Kraftig ytelse som overgår sitt segment.
BYD Seal Performance er utstyrt med to elektriske motorer på både for- og bakakselen, som leverer en total effekt på 523 hestekrefter og 670 Nm dreiemoment. Dette gjør at bilen akselererer fra 0–100 km/t på 3,8 sekunder, en ytelse som kan sammenlignes med mange sportsbiler med tradisjonelle forbrenningsmotorer. Med en vekt på over 2 tonn, selv i Eco-modus, viser bilen fortsatt imponerende akselerasjon og responsiv gasskontroll.
For de som ikke er kjent med elbilers ytelse, krever det årvåkenhet og god kontroll å bli vant til Seal Performance. Sport-modus gir en tydelig spennende følelse, men det kan også lett føre til at sjåfører overskrider fartsgrensene hvis de mangler erfaring eller ikke er klar over trafikkforholdene.
Fjæring og kjørefølelse
BYD Seal bruker et mekanisk fjæringssystem med dobbel triangelarmstruktur foran og flerleddsfjæring bak. Dette systemet er finjustert for en sporty følelse, og gir god karosserikontroll i høye hastigheter. Selv om bilen trenger noen sprett for å stabilisere seg når den kjører over store broer, forblir den generelle følelsen solid og trygg.
Førersetet er plassert nær midten av akselavstanden, noe som minimerer svingninger i svinger eller filskifter. Dette, kombinert med hastighetsfølsom servostyring, gjør at føreren enkelt kan kontrollere kjøretøyet under ulike kjøreforhold. I Sport-modus gir rattet tydelig tilbakemelding, sammenlignbart med mange tyske modeller.
Lydisolasjon og chassiskvalitet
BYD Seal Performances lydisolasjonsegenskaper er høyt ansett i sitt segment. Utstyrt med doble vinduer, et robust chassis og optimalisert aerodynamisk design (luftmotstandskoeffisient på 0,29 Cd), reduserer kjøretøyet vindstøy betydelig ved høye hastigheter.
Men på grunn av bruken av 19-tommers felger og brede 235/45-dekk trenger støy fra undersiden av chassiset ganske betydelig inn i kupeen når man kjører i hastigheter på 90 km/t eller høyere.
Eksteriøret er sporty, moderne og aerodynamisk optimalisert.
BYD Seal Performance kan skilte med et sporty, elegant og sømløst fastback-design. Detaljer som skjulte dørhåndtak, tonede vinduer og en liten bakspoiler bidrar til det moderne utseendet.
Bilen er utstyrt med intelligente LED-frontlykter, et 360-graders kamera, parkeringsassistentsensorer og en elektrisk betjent bakluke. Den har sporty 19-tommers felger med flere eiker, kombinert med forlengede 3D LED-baklykter.
Minimalistisk, romslig og teknologisk avansert interiør.
Med en akselavstand på over 2,9 meter tilbyr BYD Seal god plass i kupeen for begge seteradene. Cockpiten har et minimalistisk design, med fokus på en 15,6-tommers sentral berøringsskjerm som kan roteres vertikalt/horisontalt. Bilen har også en 10,25-tommers digital skjerm bak rattet og et head-up-display (HUD) på Performance-versjonen.
Etterbehandlingsmaterialene inkluderer førsteklasses skinn og stoff, med hevede blå sømmer. Høydepunkter i denne versjonen inkluderer et DYNAUDIO-lydsystem med 12 høyttalere, tosoners klimaanlegg, flerfarget ambientbelysning i interiøret, to trådløse ladeputer, et head-up-display og mer.
Setene er trukket i ekte skinn, har 8-veis elektrisk justerbarhet, er oppvarmede, ventilerte og har minneinnstillinger. Baksetene kan legges ned 60:40, har ISOFIX og midtarmlene. Bagasjerommet bak har en kapasitet på 400 liter, med ytterligere 50 liter i bagasjerommet foran.
Drift og lading, en kraftig opplevelse kombinert med infrastrukturutfordringer.
Et batteri med en kapasitet på over 82 kWh utgjør omtrent en tredjedel av kjøretøyets vekt. I praktisk bruk er strømforbruket for nesten 500 km kjøring, når batterinivået synker fra 90 % til 30 %, rimelig, men ladehastigheten er fortsatt et poeng å vurdere.
Den medfølgende 2,2 kW-laderen tar for lang tid å lade, og den krever også en jordforbindelse, noe som er ganske upraktisk. Hurtiglading på private stasjoner (som EV Charge) tar nesten 2 timer å lade fra 30 % til 100 %, og koster rundt 460 000 VND. Selv om den ikke kan konkurrere med gratis ladereglene til noen innenlandske produsenter, er de totale driftskostnadene fortsatt rimelige sammenlignet med bensinbiler i samme segment.
Et stort pluss kom fra BYD Vietnams tekniske støtte; selskapet sendte teknikere for å installere en ladestasjon på 7,7 kW hjemme hos prøvekjørte kjøretøyet umiddelbart etter levering.
Den spennende opplevelsen med BYD Seal slutter ikke der!
BYD Seal Performance er en elektrisk sedan som tilbyr en kraftig kjøreopplevelse, moderne design og imponerende funksjoner i prissegmentet under 1,4 milliarder VND. For å maksimere bilens ytelse må brukerne imidlertid vurdere dagens ladeinfrastruktur, spesielt når de bor i leiligheter eller tettbygde områder.
For de som elsker fart og ser etter et elektrisk kjøretøy med ren ytelse, er BYD Seal Performance et verdifullt alternativ, selv om det fortsatt er noen begrensninger som må forbedres gitt Vietnams infrastruktur.
Vi fortsetter serien vår med en reise fra Hanoi til Sentral-Vietnam, med mål om å vurdere ADAS-systemet i praksis og oppleve private ladestasjoner langs ruten.
Her er noen flere bilder av BYD Seal Performance:
Kilde: https://khoahocdoisong.vn/byd-seal-performance-manh-thu-toc-do-gia-14-ty-dong-post1548891.html
Kommentar (0)