Op de bouwplaats van de Hoa Son-brug

Het bijzondere hoogtepunt van de snelweg Hoa Binh - Moc Chau is het Hoa Son-brugproject over het meer van de Da-rivier. De Hoa Son-brug is ongeveer 1,2 km lang, heeft 4 rijstroken en is een tuibrug met de langste hoofdoverspanning van Vietnam (550 m) en de hoogste tuibrugtoren van Vietnam (187 m). De Hoa Son-brug heeft een moderne, mooie uitstraling en zorgt voor esthetiek die past bij de cultuur van de etnische groepen in het gebied. De Hoa Son-brug wordt gebouwd over het Hoa Binh-meer, in het kader van het nationale toeristengebied Hoa Binh. Onder het motto "de zon overwinnen, de regen overwinnen", wordt de bouw van de Hoa Son-brug actief uitgevoerd door de aannemer.

De Hoa Son-brug is gebouwd op het smalste punt van het stuwmeer van de Da-rivier en verbindt de twee oevers van de gemeenten Tien Phong en Tan Mai.

Op de ochtend van 29 september 2024 woonde premier Pham Minh Chinh in het gehucht Xeo, gemeente Cao Son, de eerste steenlegging bij van het snelwegproject Hoa Binh -Moc Chau (traject van 19 km ± 000 tot 53 km ± 000 door de voormalige provincie Hoa Binh, nu provincie Phu Tho). Het project start op 19 km ± 000 in de gemeente Da Bac en eindigt op 53 km ± 000, waar het aansluit op het investeringsproject voor de aanleg van een weg Hoa Binh-Moc Chau in de provincie Son La. Bijna een jaar na de eerste steenlegging wordt de aanleg van de snelweg Hoa Binh-Moc Chau nog steeds uitgevoerd, met name in het gebied waar de brug van Hoa Son wordt gebouwd.

De bouw vindt plaats op steil en gevaarlijk bergterrein.

De heer Ngo Xuan Dung van Trung Chinh Trading & Construction Co., Ltd. - de bouwafdeling van de Hoa Son-brug, zei: Nadat de gemeente de grondwerkzaamheden grotendeels had afgerond, zijn we in april 2025 begonnen met het transport van machines en materieel naar de bouwplaats. Omdat de weg van de gemeente Da Bac naar hier meer dan 50 km lang, bochtig, steil, smal en ernstig verslechterd is, moesten we de machines en het materieel over water vervoeren vanuit de haven van Thung Nai naar de bouwplaats. Veel grote machines en materieel moesten worden gedemonteerd, in kleine stukken worden gesneden en vervolgens hierheen worden gebracht om te worden gelast en weer in elkaar te worden gezet. In juni 2025 zijn we officieel met de bouw begonnen.

Machines en apparatuur zijn volledig geassembleerd om de bouw te kunnen uitvoeren.

Op de bouwplaats van de Hoa Son-brug werken momenteel 150 arbeiders en 50 ingenieurs, verdeeld over 3 ploegen en 4 teams, met als missie om "zon en regen te overwinnen" en vastbesloten om de moeilijkheden te overwinnen en het project op tijd af te ronden.

Het transformatorstation werd voltooid en in gebruik genomen en zorgde voor een stabiele stroomvoorziening voor het project.

Ingenieur Tu Duc Hieu, verantwoordelijk voor de veiligheid van het Hoa Son-brugproject, zei: "Het Hoa Son-brugproject wordt gebouwd in ruig rivier- en bergachtig terrein. Naast het versnellen van de voortgang en het waarborgen van de technische en kwaliteitsnormen, hechten we ook veel belang aan en implementeren we strikt de veiligheidsvoorschriften voor werknemers. Omdat de bouw aan de rivier plaatsvindt, moet 100% van de werknemers en ingenieurs reddingsvesten dragen en zich strikt houden aan andere veiligheidsvoorschriften voor werknemers. Momenteel is de bouwafdeling bezig met het boren van boorpalen voor pijlers B8 en B9. Dit zijn de twee belangrijkste torens van de Hoa Son-brug. De afgelopen dagen is het waterpeil van het Hoa Binh-meer op de bouwlocatie gedaald, waardoor de afdeling het bouwplan moest aanpassen om de kwaliteit en voortgang te waarborgen."

Sommige huishoudens in de gemeente Tan Mai waren het niet eens met de bouwwerkzaamheden, waardoor er problemen ontstonden bij de bouw van de Hoa Son-brug.

Naast de voordelen en de grote vastberadenheid van de bouweenheid, kampt de bouw van de Hoa Son-brug momenteel met moeilijkheden. De bouwwerkzaamheden in de gemeente Tien Phong zijn net afgerond, terwijl er in de gemeente Tan Mai nog steeds enkele huishoudens zijn die nog niet hebben ingestemd. Als dit knelpunt niet snel wordt opgelost, zal dit grote gevolgen hebben voor de voortgang van de bouw van de Hoa Son-brug in het bijzonder en de gehele snelweg Hoa Binh-Moc Chau in het algemeen.

Wilg

Bron: https://baophutho.vn/tren-cong-truong-thi-cong-cau-hoa-son-238262.htm