China en de EU hervatten de gesprekken over elektrische voertuigen.

VTV.vn - Het Chinese Ministerie van Handel heeft aangekondigd dat het de onderhandelingen met de Europese Unie (EU) heeft hervat over een plan om een ​​minimumprijs vast te stellen voor in China geproduceerde elektrische voertuigen.

China en de EU hervatten de gesprekken over elektrische voertuigen.

Het Chinese ministerie van Handel heeft laten weten dat er de afgelopen dagen onderhandelingen hebben plaatsgevonden en dat deze volgende week worden voortgezet, maar gaf verder geen details. Peking verwelkomde de gesprekken en drong er bij Brussel op aan niet afzonderlijk met fabrikanten te onderhandelen. Eerder, in oktober vorig jaar, legde de EU antisubsidietarieven op tot 45,3%, na beschuldigingen dat Chinese fabrikanten van elektrische voertuigen oneerlijke subsidies ontvingen, wat leidde tot een overaanbod in Europa.

China reageerde hierop door te stellen dat zijn bedrijven simpelweg concurrerender werden en drong er bij de EU op aan een minimumprijsafspraak te accepteren in plaats van importheffingen op te leggen. Volgens experts is Europa een cruciale markt voor Chinese fabrikanten van elektrische voertuigen, die te kampen hebben met dalende winstmarges in eigen land als gevolg van prijsconcurrentie en deflatie.

Eerder heeft de Europese Commissie (EC), volgens informatie gepubliceerd in het Staatsblad van de Europese Unie (EU), een onderzoek uitgevoerd naar de compenserende invoerrechten op elektrische Volkswagen-voertuigen die in China worden geproduceerd. Deze stap zou de weg kunnen vrijmaken voor de vervanging van de invoerrechten door een minimumprijsgarantie.

De Europese Commissie heeft laten weten dat zij een toezeggingsvoorstel heeft ontvangen van VW Anhui (de joint venture van Volkswagen in Anhui, China). Het agentschap zal een onderzoek uitvoeren om te beoordelen of het voorstel realistisch en aanvaardbaar is.

De volledig elektrische Tavascan SUV van Seat – een dochteronderneming van Volkswagen in Spanje – wordt nu in China geproduceerd voor export onder de merken Seat en Cupra. De Volkswagen-fabriek in Anhui is een joint venture met de Chinese JAC Automotive Group, waarin de Duitse autofabrikant een meerderheidsbelang heeft.

De Europese Commissie heeft in oktober 2024 officieel importheffingen ingesteld op elektrische voertuigen die in China worden geproduceerd. Voertuigen die vanuit de Volkswagen-fabriek in Anhui werden geëxporteerd, waren daardoor onderworpen aan een heffing van 20,7%. Seat en Cupra hadden eerder al aangegeven dat deze heffing een ernstige bedreiging vormde voor de ontwikkeling van hun merken.

In april verklaarde de Europese Commissie dat zij met China had afgesproken om te overwegen een minimumprijs vast te stellen voor in China geproduceerde elektrische voertuigen als alternatief voor importheffingen. De Europese Commissie benadrukte echter dat een eventuele minimumprijs een vergelijkbare effectiviteit en handhaafbaarheid moet hebben als de importheffing.

Bron: https://vtv.vn/trung-quoc-eu-noi-lai-dam-phan-ve-xe-dien-100251212075800006.htm