Ti år etter Brexit betaler Storbritannia fortsatt prisen.

Det var en gang forventet at Brexit ville gi Storbritannia kontroll over sine grenser og lover, og åpne for nye muligheter, men 10 år senere mener mange at kostnadene oppveier fordelene.

For ti år siden tok Storbritannia et milepælsvalg: å forlate EU og gi avkall på medlemskapet i verdens største indre marked i håp om å gjenvinne kontrollen over sine grenser, lover og økonomisk politikk.

Men et tiår senere er kostnadene ved Brexit fortsatt tydelige.

Den 23. juni 2016 startet Brexit-folkeavstemningen en lang og turbulent skilsmisseprosess mellom Storbritannia og EU. Med knapp margin kastet denne historiske avgjørelsen Storbritannia ut i et tiår med politisk ustabilitet og økonomisk omveltning, hvis virkninger fortsetter den dag i dag.

Den nåværende ustabiliteten i det regjerende Arbeiderpartiet blir av mange sett på som bare det siste kapittelet i en rekke politiske etterskjelv som Brexit har etterlatt Storbritannia. Økonomisk sett er bildet heller ikke særlig lyst.

Selv om noen av de verst tenkelige scenarioene som ble spådd før Brexit ikke ble noe av, som en umiddelbar økonomisk resesjon eller et kollaps i boligmarkedet, er de fleste økonomer enige om at det å forlate EU har redusert Storbritannias langsiktige vekstpotensial, med estimater som tyder på at økonomien mistet mellom 2 % og 8 % av sin potensielle produksjon.

«Brexit er en vedvarende hindring for økonomien», sa Michael Saunders, seniorrådgiver i konsulentfirmaet Oxford Economics og tidligere representant for Bank of England.

Selv Julian Jessop, en uavhengig økonom som støtter Brexit, erkjenner at den første effekten av å forlate EU er «klart negativ». Han argumenterer imidlertid for at prisen Storbritannia vil betale er «lavere enn pessimistiske prognoser», og at denne effekten gradvis vil avta over tid, ifølge CNN.

Løfter som ennå ikke er oppfylt.

Hvis det er vanskelig å kvantifisere de økonomiske kostnadene ved Brexit nøyaktig, er fordelene som en gang ble lovet av Brexit-forkjemperne – fra reduserte reguleringer og innvandringskontroller til forbedrede offentlige tjenesteressurser og åpningen av nye handelsforbindelser – enda vanskeligere å se.

Handelsavtalene Storbritannia har signert med land som Australia, New Zealand, India og Japan er relativt små sammenlignet med handelsforbindelsene mellom Storbritannia og EU, som nådde 856 milliarder pund (omtrent 1,1 billioner dollar ) i fjor ifølge offisielle tall.

Jeg ble en gang lovet at landet ville bli mer velstående etter at de forlot EU, men jeg tror ikke det stemmer.

Geraint, en britisk programvareutvikler.

Innvandringsspørsmålet – en av de største grunnene til at mange stemte for Brexit – utviklet seg heller ikke som forventet.

Ifølge Oxford University Migration Observatory har nettoinnvandringen til Storbritannia i gjennomsnitt vært rundt 550 000 mennesker per år siden 2021. Bare i 2023 nådde nettoinnvandringen til Storbritannia nesten 950 000 – et rekordhøyt nivå – ettersom antallet innvandrere utenfor EU økte kraftig før det falt igjen etter nye innvandringskontroller.

Geraint sa at han opprinnelig stemte for Brexit på grunn av bekymringer om at økt innvandring ville legge press på helsevesenet og offentlige tjenester. Men hvis han fikk valget igjen, ville han «stemme 100 % for å bli værende i EU», først og fremst på grunn av bedre karrieremuligheter.

«Vi ble lovet at Storbritannia ville få det bedre etter å ha forlatt EU, men det skjedde ikke. Muligheter utenfor Storbritannia er nå mer attraktive, mens jeg føler meg fanget», sa han. Det er verdt å merke seg at kona hans stemte for å bli værende i EU i folkeavstemningen i 2016.

Bedrifter bærer merkostnader.

Selv om folkeavstemningen i 2016 var avgjørende, var den bare begynnelsen på en vanskelig prosess. År med usikkerhet fulgte mens Storbritannia og EU debatterte utformingen av handelsforholdet etter Brexit.

Før Brexit var Storbritannia en del av EUs tollunion og det indre marked, noe som tillot fri bevegelse av varer, personer og kapital. Dette betydde at en bonde i Sørøst-England kunne transportere en lastebil med poteter til Paris med nesten samme letthet som å sende dem til London.

Lastebiler ankommer Dover havn på sørøstkysten av England. Foto: Reuters.

Du liker kanskje også

Presidenten i Europakommisjonen ønsket rammeavtalen mellom USA, Israel og Libanon velkommen.Ifølge presidenten i Europakommisjonen, Ursula von der Leyen, er det neste avgjørende skrittet å avvæpne ikke-statlige grupper og beskytte Libanons suverenitet og territoriale integritet.

Xinhua News Agency lanserer offisiell ordbok basert på kunstig intelligens.«Xinhua Dictionary» er et intelligent verktøy for å studere, undersøke og formidle de innovative teoriene til Kinas kommunistparti, og formidle pålitelige nyheter om aktuelle saker og spre positive budskap.

Myndighetene i USA oppdaget et sted hvor 400 000 kyllinger gikk fritt omkring, men merkelig nok var det ingen som spiste dem. Hvorfor?Øya Kauai i delstaten Hawaii har lenge vært kjent for et unikt økologisk fenomen: eksplosjonen i antallet ville kyllinger.

Men etter at de har forlatt EU, må lignende forsendelser gjennom tollprosedyrer, grensekontroller og karantene før de får lov til å komme inn på fransk territorium.

«Bedrifter har tilpasset seg, men ting har blitt mer komplisert. Det øker kostnadene og gjør det vanskeligere å selge til vårt største marked», sa Ben Fletcher, administrerende direktør i Logistics UK.

Den tyske teknologigiganten Bosch sier at det britiske datterselskapet nå håndterer rundt 10 000 importtransaksjoner årlig, en kraftig økning fra bare 40 transaksjoner per år før Brexit.

Selv om Bosch fortsatt ser på Storbritannia som et attraktivt reisemål for forretningsdrift, har virkningen på små bedrifter vært mer alvorlig. Tusenvis av bedrifter har sluttet å handle med EU, mens mange andre vurderer å gjøre det samme.

Årlige undersøkelser utført av British Chamber of Commerce siden 2021 har vist at flertallet av bedrifter mener at handelsavtalen mellom Storbritannia og EU ikke har hjulpet dem med å øke salget.

«Dette er et ulmende, langvarig problem som fortsetter å kvele handelen», sa William Bain, leder for handelspolitikk i organisasjonen.

Økonomiske data gjenspeiler også tydelig denne trenden, med en nedgang i britiske varer sammenlignet med andre store økonomier siden 2016.

Enda mer bekymringsfullt er det at denne nedgangen ikke bare skjer i handelen med EU, men også i andre markeder, noe som tyder på at Brexit kan ha påvirket britisk eksport generelt negativt, ifølge Paul Dales, sjefsøkonom i Storbritannia hos Capital Economics.

London er fortsatt et finanssenter.

Selv om varehandelen led etter Brexit, fortsatte Storbritannias tjenestesektor å vokse.

Storbritannia er for tiden verdens nest største eksportør av tjenester etter USA og verdens største nettoeksportør av finansielle tjenester.

Dette er spesielt viktig fordi finanssektoren og relaterte profesjonelle tjenester bidro med rundt 11 % av Storbritannias totale økonomiske produksjon i fjor, samtidig som de ga jobber til rundt 2,5 millioner mennesker, hvorav omtrent to tredjedeler av disse jobbene lå utenfor London.

Bekymringene for at finansdistriktet City of London ville miste sin status til andre europeiske finanssentre har ikke helt materialisert seg.

Ifølge det profesjonelle tjenestefirmaet EY tiltrakk Storbritannia seg 949 utenlandske direkteinvesteringsprosjekter i finanssektoren mellom 2015 og 2025, mer enn Frankrike og Tyskland til sammen.

«Jeg tror ikke vi har sett en generell nedgang i Storbritannia som et knutepunkt for finansielle tjenester», sa Andrew Pilgrim, partner i EY.

«Alt i alt er London og Storbritannia fortsatt det viktigste globale finanssenteret i denne regionen.»

Folk feirer Storbritannias uttreden fra EU på «Brexit-dagen» i London 31. januar 2020. Foto: Reuters.

Å returnere til EU er fortsatt et fjernt alternativ.

USA - Vietnam: Ikke gå glipp av

Vietnam oppfordrer amerikanske bedrifter til å utvide investeringene i høyteknologi.Om morgenen 26. juni mottok visestatsminister Ho Quoc Dung Jeff Place, direktør for forsyningskjeden i Coherent Group (USA), i regjeringens hovedkvarter. Under møtet bekreftet visestatsministeren at Vietnam oppfordrer amerikanske bedrifter til å utvide investeringene, spesielt innen høyteknologi, innovasjon og halvlederindustrien.

Oppmuntre amerikanske bedrifter til å utvide investeringene i høyteknologiske sektorer.Visestatsminister Ho Quoc Dung sa at Vietnam ønsker amerikanske bedrifter velkommen til å fortsette å utvide virksomheten sin i Vietnam, spesielt innen høyteknologiske næringer og sektorer med høy verdiskaping.

Vietnam og USA styrker samarbeidet for å håndtere konsekvensene av krigen.VTV.vn - Den 22. juni mottok generalsekretær og president To Lam den fungerende sekretæren for den amerikanske marinen Hung Cao.

Selv om den britiske økonomien fortsatt har mange styrker, vil det ikke være lett å oppveie tapene fra tapet av fri tilgang til EU-markedet for nesten 500 millioner forbrukere.

Til tross for den negative innvirkningen på økonomien, er det imidlertid svært få britiske bedrifter eller politikere som støtter å reversere Brexit og bli med i EU igjen, delvis fordi saken fortsatt er dypt splittende i samfunnet.

Ifølge Sean McGuire, direktør i Confederation of British Industry, ville en gjeninntreden i EU skape en ny syklus av usikkerhet for bedrifter som bare så vidt har begynt å tilpasse seg handelsforbindelsene etter Brexit.

«Det er ikke en debatt for øyeblikket», sa han.

Siden Arbeiderpartiet kom til makten i 2024 har forholdet mellom Storbritannia og EU vist tegn til oppvarming. Statsminister Keir Starmer lovet å «gjenopprette» forholdet til Brussel, særlig innen sikkerhet og forsvar. Begge sider forventer også å komme til nye avtaler på områder som mat.

Mange eksperter er imidlertid skeptiske til om disse tiltakene kan øke den økonomiske veksten betydelig.

Å gjenopprette dypere tilgang til EU-markedet ville også tvinge Storbritannia til å akseptere en viss grad av autonomi i å fastsette sine egne reguleringer – et spørsmål som var kjernen i Brexit-kampanjen.

Likevel, i en verden som har endret seg dypt siden folkeavstemningen i 2016 – med et mer uforutsigbart Amerika, et stadig mer selvsikkert Kina og et India i vekst – kan Storbritannia knapt ignorere den enorme økonomien rett ved siden av.

«Det er helt logisk at Storbritannia søker å forbedre handelsforbindelsene med sin nærmeste og største handelspartner», konkluderte McGuire.

Kilde: https://znews.vn/10-nam-brexit-nuoc-anh-van-tra-gia-post1662128.html