China beleeft een bloeiperiode in het technologietoerisme.

Rondleidingen door fabrieken voor de productie van elektrische voertuigen of drones worden steeds populairder als toeristische attractie in China, nu productielocaties in het tijdperk van kunstmatige intelligentie (AI) transformeren tot leeromgevingen.

Rondleidingen door fabrieken waar elektrische voertuigen of drones worden geproduceerd, worden steeds populairder als toeristische attractie in China. (Bron: Persbericht)

Na een schoolreisje naar een vliegtuigfabriek, waar hij met eigen ogen zag hoe vliegtuigen verticaal opstegen en landden met behulp van elektrische navigatie en realtime obstakeldetectie, was de 8-jarige zoon van zakenman Terry Fang in Guangzhou enorm enthousiast en gefascineerd. Zijn indruk was niet ontstaan ​​in de klas of online, maar door herhaaldelijke blootstelling aan een echte industriële omgeving.

Toegenomen vraag

Voor de stedelijke middenklasse in China worden demonstratiereizen naar hightechbedrijven snel een aantrekkelijk alternatief voor traditioneel toerisme. In combinatie met de technologische bloei in 's werelds op één na grootste economie , wordt technologietoerisme vooral aantrekkelijk voor gezinnen dankzij goedkope maar zeer effectieve marketingkanalen.

Een typische eendaagse "industriële studiereis" - inclusief entreegelden voor de fabriek - kost ongeveer 400 RMB (US$ 58,50), terwijl langere programma's duizenden RMB kunnen kosten.

Ondanks de kosten blijft de vraag groot. Tours georganiseerd door toonaangevende fabrikanten van elektrische voertuigen (EV's) en dronebedrijven (UAV's) zijn vaak binnen enkele minuten uitverkocht nadat ze op sociale media of boekingsplatformen te koop worden aangeboden.

Van universiteitsbezoeken en zakelijke seminars tot geavanceerde productielijnen: activiteiten op het gebied van " technologieonderwijs " in de Greater Bay Area van China hebben de afgelopen jaren een enorme vlucht genomen en vormen geleidelijk aan een ecosysteem gericht op technisch onderlegde jonge gezinnen.

De industriële centra van China worden ook omgevormd tot educatieve speelplaatsen, wat analisten "de commercialisering van nieuwe, hoogwaardige productieve krachten" noemen, waarbij geavanceerde productie wordt omgezet in ervaringsgerichte leerproducten.

Volgens Peng Peng, uitvoerend voorzitter van de Guangdong Reform Association, een onderzoeksinstituut dat verbonden is aan de provinciale overheid, weerspiegelt deze trend de bezorgdheid onder ouders uit de middenklasse dat hun kinderen technologisch achterop zullen raken in het digitale tijdperk en het tijdperk van kunstmatige intelligentie.

Ouders hopen dat ze hun kinderen via "visuele technologie" kunnen helpen een dieper begrip van AI te ontwikkelen, waardoor ze beter kunnen inspelen op snelle technologische veranderingen.

Unieke verkoopstrategie

Inspelend op deze trend hebben Chinese technologiebedrijven zoals Xiaomi besloten om tickets via een loterijsysteem te verkopen, waardoor fabrieksrondleidingen exclusieve evenementen worden en er in de toekomst geleidelijk een secundaire markt ontstaat.

Branche-insiders beschouwen dit als een slimme strategie voor klantselectie, waarbij een merkcommunity wordt opgebouwd binnen welgestelde families en tegelijkertijd al vroeg een pool van potentiële klanten wordt veiliggesteld. "Dit is een cyclus waarin studiereizen direct kunnen leiden tot toekomstige verkopen", voorspelde Peng Peng.

"Mijn zoons geloven nu dat Chinese technologieproducten echt een aanzienlijk voordeel hebben," zei meneer Fang, eraan toevoegend dat vroege blootstelling aan technologie heeft bijgedragen aan de vorming van voorkeuren en merken dichter bij jongere consumenten heeft gebracht.

Universiteiten in heel China hebben het aantal inschrijvingen voor studierichtingen gerelateerd aan AI, robotica en geavanceerde productie uitgebreid, wat de overtuiging van gezinnen versterkt dat vaardigheden in wetenschap, technologie, engineering en wiskunde meer carrièrezekerheid bieden.

Jade Zheng, een ouder uit de middenklasse die in Shenzhen woont, merkte een soortgelijk fenomeen op: "Mijn man en zoon praten vaak over zelfrijdende auto's. Hij vindt dat onze volgende auto het meest geavanceerde intelligente rijsysteem van het land moet hebben – dat is voor hem de definitie van 'cool'."

Door hun fabrieken open te stellen voor publiek en rondleidingen aan te bieden, transformeren fabrikanten hun productielocaties tot "merkactiva" en consumentgerichte ervaringen.

Educatieve rondleidingen die AI en virtual reality integreren, leggen steeds vaker een verband tussen consumentengedrag en bredere ontwikkelingsdoelen.

Zheng Qunming, vicepresident van de faculteit Toerisme aan de Hunan Normal University, verklaarde: "In de toekomst zullen AI en digitale geletterdheid fundamentele vaardigheden worden voor de volgende generatie. Fabrieksbezoeken zullen dienen als een proeftuin voor jongeren die een steeds meer gedigitaliseerde samenleving betreden."

Volgens gegevens van reisplatform Trip.com was technologiegedreven, ervaringsgericht toerisme in 2025 een van de belangrijkste reistrends tijdens de Chinese nationale feestdag, waarbij bezoeken aan fabrieken in de lucht- en ruimtevaart, de auto-industrie en de ruimtevaartsector goed waren voor meer dan 20% van de gerelateerde zoekopdrachten.

Marktonderzoeksbureau ChinaIRN voorspelt dat de sector de komende jaren met een gemiddelde jaarlijkse groei van 18% kan toenemen en in 2029 de 300 miljard RMB (42,2 miljard dollar) zal overschrijden.

Volgens de Beijing Daily verwelkomde Peking in 2024 ongeveer 15 miljoen toeristen die geïnteresseerd waren in technologie, wat een omzet van 1,7 miljard yuan (248 miljoen dollar) opleverde. De stad streeft ernaar om in 2027 20 miljoen bezoekers en een jaarlijkse omzet van 3 miljard yuan te bereiken.

Bron: https://baoquocte.vn/trung-quoc-bung-no-du-lich-trai-nghiem-cong-nghe-389097.html