Over sleutelprojecten

Vastbesloten om op tijd de finish te bereiken

De afgelopen dagen was het weer wisselvallig, maar op de bouwplaats van de nieuwe Tuyen Quang Specialized High School (in de wijk Tan Ha, Tuyen Quang City) wordt nog steeds hard gewerkt. Aannemers hebben maximale mankracht, machines en materieel ingezet voor de bouw en werken hard in drieploegendiensten om dit belangrijke project vóór 15 augustus 2024 in gebruik te nemen, zoals voorgeschreven door het Provinciaal Volkscomité.

Werknemers van Ha Do Joint Stock Company bouwen het schoolgebouw en het auditorium van het Tuyen Quang Specialized High School Project.

De heer Mai Thanh Xuan, medewerker van het bekistingsteam van Ha Do 23 Joint Stock Company, die op de bouwplaats van de Tuyen Quang Specialized High School werkt, zei dat de teamleden een duidelijk begrip hebben van het plan en de tijdlijnen voor het voltooien van de taken die het bedrijf heeft uitgezet. We verdelen het werk in ploegen, ook al moeten we 's nachts werken, maar om de voortgang te garanderen, doet iedereen zijn best om de taak uit te voeren.

Bij onderdelen zoals het lesgebouw (A3), het lesgebouw met diensten en het auditorium (A4), de lobby en het verticale verkeer (A5), de hulpstukken... klonk ook het geluid van bulldozermotoren. De heer Hoang Van Nam, bouwvakker van het lesgebouw met diensten en het auditorium, bevestigde dat met het huidige bouwtempo de onderdelen rond juli klaar zullen zijn.

De bouweenheid van dit project is een joint venture tussen Ha Do 23 Joint Stock Company en Nam Hai Construction and Installation Joint Stock Company. De heer Bui Cong Tuan, plaatsvervangend commandant van Ha Do Joint Stock Company, gaf aan dat de eenheid verantwoordelijk is voor de bouw van fase 1 van de gebouwen A1 en A2 en fase 2 van A3, A4 en A5. Momenteel is de ruwbouw van de gebouwen A1 en A2 afgerond, wordt er geschilderd en worden andere werkzaamheden met spoed uitgevoerd. Het bedrijf heeft meer dan 170 werknemers en een maximale capaciteit aan machines ingezet om in drie ploegendiensten (ochtend, middag en avond) te werken om de voortgang en kwaliteit van de bouw te garanderen. Tot nu toe streven we ernaar om, indien de bouw volgens de aangepaste planning meer dan 40 dagen in beslag neemt, de werkzaamheden vóór augustus 2024 af te ronden en in gebruik te nemen.

Het project voor de bouw van de Tuyen Quang Specialized High School op de nieuwe locatie heeft een totale investering van meer dan VND 255,8 miljard. Hiervan bedraagt het geaccumuleerde toegewezen kapitaal eind 2023 VND 130,5 miljard, 100% van het toegewezen kapitaal is uitgekeerd; het toegewezen kapitaal in 2024 bedraagt meer dan VND 43,8 miljard en wordt volgens plan uitgekeerd. Wat betreft de voortgang van de bouw, tot nu toe, is de bouw van het grondvlak; het administratieve blok, het hoofdkantoor, het auditorium met 500 zitplaatsen; het studieblok voltooid. Voor het bouw- en installatiepakket van het studiedienstblok en auditorium (A4); de lobby en verticaal verkeer (A5) en hulpartikelen... is 48% van de contractwaarde voltooid. Specifiek heeft gebouw A4 5/5 verdiepingen van de ruwe constructie voltooid; gebouw A5 heeft 3 units, alle 3 units hebben 4/4 verdiepingen voltooid; Hulpmiddelen zijn synchroon ingezet om de levering op tijd te laten verlopen.

Versnelling op snelwegbouwplaats

De bouwwerkzaamheden gedurende de feestdagen van 30 april en de Internationale Dag van de Arbeid, waarbij alles, hoe klein ook, versneld wordt uitgevoerd. Dat is het doel van de aannemers die het Tuyen Quang- Ha Giang Expressway Project bouwen.

De heer Le Duc Tranh, directeur van Pakket 24 - Deo Ca Group Joint Stock Company, zei enthousiast dat Pakket 24 het grootste pakket is, dat de bouw van 20/22 bruggen in het Tuyen Quang-Ha Giang Expressway Project omvat. Om de voortgang van de bouw te waarborgen, heeft de eenheid 130 locomotieven, groot materieel en 230 arbeiders en technisch personeel ingezet om de bouw in drie ploegendiensten en vier teams te organiseren. In de nabije toekomst zal de aannemer zich richten op personeel en materieel om de bouw van tien bruggen te versnellen, die waarschijnlijk onder water zullen komen te staan tijdens het regenseizoen. Vervolgens zal hij tien viaducten bouwen bij kruispunten, viaducten voor mensen... Met de bouwoplossing die de eenheid momenteel implementeert, zullen de weersomstandigheden de voortgang van het pakket niet sterk beïnvloeden.

De Ham Yen-brug over de Lo-rivier, die de stad Tan Yen verbindt met de gemeente Tan Thanh, is het grootste onderdeel van de 22 bruggen in het snelwegproject. Vijf bouwpunten, waaronder het boren van palen voor vier brughoofden en brugliggers, worden nog steeds op volle capaciteit uitgevoerd door de bouwvakkers. De heer Nguyen Van Quynh, teamleider van het bouwteam van Abutment M1, bevestigde dat de arbeiders vastbesloten zijn om te allen tijde door te werken, elk moment te benutten en eerder dan gepland te voltooien, dankzij het vertrouwen van de investeerder en om de voortgang van het project te waarborgen. Volgens de heer Quynh heeft de Ham Yen-brug momenteel 20-30% van de werkzaamheden voltooid. In dit tempo zal de brug eind 2024 gesloten zijn en op 30 april 2025 in gebruik worden genomen.

Truong Son Construction Joint Stock Company voert pakket nr. 19 van het Tuyen Quang - Ha Giang Expressway Project uit.

Bij Pakket 19, gebouwd door Truong Son Construction Corporation, stonden tientallen voertuigen voor materiaaltransport, samen met honderden officieren, ingenieurs, supervisors, arbeiders en arbeiders, verspreid over de bouwroute. De heer Nhu Xuan Hai, plaatsvervangend commandant van de bouwplaats van Pakket 19, deelde mee dat 8 bouwteams, waaronder 1 brugteam, 2 riool- en onderdoorgangteams en wegteams, continu doorwerkten, ongeacht zon of regen. Ze draaiden in 3 ploegen en 4 teams op vrije dagen om de gestelde doelen eerder te kunnen behalen.

Dhr. Nguyen Minh Tam, een graafmachinearbeider, sprak met ons terwijl hij de machine bestuurde. Hij zei dat alle arbeiders op volle toeren werkten en dat een vertraging in één stap het hele project zou beïnvloeden. Iedereen werkt dus samen aan het gemeenschappelijke doel: de Tuyen Quang-Ha Giang-snelweg op tijd afmaken.

Volgens de Provincial Traffic Construction Investment Management Board heeft het Tuyen Quang-Ha Giang Expressway-project zes aanbestedingspakketten. Momenteel zijn de aanbestedingspakketten gelijktijdig ingezet voor de aanleg van de weg- en bruggedeelten op de route. Aannemers hebben 425 machines en materieel ingezet om zich te concentreren op de bouw, waaronder 107 graafmachines, 56 bulldozers, 84 trilwalsen, 153 voertuigen, 10 kranen, 15 boorpalen... om zich te concentreren op het versnellen van elk onderdeel vanaf de eerste projectfase.

De aannemers van belangrijke projecten in de provincie hebben hun verantwoordelijkheden duidelijk erkend. Ze hebben werk zonder vrije dagen georganiseerd en ervoor gezorgd dat de projecten op tijd worden uitgevoerd. Zo dragen ze bij aan de sociaaleconomische ontwikkeling en wordt Tuyen Quang een aantrekkelijke bestemming voor investeerders, die de mensen een welvarend leven biedt.

Reactie (0)