Waarom sluit snelweg 830E aan op de Ho Chi Minh City Expressway?

Er zijn nog steeds 85 huishoudens die geen compensatie hebben aangevraagd voor het project. Dit heeft gevolgen gehad voor de voortgang van de bouw.

Op 11 maart zei de heer Le Van Loc, vicevoorzitter van het volkscomité van het district Ben Luc in de provincie Long An , dat bij het project om de provinciale weg 830E te moderniseren, de gemeente verantwoordelijk is voor het betalen van compensatie en het overdragen van de locatie aan de aannemer.

De An Thanh-brug, onderdeel van het provinciale wegenproject 830E, is in principe voltooid, maar er zijn nog steeds problemen met de grondruiming aan beide uiteinden van de brug.

Het project had betrekking op 878 huishoudens met een oppervlakte van meer dan 40 hectare. De Ben Luc District Construction Investment Project Management Board heeft in overleg met de gemeenten 793 huishoudens een schadevergoeding betaald voor een totaalbedrag van meer dan VND 1,444 miljard, wat neerkomt op ruim 93%.

Er zijn nog steeds 85 huishoudens met een oppervlakte van 3,48 hectare die nog geen compensatie hebben ontvangen. De reden hiervoor is dat mensen nog steeds klagen over de prijs en vastzitten in juridische procedures. Bovendien is het hervestigingsgebied, dat is aangelegd door het Provinciaal Centrum voor Grondfondsontwikkeling en Natuurlijke Hulpbronnen en Milieudiensten, nog niet voorzien van infrastructuur en niet geschikt voor het inrichten van percelen.

Gezien deze moeilijkheden en problemen gaf het Districtsvolkscomité de volkscomités van de gemeenten en steden de opdracht om teams op te richten die zich zouden richten op het verspreiden en mobiliseren van mensen om compensatie te ontvangen en het land over te dragen. Tegelijkertijd werd het dossier geconsolideerd ter voorbereiding op de verplichte teruggave van land volgens de regelgeving.

Volgens de heer Vo Minh Thanh, directeur van het ministerie van Landbouw en Milieu van de provincie Long An, heeft het implementatieproces de omvang en de kapitaalbron van het gebied door het uitgebreide industriepark Phuc Long aangepast, waardoor de bouwrijpmaking van het hervestigingsgebied trager verloopt dan gepland. Het ministerie dringt er bij de ontwerpconsultant op aan de tekeningen voor het hervestigingsgebied af te ronden en vervolgens de aanbesteding goed te keuren en te organiseren, met als doel de overdracht van de percelen in oktober te voltooien.

Leiders van het Provinciaal Partijcomité en het Volkscomité van Long An inspecteren regelmatig het provinciale wegproject 830E om obstakels zo snel mogelijk te verwijderen.

Volgens de Long An Provincial Investment and Construction Project Management Board ging het provinciale wegproject 830E op 21 april 2023 van start met een totale investering van VND 3,707 miljard. De weg is meer dan 9,3 km lang en begint bij de kruising van de snelweg Ho Chi Minhstad - Trung Luong in de gemeente An Thanh, district Ben Luc. Het eindpunt sluit aan op provinciale weg 830 in de gemeente Long Dinh, district Can Duoc.

Fase 1 investeert in twee parallelle wegen langs de route. Elke parallelle weg heeft twee gemengde rijstroken van 7 meter breed en één niet-gemotoriseerde rijstrook van 2,5 meter breed. Het weggedeelte dat aansluit op provinciale weg 830 heeft een totale breedte van 6 rijstroken met een wegdek van 30 meter breed. De totale investering bedraagt ​​meer dan VND 1,213 miljard.

Het gedeelte door het district Ben Luc is bijna 6 km lang. Het gedeelte door het district Can Duoc is meer dan 3 km lang en heeft 155 getroffen huishoudens. Het Provinciaal Volkscomité heeft echter besloten om voor dit gedeelte geen ontruiming uit te voeren.

Ondanks de problemen met de bouwvergunning zijn de aannemers druk bezig met de bouw van de opgeleverde locaties. Tot nu toe is de bouw van de pakketten voor meer dan 51% gevorderd. Het streven is om ze eind dit jaar af te ronden en in gebruik te nemen.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-duong-830e-ket-noi-cao-toc-tphcm-trung-luong-chua-thi-cong-dong-loat-192250311164046373.htm