Gianh 2 fergeterminal ligger ved Gianh-elven (Bac Gianh-distriktet, Quang Tri-provinsen ), og var en gang en viktig transportrute som forsynte det sørlige slagmarken i årene med motstand mot USA.
Med sin usedvanlig viktige strategiske beliggenhet ble dette stedet et «arnested for ild», som utholdt tusenvis av voldsomme bombeangrep, noe som markerte de enorme ofrene og den ukuelige viljen til vår hær og vårt folk.
Etter mer enn et halvt århundre har fortidens land fått et nytt utseende. Gianh fergeterminal 2, en del av Gianh fergeterminal nasjonalmonument, har blitt omfattende renovert og oppgradert på et område på 2,8 hektar med mange moderne fasiliteter som: et tempel, et utstillingshus, et resepsjonshus, en halvmåneformet bro, en jernferge og anlagte områder.
Hele området ble hevet med nesten 2 meter, noe som skapte en romslig overflate og overvant det tidligere flomproblemet.
Minner om «brannkoordinatene»
Innenfor det overordnede rommet er tempelkomplekset høytidelig bygget og fungerer som et minnesmerke over de heroiske martyrene. Stiene forbinder harmonisk mellom de ulike strukturene. Den grasiøse halvsirkelformede broen som går over innsjøen skaper et arkitektonisk fokuspunkt, samtidig som den symbolsk representerer kontinuiteten mellom fortid og nåtid.
Området rundt det historiske stedet er frodig med mange typer trær som gir skygge året rundt. Under trekronene er det frodige plener og fargerike blomsterbed som er omhyggelig stelt. Mange av treplantingsstedene i dag er steder med tidligere bombekratere, noe som demonstrerer den bemerkelsesverdige gjenoppblomstringen av dette en gang sterkt herjede området.
Et av høydepunktene ved Gianh fergeterminal, et nasjonalt monument, er dobbeltskrogsbåten, et symbol på den strategiske sjøtransportruten, som er rekonstruert i skala 1:1, og måler 13,5 meter i lengde og veier nesten 20 tonn.
Bildet av båten bidrar ikke bare til å gjenskape historien, men vekker også stolthet over kreativiteten og ressurssterkheten til hæren og folket vårt under krigen. Det symboliserer også den «første seieren ved Gianh-elven 2. og 5. august 1964 til den vietnamesiske folkeflåten».
Etter mer enn et halvt århundre kunne ikke veteranen Duong Ngoc Son (67. regiment, 559. brigade) skjule følelsene sine da minnene fra bombedagene strømmet tilbake. Stemmen hans myknet da han fortalte om en hendelse der han nettopp hadde klart å møte kommandanten for artilleristillingen ved bredden av Gianh-elven, da luftangrepssirenene bare minutter senere hylte ustanselig.
Duong Ngoc Son fortalte: «Rekognoseringsflyene fløy over først, deretter omtrent 10 minutter senere kom grupper av fly tilbake og slapp bomber. Bombene regnet ned rett over fergeterminalen og forvandlet både kjøretøy og ferger til hauger med ruiner på et blunk.»
Luften var tykk av røyk og flammer, elven var opprørt, og de øredøvende eksplosjonene overdøvet alle menneskestemmer. Jeg klarte å kjøre vekk i tide til å evakuere; hvis jeg hadde blitt værende, ville jeg neppe ha overlevd. Først senere fikk jeg vite at mange av menneskene på den fergen aldri kom tilbake.
Historien som soldaten fortalte fra for mange år siden, fremkaller ikke bare et øyeblikk av liv og død, men avslører også delvis den brutale voldsomheten i «brannsonen» ved Gianh fergeterminal, hvor hver kryssing av elven ble betalt med blod og ofre.
Ifølge statistikk ofret 114 modige mennesker livet ved Gianh fergeterminal, et «arnested for konflikt». Fra 1965 til 1972 ble dette området utsatt for mer enn 2000 bombeangrep av varierende størrelse.
Veteranen Duong Khac An (214. luftvernartilleriregiment) delte den samme følelsen og sa at fienden konsentrerte angrepene sine med intens kraft for å kutte av den strategiske forsyningslinjen til sørfronten.
Ute på havet beskutt den 7. flåten området, mens B52-fly i luften slapp bomber, og fly nærmet seg stadig. Bombing og beskytning skjedde daglig, hver time; man kan si at dette var den mest brutale slagmarken.
Herr Tran Dinh Son, styreleder for veteranforeningen i Bac Gianh-distriktet, sa at Gianh fergeterminal ikke bare er et sted som har lidd av bomber og kuler, men også et symbol på en ukuelig utholdenhetsånd.
Soldatene og sivile på begge sider av elven trosset farene for å transportere ammunisjon, yte medisinsk hjelp og sikre uavbrutt transport. Hver fergeovergang var en seier og bidro betydelig til den samlede suksessen til motstandskrigen mot USA.
Ved Gianh fergeterminals nasjonale spesialmonument bevarer utstillingsområdet fortsatt mange verdifulle dokumenter og gjenstander. Tidsbrukte svart-hvitt-fotografier som dokumenterer transport av varer ved fergeterminalen Lao Ngang-Gianh havn i 1972; bilder av magnetbombedeponeringsteamet på Gianh-elven i 1968; og fragmenter av nedskutte amerikanske fly ... alt er historiske bevis.
Spesielt bildet av general Vo Nguyen Giap og kommandør Dong Sy Nguyen som besøker offiserer og soldater ved Gianh-broen i mars 1973 har ikke bare dokumentarisk verdi, men demonstrerer også ledelsens aktuelle omsorg og oppmuntring for styrkene i frontlinjene. I tillegg er gjenstander som bombefragmenter, feltiner, hylser og daglige nødvendigheter – hver gjenstand og hvert fotografi her – som et stykke historie, som hjelper betrakterne med å visualisere disse vanskelige, men heroiske årene tydeligere. Derfor fungerer utstillingsrommet ikke bare som et arkiv for informasjon, men også som et sted for å vekke følelser og fremme patriotisme.
Rød adresse for revolusjonerende tradisjonsutdanning
Fru Dinh Thi Ngoc Lan, sekretær for partikomiteen i Bac Gianh-distriktet (Quang Tri-provinsen), bekreftet at renoveringsprosjektet av Gianh 2 fergeterminal, som startet 19. januar 2026, ble fullført i et raskt tempo på nesten 70 dager med over 60 milliarder VND i sosialfinansiering. Dette prosjektet har enorm kulturell og historisk betydning, og tjener som et dypt symbol på takknemlighet til de fremragende individene som ofret livet for fedrelandets uavhengighet og frihet.
Samtidig har prosjektet som mål å effektivt utnytte det historiske stedet i forbindelse med utvikling av historisk og kulturell turisme, forbedre effektiviteten i områdeforvaltning og -vern, og dermed gi et praktisk bidrag til en bærekraftig sosioøkonomisk utvikling av området.
I en ånd av takknemlighet og historisk kontinuitet ble det kunstneriske og politiske programmet «Epic on the River» holdt kvelden 18. april på fergeterminal 2, i Gianh fergeterminals nasjonale spesialmonument.
Programmet, som ble arrangert i samarbeid med Vietnam Television, ble sendt direkte på VTV1 og ble besøkt av ledere fra partiet og staten, departementer, avdelinger, væpnede styrker og et stort antall mennesker.
Gjennom kunstneriske forestillinger kombinert med historiske dokumenter, vil programmet gjenskape de strålende seirene ved Gianh fergeterminal - Gianh havn, og bekrefte den spesielt viktige strategiske rollen til denne livsviktige transportruten i motstandskrigen, samtidig som det sprer et budskap om fred, takknemlighet og videreføring av tradisjonen.
I dag kan Gianh fergeterminals nasjonale spesialmonument ikke bare skryte av et nytt, romslig og grønt utseende, men har også blitt en «rød adresse» innen revolusjonær tradisjonsopplæring. Det er et sted for den yngre generasjonen å lære om historie og dyrke patriotisme, og samtidig et sted for veteraner å vende tilbake og mimre om de vanskelige, men strålende årene med kamper.
På stedet der den tidligere «slagmarken» lå, strekker grønne trær seg nå oppover; blomsterklaser blomstrer strålende. Denne gjenfødelsen er et vitnesbyrd om den vedvarende vitaliteten og urokkelige viljen til det vietnamesiske folket, som alltid overvinner lidelse for å bevege seg mot fremtiden.
Kilde: https://www.vietnamplus.vn/ben-pha-gianh-dia-chi-do-tren-toa-do-lua-nam-xua-post1105631.vnp
Kommentar (0)