

Ho Chi Minh-stad richt zich op het wegnemen van obstakels om de voortgang van twee grote infrastructuurprojecten in het voormalige Binh Duong-gebied te versnellen: de verbetering en uitbreiding van de nationale snelweg 13 en het baggeren en versterken van de Cai-beek, met als doel deze projecten dit jaar af te ronden.

Volgens de afdeling Bouw van Ho Chi Minh-stad is het project voor de verbetering en uitbreiding van de nationale snelweg 13 volgens het BOT-model (Build-Operate-Transfer), met name het gedeelte dat door de voormalige provincie Binh Duong loopt, grotendeels voltooid. Alleen de verplaatsing van de elektriciteitsleidingen langs de route vormt nog een obstakel.

Het project ging begin 2022 van start en beslaat bijna 15 km. Hiervan is ruim 9 km, het gedeelte van de kruising Ong Bo in de wijk Binh Hoa tot de kruising met de Nguyen Thi Minh Khai-straat in de wijk Thuan Giao, verbreed tot 8 rijstroken.

Opvallend is dat de aanvankelijke totale investering ongeveer 1.400 miljard VND bedroeg, wat later, conform het goedgekeurde besluit, werd verhoogd tot ruim 6.255 miljard VND.

De aannemer heeft het personeelsbestand uitgebreid en een drieploegendienst ingevoerd om de voortgang van het project te versnellen.

Bewoners breken hun huizen af om de grond beschikbaar te stellen voor infrastructuurprojecten.

Op 16 januari publiceerde het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad een document waarin kwesties met betrekking tot het BOT-project voor de nationale snelweg 13 werden besproken. Daarin werd voorgesteld een werkgroep op te richten om obstakels aan te pakken, juridische documenten te beoordelen en openstaande kwesties op te lossen.

Momenteel coördineert de afdeling Bouw van Ho Chi Minh-stad met andere afdelingen en instanties de uitvoering van de resterende taken om de voortgang te waarborgen. Het project zal naar verwachting in het tweede kwartaal van dit jaar worden afgerond en in gebruik worden genomen.

Het project voor het baggeren en versterken van het Cai-beekgedeelte tussen de Tho Ut-brug en de Dong Nai -rivier ondervindt ondertussen nog steeds veel problemen vanwege grondontginningsproblemen en bouwomstandigheden.

Volgens de Raad voor Projectmanagement van Stedelijke Infrastructuurinvesteringen en Bouwprojecten in Ho Chi Minh-stad hebben momenteel 33 huishoudens hun grond nog niet overgedragen vanwege bezwaren met betrekking tot compensatieprijzen, herhuisvestingsbeleid of geschillen over grondeigendom.

Daarnaast hebben schommelingen in de prijzen van bouwmaterialen, samen met extreme weersomstandigheden in 2024, 2025 en begin dit jaar, overstromingen veroorzaakt in veel bouwgebieden, wat de voortgang van het project aanzienlijk heeft belemmerd.

Het Cai Stream-project bestaat uit 10 bouwpakketten voor het kanaal en de constructies langs het kanaal, en 3 pakketten voor het verplaatsen van elektriciteitsleidingen. Pakketten 2A en 2B zijn grotendeels voltooid en de resterende onderdelen worden versneld uitgevoerd om de doelstelling te halen het hele project dit jaar af te ronden.

Het bestuur van het Urban Infrastructure Project Management Board heeft verklaard dat het Land Development Center de procedures versnelt om de grondontruiming vóór 15 juni af te ronden. In gevallen waarin grondeigenaren na herhaalde pogingen tot overreding niet aan de overdrachtseisen hebben voldaan, zullen de autoriteiten de procedures voor gedwongen grondterugvordering voltooien, met als doel de kwestie vóór augustus volledig op te lossen.

Op de bouwplaats kregen de aannemers de instructie om het aantal mankracht en het materieel te verhogen en de werkzaamheden in drie ploegen, met vier teams, te organiseren zodra het terrein was vrijgemaakt. Er werden ook plannen opgesteld voor het omleiden van water en het wegpompen van overtollig water met hoge capaciteit om de verstoring van de bouw tijdens het regenseizoen tot een minimum te beperken.

Het Cai Stream-project vertegenwoordigt een totale investering van ongeveer 5.892 miljard VND, afkomstig van de centrale overheid en de stad Ho Chi Minh. Het project speelt een rol bij de afvoer van water uit een stroomgebied van meer dan 22.500 hectare, en draagt tevens bij aan de verbetering van het milieu, de verfraaiing van de stad en het leggen van een basis voor de ontwikkeling van het regionale transportsysteem.

De totale lengte van het project bedraagt bijna 19 km, inclusief de hoofdarm van de Cai-beek, die 14,3 km lang is, en de zijarm, die ongeveer 4,6 km lang is.
Bron: https://nld.com.vn/tphcm-tang-toc-thuc-hien-du-an-quoc-lo-13-va-suoi-cai-19626052217544586.htm








Reactie (0)