Verkeerscultuur en de "vier nee's"

Als de stad ontwaakt, stromen de mensenmassa's de straten op. In deze eindeloze stroom haasten sommigen zich naar hun werk, anderen zwoegen om hun waren te verkopen, en kinderen kletsen opgewonden op weg naar school... Te midden van de toeterende auto's en het uitputtende stof vergeten we soms dat de verkeerscultuur een afspiegeling is van de menselijke beschaving.

Dagelijks stuiten we in het nieuws op hartverscheurende berichten over verkeersongelukken. Achter de droge statistieken schuilt het immense verdriet van families die hun kostwinner hebben verloren, en de last die dit voor de maatschappij vormt. De oorzaken liggen grotendeels niet in de infrastructuur of de voertuigen zelf, maar in het gebrek aan bewustzijn bij de bestuurders. Om ervoor te zorgen dat elke rit geen bron van angst meer is, zou de implementatie van het "Vier Nee's"-principe moeten worden gezien als een blijk van mededogen en verantwoordelijkheid.

Rijd niet onder invloed van alcohol - Laat alcohol uw beoordelingsvermogen niet vertroebelen.

De Vietnamese traditie om drankjes aan te bieden of te proosten ter ere van het Maan Nieuwjaar is van nature een prachtige uiting van gastvrijheid, maar eenmaal buiten de tafel en op straat, wordt het een verborgen "doodsteek". Decreet 100/2019/ND-CP markeerde een belangrijk keerpunt, maar in de praktijk blijft het gebruikelijk dat klanten zelf naar huis rijden na een bezoek aan een café of restaurant.

Wetenschappelijk onderzoek toont aan dat zelfs een kleine hoeveelheid alcohol de reactietijd met 0,5 tot 1 seconde kan verkorten. In het verkeer is die ene seconde het verschil tussen leven en dood. We hebben vaak vertrouwen in onze alcoholtolerantie en denken: "Eén glaasje kan geen kwaad." Maar in werkelijkheid vertragen je reflexen bij een hoog alcoholpromillage, wordt je zicht wazig en verlies je de controle over je handen aan het stuur.

Stel je voor: achter de deur van je huis wacht je vrouw op het avondeten, kinderen hopen dat hun ouders thuiskomen om ze voor te lezen voor het slapengaan. De beslissing om onder invloed van alcohol te gaan rijden, brengt niet alleen je eigen leven in gevaar, maar ontneemt ook talloze andere gezinnen hun recht op rust.

Als je weet dat je naar een feestje gaat, maak dan proactief gebruik van een taxidienst. Wacht niet tot je niet meer nuchter bent om te beslissen, want dan is je hoofd niet meer helder. Je mag sterke drank drinken, maar je moet absoluut nuchter zijn op de terugweg naar huis.

Rijd niet te hard en niet roekeloos - doe het wat rustiger aan om het te begrijpen.

In de hectiek van het moderne leven lijken we voortdurend bang te zijn om te laat te komen. We haasten ons om anderen in te halen, snijden voor vrachtwagens of manoeuvreren door smalle openingen, alleen maar om een ​​paar seconden te besparen. Maar heb je je ooit afgevraagd of die paar seconden een heel leven waard zijn? Snelheid brengt vluchtige opwinding, maar voorzichtigheid brengt blijvend succes.

De straten zijn een gedeelde ruimte, waar je oudere mensen met een trage tred en slecht zicht tegenkomt, en vrouwen met beperkte rijvaardigheid. Te hard rijden brengt niet alleen jezelf in gevaar, maar veroorzaakt ook paniek bij de mensen om je heen.

Leer om 10 minuten eerder aan je reis te beginnen. Die extra tijd helpt je te ontspannen en geeft je het geduld om een ​​voetganger voorrang te geven of te glimlachen bij een kleine verkeersovertreding. Vriendelijkheid in het verkeer begint met een rustig tempo en een kalme gemoedstoestand.

Rijd niet door rood licht - respecteer het openbare leven.

Een rood licht is geen obstakel; het is een 'pauze' om de verkeersstroom te reguleren. Door rood rijden komt vaak voort uit groepsdwang of persoonlijk egoïsme. Dit is niet alleen een overtreding van de wet, maar schendt ook de rechten van degenen die zich wel aan de regels houden in de voorrangsstrook en zorgt voor chaos op kruispunten.

Wachten voor een rood licht is bedoeld om je route te controleren of om even je handen te laten rusten tijdens het rijden; volg niet zomaar anderen en haal ze niet in. Wees een beschaafde bestuurder en stop bij de aangegeven lijn. In de juiste rijstrook blijven, zelfs als die een paar honderd meter langer is, is altijd sneller dan de gevolgen van een aanrijding te moeten dragen of een verkeersboete te betalen.

Betreed de rijbaan of het trottoir niet.

De stoepen worden ingenomen door parkeerplaatsen en kraampjes, waardoor voetgangers gedwongen worden de rijbaan op te gaan en blootgesteld worden aan de gevaren van passerende voertuigen. Motorfietsen die tijdens de spits over de stoep rijden om files te omzeilen, is ook een frustrerend gezicht. Wanneer wegen smaller worden door illegaal geparkeerde voertuigen, is verkeersopstopping onvermijdelijk. Eén persoon die illegaal parkeert, kan ervoor zorgen dat honderden anderen te laat komen.

Het creëren van een goede verkeerscultuur gaat ook over het creëren van een mooie stad. Een overzichtelijke en ordelijke straat maakt reizen niet alleen gemakkelijker, maar vermindert ook stress. Kies voor aangewezen parkeerplaatsen, zelfs als dat betekent dat je een stukje verder moet lopen. Een beschaafde stad begint ermee dat iedereen weet hoe je de openbare ruimte moet delen, zonder persoonlijk gewin op te offeren voor het algemeen belang.

Het creëren van een verkeerscultuur – waarin geluk schuilt in elke veilige kilometer – draait om het veranderen van ons individuele bewustzijn. De "vier nee's" zijn geen strikte verboden, maar eerder "vier herinneringen" om te beschermen wat het meest waardevol is.

Laten we, elke keer dat we de weg op gaan, niet alleen een vervoermiddel meenemen, maar ook alertheid, hoffelijkheid en verantwoordelijkheidsgevoel. Want de belangrijkste bestemming van elke reis is niet waar we naartoe willen, maar een veilige terugkeer naar de warme omhelzing van onze geliefden. Verkeerscultuur begint bij mij, bij jou, vanaf vandaag.

Bron: https://baophapluat.vn/van-hoa-giao-thong-va-bon-khong.html