[Foto] Hva er spesielt med den høyeste stålbuebroen i Vietnam?

NDO – Etter en periode med bygging blir Phat Tich-Dai Dong Thanh- broen over Duong-elven ( Bac Ninh ) raskt ferdigstilt og tatt i bruk. Dette er den høyeste stålbuebroen i Vietnam og har et unikt og særegent design. Broen har en arkitektur med fem bærende buer som bærer bildet av et par drager fra Ly-dynastiet, med dragens kropp krøllet i en S-form.

Phat Tich-Dai Dong Thanh-broen over Duong-elven, som forbinder distriktene Tien Du og Thuan Thanh, startet byggingen i 2018. Dette er et nøkkelprosjekt i Bac Ninh-provinsen med en total investering på 1 927 milliarder VND.

Innfartsbroen er designet til å være 22,5 m bred, med to blandede kjørefelt på hver side, hvert kjørefelt 2 m bredt, 1,75 m høyt fra brooverflaten for fotgjengere å se seg rundt og besøke.

Med sin forbindelsesposisjon mellom Tien Du og Thuan Thanh, forventes Phat Tich-broen å skape en sterk drivkraft for utvikling på begge sider av den historiske Duong-elven. Byggeplassering av Phat Tich - Dai Dong Thanh-broen på Duong-elven (Foto: Google Maps).

Broen har en arkitektur med fem bærende buer som bærer bildet av et par drager fra Ly-dynastiet. Dragekroppen krøller seg i en S-form. Midt i buen er det hevet et par dragehoder, symmetrisk vendt mot hverandre gjennom en perle, som symboliserer månen og solen. Hver dragekropp har 12 finner som symboliserer 12 måneder med gunstig vær i løpet av et år.

Siden mars har broen fullført installasjonen av fem stålbuespenn. Dette er den teknisk mest vanskelige delen av prosjektet. Fra vannoverflaten til toppen av buen er den omtrent 87 meter høy, den høyeste i Vietnam. For å konstruere stålbuespennet måtte entreprenøren mobilisere en 800-tonns kran fra sør for å reise med vannveien i omtrent en måned.

I følge designet er brokroppen laget av armert betong, som kombinerer en stålbue og et hengekabelsystem i brodekket; broens tverrsnitt er 22,5 m bredt, designet med 4 bilfelt, 2 m fortau på hver side, hovedbroen er 440 m lang, den nordlige innfartsbroen er lengre enn 623 m, den sørlige broen er lengre enn 173 m.

Prosjektet har så langt fullført omtrent 98 % av verdien og fremdriften ...

For øyeblikket er det bare noen få delpunkter som blir ferdigstilt, som for eksempel: belysningssystem, skilt, trafikksikkerhetssystem, dragehoder, kunstneriske lyskuler...

Etter nesten fem år med bygging er Phat Tich - Dai Dong Thanh-broen over Duong-elven, som forbinder Thuan Thanh-byen med Tien Du-distriktet (Bac Ninh-provinsen), nå i hovedsak ferdigstilt og klar for trafikk.

Mange som bor i dette området sa at det er sjeldent å ha en så ideell joggerute uten kjøretøy og med en vakker veibane. Bare noen få dager før åpningen av Phat Tich-broen, vil slike bilder ikke lenger eksistere.

Bilde av folk som jogger og sykler i rolig tempo på broen.

Barna utnyttet tiden da broen ikke offisielt var åpen for trafikk, og gjorde dette til sin egen spesielle lekeplass.

Under solnedgangen ser broen ut som en silkestripe over Duong-elven. Brospennene, når de speiler seg i elven, skaper bildet av den koniske hatten som er typisk for Quan Ho-folket.

Folk er begeistret for «rekordbroen». De håper den vil bli en forbindelsesbro og en ny drivkraft for lokal sosioøkonomisk utvikling.

Ikke bare voksne, men også mange barn følger voksne opp hit for å sykle og leke.

Mange benyttet seg av tiden da broen ikke var åpen for trafikk og det ikke var noen kjøretøy til å ta suvenirbilder på broen.

Etter ferdigstillelse og ibruktakelse vil Phat Tich-Dai Dong Thanh-broen bidra til å danne et lukket trafikknettverk mellom Bac Duong- og Nam Duong-områdene i Bac Ninh-provinsen. Samtidig vil den forbinde regionen med provinsene i Røde Elvdeltaet og naboprovinser som Hanoi, Bac Giang , Thai Nguyen, Hung Yen og Hai Duong via riksvei 1, riksvei 38, riksvei 5, riksvei 17 og provinsveiene 276 og 287.

SUKSESS

Nhandan.vn