Ovennevnte forespørsel ble fremsatt av statsminister Pham Minh Chinh under et arbeidsmøte med lederne i Ca Mau -provinsen på ettermiddagen 9. desember, med mål om å fjerne vanskeligheter og flaskehalser i lokalområdet.
Under møtet roste og satte statsministeren stor pris på innsatsen til partikomiteen, regjeringen, militæret og folket i Ca Mau-provinsen for deres enestående prestasjoner i den senere tid. Han ba også Ca Mau om å maksimere sitt unike potensial, sine enestående muligheter og konkurransefortrinn, med fokus på tre hovedområder: utvikling av fornybar energi og utvidelse av industrisonen for gass-elektrisitet-gjødsel; utvikling av turisme basert på mennesker, kultur, natur og merkevaren til den sørligste spissen av Vietnam; og utvikling av akvakultur- og sjømatforedlingsindustrien, spesielt rekeoppdrett.
Statsminister Pham Minh Chinh ba Ca Mau-provinsen om å gjøre god bruk av Dat Mui-merket.
Statsministeren ba provinsen om å akselerere utviklingen av transport ytterligere, spesielt utvide Ca Mau lufthavn, fremskynde byggingen av motorveien, utvikle innlandsvannveier og undersøke et maritimt ruteprosjekt gjennom Hon Khoai havneprosjekt.
«Hovedutfordringen for Ca Mau-provinsen er transport, noe vi gradvis skal overvinne. I mellomtiden må provinsen fremme en ånd av selvhjulpenhet og selvutvikling, ikke stole på andre, men reise seg fra sine egne hender, sinn, land og sjølandskap», understreket statsminister Pham Minh Chinh.
Statsminister Pham Minh Chinh inspiserte Ca Mau flyplass klokken 12.00 den 9. desember.
Statsministeren ga departementet for planlegging og investering i oppdrag å ta ledelsen og koordinere med relevante departementer og etater for å undersøke og gi råd til kompetente myndigheter om utstedelse av mekanismer for å prioritere investeringer, spesielt i tildeling av kapital til provinser med vanskelige naturforhold og egenskaper når det gjelder topografi og geologi, inkludert Ca Mau; og å rapportere til statsministeren i desember 2023 for å ha løsninger for tildeling av passende offentlig investeringskapital i 2024 og forberedelser til neste mellomlangsiktige periode.
Når det gjelder oppgraderingen og utvidelsen av riksvei 1 og Ho Chi Minh-veien gjennom Ca Mau-provinsen, ga statsministeren Samferdselsdepartementet i oppgave å ta ledelsen, i samarbeid med statens kapitalforvaltningskomité, relevante etater og provinsen, for å snarest utrede og rapportere til statsministeren om planen for tildeling og balansering av kapital i desember 2023.
Et bilde av arbeidsmøtet mellom statsminister Pham Minh Chinh og lederne i Ca Mau-provinsen.
Angående forslaget fra Ca Mau-provinsen om å oppgradere flyplassen, uttalte Lai Xuan Thanh, styreleder i Vietnam Airports Corporation, at det etter undersøkelser er fullt mulig og gjennomførbart å investere i å utvide Ca Mau-flyplassen for å få plass til A321- og Boeing 777-fly.
Herr Lai Xuan Thanh ba også statsministeren om å tillate samtidig implementering av planleggingsjusteringer og investeringsforberedelser, med sikte på å starte byggingen mellom andre og tredje kvartal 2024.
Ca Mau, som ligger i Mekongdeltaet, dekker et område på over 5300 km² , avgrenset av hav på tre sider med en kystlinje på 254 km. Den kan skryte av et stort fiskeområde på omtrent 80 000 km² , med rikelig med akvatiske ressurser; akvakulturområdet dekker mer enn 300 000 hektar. Ca Mau-provinsen har den største rekeproduksjonen i landet, med eksportinntekter på over 1 milliard USD årlig, hovedsakelig fra eksport av sjømat.
Provinsens bruttonasjonalprodukt (GRDP) i 2023 er anslått til over 45 400 milliarder VND, en økning på nesten 8 %, som overstiger den fastsatte planen; GRDP per innbygger er anslått til nesten 70 millioner VND (planlagt 67,5 millioner VND); total sosial investeringskapital er 24 000 milliarder VND...
[annonse_2]
Kildekobling






Kommentar (0)