![]() |
Bij de prijsaanpassing op 11 juni daalde de prijs van E10-benzine naar 22.060 VND/liter. Foto: Phuc Hau. |
Bij de meest recente brandstofprijsaanpassing op 11 juni heeft het interministerieel comité voor Industrie , Handel en Financiën de brandstofprijzen verder verlaagd. De prijs van E5 RON 92 benzine daalde met 450 VND/liter tot 21.330 VND/liter, E10 RON 95-III benzine daalde met 270 VND/liter tot 22.060 VND/liter, diesel daalde met 990 VND/liter tot 25.870 VND/liter en stookolie daalde met 1.040 VND/liter tot 18.600 VND/kg.
Opvallend is dat dit de derde opeenvolgende prijsdaling voor benzine is sinds eind mei, na verlagingen op 28 mei en 4 juni. Momenteel liggen de benzineprijzen in Vietnam lager dan in andere landen in de regio.
Deze ontwikkeling heeft ertoe geleid dat de prijs van E10-benzine aanzienlijk lager is dan toen het voor het eerst op grote schaal werd geïntroduceerd, waardoor de brandstofkosten voor consumenten en transportbedrijven zijn gedaald.
De wereldwijde olieprijzen blijven dalen.
Het ministerie van Industrie en Handel legde de redenen voor de opeenvolgende daling van de benzine- en dieselprijzen uit door te stellen dat de wereldwijde oliemarkt tijdens deze prijsaanpassingsperiode door vele factoren werd beïnvloed.
De eerste factor is het langdurige karakter van de onderhandelingen om het conflict tussen de VS en Iran te beëindigen; de escalerende spanningen in het Midden-Oosten doordat de VS en Iran elkaar blijven aanvallen, Iran en Israël elkaar aanvallen maar vervolgens een staakt-het-vuren afkondigen; en het aanhoudende militaire conflict tussen Rusland en Oekraïne…
Volgens de autoriteiten hebben de bovengenoemde factoren de afgelopen dagen geleid tot schommelingen in de wereldwijde prijzen van aardolieproducten, die variëren afhankelijk van het specifieke product.
Concreet bedroeg de gemiddelde wereldprijs van geraffineerde aardolieproducten tussen 4 en 11 juni $116,39 per vat voor RON 92 benzine die gebruikt wordt voor het mengen van E5 RON 92 benzine (een daling van $0,37 per vat, oftewel 0,32%). Evenzo bedroeg de prijs van 0,05S diesel $139,578 per vat (een daling van $2,31 per vat, oftewel 1,63%); en die van stookolie $614,54 per ton (een daling van $25,47 per ton, oftewel 3,98%).
De vervoerder meldde tevens dat de benzineprijzen in de buurlanden van Vietnam op 11 juni nog steeds hoger lagen: Thailand op ongeveer 34.560 VND/liter (gesubsidieerd door de overheid), Cambodja op 30.743 VND/liter (gesubsidieerd door de overheid), Laos op 37.560 VND/liter en China op 33.948 VND/liter (door de overheid gecontroleerd), terwijl de prijs in Vietnam 21.332 VND/liter bedroeg.
Wat diesel betreft, kost het in Thailand momenteel ongeveer 33.505 VND/liter (gesubsidieerd door de overheid), in Cambodja 33.033 VND/liter, in Laos 33.144 VND/liter, in China 30.893 VND/liter (door de overheid gereguleerd), terwijl Vietnam 25.877 VND/liter rekent. Over het algemeen blijven de brandstofprijzen in Vietnam lager dan in buurlanden en veel andere landen in de regio.
Het oprichten van een stabilisatiefonds.
Tijdens deze prijsaanpassingsperiode heeft de regelgevende instantie ook middelen vrijgemaakt om de brandstofprijzen te stabiliseren (tijdelijke financiering uit de staatsbegroting). Concreet heeft de toezichthouder 100 VND per liter biobenzine en 200 VND per liter (of kilogram) voor diesel en stookolie toegewezen. Deze toewijzing heeft er mede toe bijgedragen dat de binnenlandse brandstofprijzen tijdens de recente aanpassingsperiode zijn gedaald.
Het Ministerie van Industrie en Handel en het Ministerie van Financiën blijven de marktontwikkelingen nauwlettend volgen om, conform de richtlijnen, passende brandstofprijzen vast te stellen en snel oplossingen voor te stellen aan de regering en de premier.
Met betrekking tot het waarborgen van de landelijke levering van aardolieproducten heeft het Ministerie van Industrie en Handel verklaard dat het zal samenwerken met relevante instanties om te controleren of aardoliebedrijven hun verplichtingen nakomen bij het garanderen van de levering van aardolieproducten aan de markt, en dat het streng zal optreden tegen eventuele overtredingen.
Vanaf 1 juni is de overstap naar E10 bio-ethanolbrandstof landelijk ingevoerd. Daarnaast zal de productie en levering van E5 RON 92 benzine tot eind 2030 worden voortgezet.
Volgens de aankondiging is er na vier dagen van landelijke invoering ongeveer 151 miljoen liter benzine verbruikt. Dit omvat 141,5 miljoen liter E10-benzine en 9,5 miljoen liter E5-benzine. Het gemiddelde dagelijkse verbruik komt daarmee uit op ongeveer 35,4 miljoen liter E10-benzine en 2,4 miljoen liter E5-benzine, een stijging ten opzichte van het gemiddelde dagelijkse benzineverbruik vóór 1 juni, dat 32 miljoen liter bedroeg.
Om het operationele mechanisme te verbeteren en de overgang naar biobrandstoffen te bevorderen, dient het Ministerie van Industrie en Handel een resolutie in bij de regering om de obstakels voor de implementatie van E10-benzine aan te pakken. Een belangrijk punt is het voorstel om E10 RON 95-III-benzine toe te voegen aan de lijst van producten waarvoor basisprijzen worden vastgesteld, en deze brandstof te gebruiken ter vervanging van RON 95-III-minerale benzine bij het beheer van de benzineprijzen.
Volgens het ontwerp wordt de basisprijs van E10-benzine berekend op basis van de internationale marktprijs van RON 95-benzine, gecombineerd met de prijs van bio-ethanol, de verplichte mengverhouding en gerelateerde kostenfactoren zoals mengen, transport, opslag, verliezen en andere redelijke kosten die in de toeleveringsketen ontstaan.
Daarnaast heeft de regelgevende instantie aangegeven dat zij het belasting- en heffingsbeleid zal blijven onderzoeken en verfijnen om een passend prijsverschil tussen E10-benzine en conventionele benzine te handhaven. Dit wordt beschouwd als een belangrijk instrument om mensen en bedrijven aan te moedigen prioriteit te geven aan het gebruik van biobrandstoffen, en zo bij te dragen aan de vermindering van emissies en de doelstelling van een groene energietransitie te bevorderen.
Bron: https://znews.vn/vi-sao-gia-xang-e10-lien-tuc-giam-post1659015.html








