schaduw van de bomen langs het kanaal. Foto: HA NGUYEN
Concreet heeft het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad het Volkscomité van District 6 – de Compensatie- en Grondontruimingsraad van District 6 (nu samengevoegd met de Investerings- en Bouwprojectmanagementraad van de wijk Binh Tien) – aangewezen als investeerder om de compensatie en grondontruiming te organiseren. Vervolgens droegen de lokale autoriteiten de grond over aan het Ministerie van Transport om de aannemer voor de bouw te selecteren.
Momenteel zijn de Compensatie- en Grondontruimingsraad voor het renovatieproject van het Hang Bang-kanaal (fase 2) en de mobilisatieteams van de wijk Binh Tay actief bezig met het benaderen, overtuigen en overhalen van de resterende 19 huishoudens binnen de aangepaste projectgrens om de grond achter hun huizen af te staan, zodat de bouw mogelijk wordt.
Het project draagt bij aan de verbetering van het milieu en de levenskwaliteit van de mensen. Foto: HA NGUYEN.
Volgens een rapport van de Raad voor Investerings- en Bouwprojecten van de wijk Binh Tien moet het compensatie- en grondontginningsproject voor het Hang Bang-kanaal (fase 2) in het voormalige district 6, dat al lang geleden (in 2018) werd goedgekeurd, worden bijgesteld en stuit het op moeilijkheden en obstakels die moeten worden opgelost.
Het Hang Bang-kanaal, het gedeelte achter de Binh Tay-markt (foto: QA)
Het projectmanagementcomité van de wijk Binh Tien streeft ernaar de bouwplaats in het vierde kwartaal van 2026 op te leveren. De afdeling Transport zal de bouw binnen vier maanden na de volledige overdracht van het terrein voltooien.
Het Hang Bang-kanaal, ruim 1,7 km lang, loopt door de voormalige districten 5 en 6. Het begint bij het Tan Hoa-Lo Gom-kanaal en eindigt bij het Van Tuong-Tau Hu-kanaal. Dit afwateringskanaal is ernstig vervuild, met gevolgen voor het milieu en het leven van de bewoners in het gebied.
Het renovatieproject van het Hang Bang-kanaal is verdeeld in 3 fasen. Fase 1 (van de Binh Tien-weg tot het Tan Hoa-Lo Gom-kanaal) werd in 2019 voltooid.
Fase 2 is 750 meter lang. Hiervan bedragen de bouwkosten voor het 500 meter lange gedeelte van Mai Xuan Thuong Street tot Ngo Nhan Tinh Street ongeveer 67 miljard VND, en de kosten voor grondcompensatie en ontginning ongeveer 1.182 miljard VND.
Het 250 meter lange gedeelte van Ngo Nhan Tinh Street tot aan het Van Tuong-kanaal heeft bouwkosten van ongeveer 33 miljard VND, en de kosten voor grondcompensatie en ontginning bedragen ongeveer 600 miljard VND.
Fase 3 van het project, van Mai Xuan Thuong Street tot Binh Tien (730 m lang), heeft een totale investering van ongeveer 2.400 miljard VND, omvat de volledige verplaatsing van 391 huishoudens en zal naar verwachting tussen nu en 2028 worden afgerond.
Bron: https://nld.com.vn/tphcm-cho-kenh-hang-bang-ve-dich-196260515141410184.htm
Reactie (0)