Over sleutelprojecten

Vastbesloten om op tijd de finish te bereiken

De afgelopen dagen was het weer wisselvallig, maar de bouw van de Tuyen Quang Specialized High School op de nieuwe locatie (in de wijk Tan Ha, stad Tuyen Quang) is nog steeds zeer urgent. Aannemers hebben maximale mankracht, machines en materieel ingezet voor de bouw en werken hard in drieploegendiensten om dit belangrijke project vóór 15 augustus 2024 in gebruik te nemen, volgens de richtlijnen van het Provinciaal Volkscomité.

Werknemers van Ha Do Joint Stock Company bouwen het schoolgebouw en het auditorium van het Tuyen Quang Specialized High School Project.

De heer Mai Thanh Xuan, medewerker van het bekistingsteam van Ha Do 23 Joint Stock Company, die op de bouwplaats van de Tuyen Quang Specialized High School werkt, zei dat de teamleden het plan en de tijdlijnen voor het voltooien van de taken van het bedrijf duidelijk hebben begrepen. We verdelen het werk in ploegen, ook al moeten we 's nachts werken, maar om de voortgang te garanderen, doet iedereen zijn uiterste best om de taak uit te voeren.

In categorieën zoals het leerblok (A3), het leerdienstgebouw en auditorium (A4), de lobby en het stilstaande verkeer (A5) en de ondersteunende categorieën... rommelt ook het geluid van bulldozermotoren. De heer Hoang Van Nam, bouwvakker van het leerdienstgebouw en auditorium, bevestigde dat met het huidige bouwtempo de categorieën rond juli afgerond zullen zijn.

De bouweenheid van dit project is een joint venture tussen Ha Do 23 Joint Stock Company en Nam Hai Construction Joint Stock Company. De heer Bui Cong Tuan, plaatsvervangend commandant van Ha Do Joint Stock Company, gaf aan dat de eenheid verantwoordelijk is voor de bouw van fase 1 van de gebouwen A1 en A2 en fase 2 van A3, A4 en A5. Momenteel is de ruwbouw van de gebouwen A1 en A2 afgerond, wordt er geschilderd en worden andere werkzaamheden met spoed uitgevoerd. Het bedrijf heeft meer dan 170 werknemers en een maximale capaciteit aan machines ingezet om in drie ploegendiensten (ochtend, middag en avond) te werken om de voortgang en kwaliteit van de bouw te garanderen. Tot nu toe streeft het ernaar om, indien de bouw volgens de aangepaste planning meer dan 40 dagen in beslag neemt, de werkzaamheden vóór augustus 2024 te voltooien en in gebruik te nemen.

Het project voor de bouw van de Tuyen Quang Specialized High School op de nieuwe locatie heeft een totale investering van meer dan VND 255,8 miljard. Hiervan bedraagt het geaccumuleerde toegewezen kapitaal eind 2023 VND 130,5 miljard, 100% van het toegewezen kapitaal is uitgekeerd; het toegewezen kapitaal in 2024 bedraagt meer dan VND 43,8 miljard en wordt volgens plan uitgekeerd. Wat betreft de voortgang van de bouw, de bouw van het grondvlak; het administratieve blok, het hoofdkantoor, het auditorium met 500 zitplaatsen; het academische blok is voltooid. Voor het bouwpakket van het studiedienstblok en auditorium (A4); de lobby en verticaal verkeer (A5) en hulpstukken... is 48% van de contractwaarde voltooid. Specifiek heeft gebouw A4 5/5 verdiepingen van de ruwe constructie voltooid; gebouw A5 heeft 3 units, alle 3 units hebben 4/4 verdiepingen voltooid; hulpstukken zijn synchroon ingezet om de planning te garanderen.

Versnelling op de snelwegbouwplaats

De bouwwerkzaamheden tijdens de feestdagen van 30-4 en de Internationale Dag van de Arbeid, waarbij alles, zelfs de kleinste, in een stroomversnelling komt. Dat is het doel van de aannemers die het Tuyen Quang- Ha Giang Expressway Project bouwen.

De heer Le Duc Tranh, directeur van Pakket 24 - Deo Ca Group Joint Stock Company, vertelde enthousiast dat Pakket 24 het grootste pakket is, met de bouw van 20/22 bruggen in het Tuyen Quang-Ha Giang Expressway Project. Om de voortgang van de bouw te waarborgen, heeft de eenheid 130 locomotieven, groot materieel en 230 arbeiders en technisch personeel ingezet om de bouw te organiseren in 3 ploegendiensten en 4 teams. In de nabije toekomst zal de aannemer zich richten op personeel en materieel om de bouw van 10 bruggen te versnellen, die waarschijnlijk onder water zullen komen te staan tijdens het regenseizoen. Vervolgens zal hij 10 viaducten bouwen bij kruispunten, viaducten voor mensen... Met de bouwoplossing die de eenheid momenteel implementeert, zal de weersinvloed de voortgang van het pakket niet sterk beïnvloeden.

De Ham Yen-brug over de Lo-rivier, die de stad Tan Yen verbindt met de gemeente Tan Thanh, is het grootste onderdeel van de 22 bruggen in het snelwegproject. Vijf bouwpunten, waaronder het boren van palen voor vier brughoofden en brugliggers, worden nog steeds op volle capaciteit uitgevoerd door de bouwvakkers. De heer Nguyen Van Quynh, teamleider van pier M1, bevestigde dat de arbeiders vastbesloten zijn om te allen tijde door te werken, elk moment te benutten en eerder dan gepland te voltooien, om het vertrouwen van de investeerder te winnen en de voortgang van het project te garanderen. Volgens de heer Quynh heeft de Ham Yen-brug momenteel 20-30% van de werkzaamheden voltooid. In dit tempo zal de brug eind 2024 klaar zijn en zal de brug op 30 april 2025 worden geopend.

Truong Son Construction Joint Stock Company bouwt pakket nr. 19 van het Tuyen Quang - Ha Giang Expressway Project.

Bij pakket 19, gebouwd door Truong Son Construction Corporation, stonden tientallen voertuigen voor materiaaltransport langs de bouwroute, samen met honderden officieren, ingenieurs, toezichthoudende adviseurs, arbeiders en arbeiders. De heer Nhu Xuan Hai, plaatsvervangend commandant van de bouwplaats van pakket 19, deelde mee dat 8 bouwteams, waaronder 1 brugteam, 2 riool- en onderdoorgangteams en wegteams, continu doorwerkten, ongeacht zon of regen. Ze werkten in 3 ploegen en 4 teams hadden vrije dagen om de gestelde doelen eerder te behalen.

Dhr. Nguyen Minh Tam, een graafmachinearbeider, sprak met ons terwijl hij de machine bestuurde. Hij zei dat alle arbeiders hun werk versnellen en dat een vertraging in één stap het hele project zal beïnvloeden. Iedereen werkt dus samen aan het gemeenschappelijke doel: de Tuyen Quang-Ha Giang-snelweg op tijd afmaken.

Volgens de Provincial Traffic Construction Investment Management Board bestaat het Tuyen Quang-Ha Giang Expressway-project uit zes pakketten. Momenteel zijn de pakketten gelijktijdig ingezet voor de aanleg van de weg- en bruggedeelten. Aannemers hebben 425 machines en materieel ingezet om zich te concentreren op de bouw, waaronder 107 graafmachines, 56 bulldozers, 84 trilwalsen, 153 voertuigen, 10 kranen, 15 boorpalen... om zich te concentreren op het versnellen van elk onderdeel vanaf de eerste projectfase.

Aannemers die belangrijke projecten in de provincie uitvoeren, hebben hun verantwoordelijkheden duidelijk erkend. Ze hebben daarom werk zonder vrije dagen georganiseerd, ervoor gezorgd dat de projecten op tijd worden uitgevoerd en dat ze bijdragen aan de sociaaleconomische ontwikkeling. Zo is Tuyen Quang een aantrekkelijke bestemming geworden voor investeerders en kunnen de mensen er een welvarend leven door leiden.

Bron