Sikre sikkerhet gjennom føreropplæring.

Ulykken med et opplæringskjøretøy på motorveien Hanoi-Thai Nguyen i april i fjor har nok en gang skapt bekymring for behovet for å sikre sikkerhet i føreropplæringen. Observasjoner ved flere føreropplæringssentre i provinsen viser at disse sentrene, i tillegg til å investere i utstyr og forbedre kvaliteten på den praktiske opplæringen, også fokuserer på å skjerpe sikkerhetsforholdene for elever og andre trafikanter.

Traineene øver på kjøreferdighetene sine i en simulatorkabin før de deltar i faktisk kjøretrening.

I dag fortsetter føreropplæringsaktivitetene regelmessig ved Viet My Vocational College, og dekker alt fra teoretiske leksjoner og simulatortrening til praktisk kjøring på virkelige veier. Ifølge skolen organiserer de i gjennomsnitt rundt 4 til 5 føreropplæringskurs hvert år, med over 3000 elever som deltar. For å støtte opplæringen har skolen utstyrt seg med omtrent 170 opplæringskjøretøy i ulike kategorier.

Pham Duc Thuan, rektor ved Viet My Vocational College, sa: «Studentene må fullføre alt teoretisk stoff, kjøretrening og grunnleggende ferdigheter før de øver på veien. Treningskjøretøyene blir også regelmessig inspisert. I tillegg kontrolleres lærere og elever strengt og har ikke lov til å bruke sentralstimulerende midler som kan påvirke læringsprosessen. Hvis en situasjon er utrygg, vil instruktøren resolutt nekte å delta i undervisning og læring for å sikre sikkerheten under opplæringen.»

I tillegg til å forbedre kvaliteten på opplæringen, er det også en prioritet for mange opplæringssentre å sikre kjøretøysikkerhet. Kaptein Dang Quang Toan, nestleder for enhetens kjøreopplæringsteam, delte: Under praktisk opplæring må instruktører alltid overvåke studentene nøye, spesielt i situasjoner som involverer sving, innfelling av kjørefelt eller kjøring på travle veier.

I realiteten legger det økende antallet praktikanter, sammen med behovet for å utvide kjøretøy og øvingstid, også mer press på treningsfasilitetene. Hvis kjøretøyene ikke vedlikeholdes regelmessig eller øvingsøktene ikke organiseres på riktig måte, er risikoen for ulykker fullt mulig. Spesielt på trafikkerte veier eller veier med høy trafikkhastighet kan nye praktikanter lett bli forvirret når de håndterer situasjoner hvis de mangler rettidig veiledning fra instruktører.

Tran Van Long, assisterende direktør i Byggedepartementet, sa: I tråd med Byggedepartementets direktiver angående føreropplæring i den nye situasjonen, har departementet formidlet Byggedepartementets innhold og dokumenter til alle opplæringsfasiliteter i provinsen. Byggedepartementet ba også opplæringsfasiliteter om å gjennomgå infrastrukturen sin og strengt overholde forskriftene om kjøretillatelser.

Mer spesifikt er alle handlinger som involverer uautoriserte eller forbudte ruter, eller ruter som ennå ikke er i bruk, strengt forbudt. Gjennom inspeksjoner og kontroller har Byggedepartementet også iverksatt tiltak mot overtredere og tilbakekalt kjøretillatelser i samsvar med forskriftene. I fremtiden vil Byggedepartementet fortsette å styrke inspeksjonene av kjøreskoler; stramme inn forskriftene om kjøretøy, instruktører og kjøretrening på veien for å forbedre opplæringskvaliteten og sikre trafikksikkerheten.

Føreropplæring hjelper ikke bare elevene med å mestre kjøretøykontrollferdigheter, men fremmer også bevissthet om trafikkregler og trafikkkultur. Og for å sikre at hver nye sjåfør er tryggere når de deltar i trafikken, kreves det seriøsitet fra opplæringsfasiliteter til ledelse og tilsyn av relevante myndigheter ...

Kilde: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202605/bao-dam-an-toan-tu-dao-tao-lai-xe-63e4519/