Ca Mau starter byggingen av to prosjekter og åpner ett viktig infrastrukturprosjekt.

Om morgenen den 19. april, på den sentrale terminalen 3 på Tan Son Nhat internasjonale lufthavn ( Ho Chi Minh- byen), ledet statsminister Pham Minh Chinh den første spadestikken og innvielsesseremonien for 80 viktige nasjonale prosjekter og store byggverk for å markere 50-årsjubileet for frigjøringen av Sør og den nasjonale gjenforeningen (30. april 1975 - 30. april 2025).

Den banebrytende åpningen og innvielsesseremonien ble holdt samtidig i et hybridformat, som kombinerte personlig og online deltakelse i alle tre regionene i Vietnam (Nord-, Sentral- og Sør-Vietnam), med nettbaserte forbindelser fra hovedknutepunktet i Ho Chi Minh-byen til byggeplasser og prosjekter over hele landet.

I Ca Mau-provinsen ble tre byggeprosjekter startet og innviet: overlevering av land og første spadestikk for oppgraderings- og utvidelsesprosjektet til Ca Mau lufthavn; oppstart av investeringsprosjektet for å bygge Ca Mau General Hospital med en kapasitet på 1200 senger; og den tekniske åpningen av byggeprosjektet Ganh Hao-broen som forbinder provinsene Ca Mau og Bac Lieu .

Den provinsielle partisekretæren Nguyen Ho Hai og lederen av den provinsielle folkekomiteen Pham Thanh Ngai deltok i den første spadestikkseremonien for byggeprosjektet Ca Mau General Hospital med en kapasitet på 1200 senger, sammen med representanter fra det provinsielle folkerådet, folkekomiteen, Vietnams fedrelandsfrontkomité i Ca Mau-provinsen, provinsielle departementer og etater, samt lokalbefolkningen.

Provinsielle ledere, avdelingsledere og lokale tjenestemenn utførte seremonien med å trykke på knappen for å offisielt lansere prosjektet.

Byggeprosjektet til Ca Mau General Hospital, med en kapasitet på 1200 senger, er investert av Ca Mau Provincial Construction Project Management Board, med en total investering på over 3,3 billioner VND. Prosjektet bygges på land som ligger i avdeling 6 og avdeling 7, Ca Mau City, med et totalt byggeareal på omtrent 12,15 hektar.

Leder av den provinsielle folkekomiteen, Pham Thanh Ngai, holdt en tale under den første spadestikkseremonien.

Prosjektet omfatter følgende byggeelementer: Hovedbygning; bygning for psykiatrisk avdeling; bygning for infeksjonssykdommer; likhus; ambulanse- og vedlikeholdsgarasje; generelle områder og innkvartering for pasienters pårørende. Tilleggsfasiliteter inkluderer: 5 vakthus; 3 motorsykkelparkeringsplasser; helikopterlandingsplass; teknisk område; pumperom - reservoar for husholdningsvann og brannslokking; avløpsrenseanlegg; forbrenningsanlegg - avfallslagringsbygning; oksygentankbygning; transformatorstasjon; strålingstank. Teknisk infrastruktur inkluderer: utjevning av området, interne veier, strømforsyning til bygningen, solenergianlegg, vannforsyning og dreneringssystem, RO-rentvannsforsyningssystem og sentral og lokal varmtvannsforsyning på noen nødvendige steder, renseanlegg for husholdningsavløp, renseanlegg for medisinsk avløpsvann...

Prosjektet Ca Mau General Hospital har en kapasitet på 1200 senger og et totalt byggeareal på omtrent 12,15 hektar.

I en tale under den første spadestikkseremonien sa lederen for den provinsielle folkekomiteen, Pham Thanh Ngai: Det eksisterende Ca Mau General Hospital ble designet med en begrenset kapasitet på 500 senger. Over tid har fasilitetene forringes og blitt skadet, og det opererer ofte i en overbelastet tilstand, spesielt på avdelingene for kardiologi, onkologi, ortopedi og nevrologi. I rushtiden må sykehuset operere med dobbel designkapasitet, tilsvarende 1000 senger.

Simulering av Ca Mau General Hospital med en kapasitet på 1200 senger ved ferdigstillelse.

Til tross for en rekke utfordringer både når det gjelder infrastruktur og menneskelige ressurser, har sykehuset gjort en betydelig innsats for å forbedre kvaliteten på undersøkelser og behandling, overføre teknologi og fungere som en satellitt for sykehus på høyere nivå som Cho Ray Hospital, Ho Chi Minh City Orthopedic and Trauma Hospital og Ho Chi Minh City Oncology Hospital. Det har implementert mange avanserte behandlingsteknikker og dermed gitt et betydelig bidrag til helsevesenet til lokalbefolkningen.

For å fortsette å oppfylle sitt oppdrag med å tilby helsetjenester til befolkningen, er implementeringen av byggeprosjektet til Ca Mau General Hospital med en kapasitet på 1200 senger avgjørende og av stor betydning. Etter ferdigstillelse, sammen med teknikkene som er implementert med hell tidligere, vil sykehuset utvikle mange mer avanserte og spesialiserte teknikker som: kreftdiagnose og -behandling ved bruk av radiotracere, intensitetsmodulert strålebehandling (IMRT), kompleks nevrokirurgi, kraniekirurgi, ryggkirurgi og thoraxkirurgi, samt en spesialisert intensivavdeling (ICU) for behandling av alvorlige infeksjoner og giftige sykdommer...

«Dette er en strategisk utvikling som tar sikte på å forbedre behandlingskvaliteten, redusere belastningen på sykehus på høyere nivå og gradvis bekrefte sykehusets rolle som et høyteknologisk medisinsk senter i Mekongdelta-regionen, og bygge tillit blant folket når de velger å søke medisinsk undersøkelse og behandling her», sa lederen av den provinsielle folkekomiteen, Pham Thanh Ngai.

Ved denne anledningen delte formannen for folkekomiteen i Ca Mau-provinsen ut rosdiplomer til personer som hadde oppnådd enestående resultater med å overlevere land til staten før planen for gjennomføring av prosjektet.

Til stede ved overlevering av land og det første spadestikket for utvidelses- og oppgraderingsprosjektet ved Ca Mau lufthavn i morges (19. april) var Ho Trung Viet, leder for avdelingen for propaganda og massemobilisering i den provinsielle partikomiteen, Le Van Su, nestleder i den provinsielle folkekomiteen, og Dao Viet Dung, medlem av styret i Vietnam Airports Corporation (AVC).

Lokale ledere og ledere fra Vietnam Airports Corporation utførte den første spadestikkseremonien for å starte utvidelses- og oppgraderingsprosjektet til Ca Mau lufthavn.

Ca Mau lufthavn er en strategisk viktig innenriksflyplass for nasjonalt forsvar og sikkerhet, og fungerer som en inngangsport som forbinder den sørligste delen av landet med de økonomiske og politiske sentraene i hele landet. Etter mange års drift er imidlertid den eksisterende infrastrukturen ved Ca Mau lufthavn liten i skala, med en rullebane på bare 1500 meter, som kun kan håndtere lavfly og kortdistanseruter (som ATR72), og klarer ikke å dekke de økende behovene innen transport, økonomi, turisme og nasjonalt forsvar og sikkerhet i Ca Mau-provinsen og regionen.

Ifølge Le Van Su, nestleder i den provinsielle folkekomiteen, har Ca Mau-provinsen gjort alt de kan og balansert provinsbudsjettet for å gjennomføre ryddingsprosjektet, med en total investering på omtrent 860 milliarder VND overlevert til investoren for prosjektgjennomføring.

Investering i utvidelse og oppgradering av Ca Mau lufthavn dekker ikke bare de presserende behovene til sivil luftfart, men er også en avgjørende faktor for å sikre nasjonalt forsvar og sikkerhet, bidra til sosioøkonomisk utvikling, fremme turisme og tiltrekke investeringer til Mekongdelta-regionen.

Dao Viet Dung, medlem av den stående komiteen og medlem av ACVs styre, lovet å koordinere tett med lokale myndigheter, etater, avdelinger og relevante enheter for å sikre at prosjektet implementeres i henhold til planen innen 18 måneder.

Prosjektet for å utvide og oppgradere Ca Mau lufthavn ble godkjent av statsministeren i beslutning nr. 1188/QD-TTg datert 15. oktober 2024, med mål om å investere i utvidelse og oppgradering av Ca Mau lufthavn for å sikre driften av A320, A321 og tilsvarende fly; skape momentum for økonomisk, kulturell og sosial utvikling, samtidig som nasjonal sikkerhet og forsvar av Ca Mau-provinsen og regionen sikres.

Representanter for investoren ACV og lederne i Ca Mau City signerte en avtale om å overlevere tomten til gjennomføring av utvidelses- og oppgraderingsprosjektet for Ca Mau lufthavn.

Utvidelses- og oppgraderingsprosjektet for Ca Mau lufthavn er et gruppe A-prosjekt med en total investering på omtrent 2400 milliarder VND. Prosjektet omfatter følgende hovedkomponenter: bygging av en rullebane på 2400 m x 45 m, som sikrer drift av A320/A321-fly og tilsvarende; bygging av en forbindelsestaksebane til terminal 9, 128 m lang og 15 m bred, som sikrer drift av A320/A321-fly og tilsvarende; bygging av en parkeringsplass for fly med plass til 3 A320/A321-fly og tilsvarende, som måler 182 m x 112,5 m; renovering og utvidelse av den eksisterende terminalen for å øke kapasiteten til 500 000 innenlandspassasjerer per år, med potensial for utvidelse til 1 million passasjerer per år ved behov; og bygging av støttefasiliteter.

Nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Le Van Su, overrakte rosdiplomer til eksemplariske husholdninger for å ha overlevert land til investoren for å gjennomføre prosjektet.

Prosjektet for å utvide og oppgradere Ca Mau lufthavn vil bli fullført og satt i drift innen 18 måneder etter at prosedyrene for tildeling av land er fullført på det 105,85 hektar store området i avdeling 6 og Tan Thanh-avdelingen (Ca Mau by).

Prosjektet for å utvide og oppgradere Ca Mau lufthavn har en total investering på 2400 milliarder VND og vil bli implementert over 18 måneder.

I sin egenskap av prosjektleder og investor lovet Dao Viet Dung, medlem av den stående komiteen og medlem av ACVs styre, å koordinere tett med lokale myndigheter, etater, avdelinger og relevante enheter for å sikre at prosjektet gjennomføres i henhold til planen, er fullt ut i samsvar med lovforskrifter og garanterer byggekvalitet, arbeidssikkerhet, miljøhygiene og investeringseffektivitet.

*Blant deltakerne på den tekniske åpningsseremonien for Gành Hào-broprosjektet som forbinder provinsene Cà Mau og Bạc Liêu, var sekretæren for den provinsielle partikomiteen og lederen for det provinsielle folkerådet i Bạc Liêu, Lữ Văn Hùng; den faste visesekretæren for Cà Maus provinsielle partikomité, Nguyễn Đức Hiển; sammen med medlemmer av de faste komiteene i de to provinsene, distriktene Đầm Dơi og Đông Hải, og et stort antall lokalbefolkning.

Ledere fra provinsene Ca Mau og Bac Lieu og lokale myndigheter utførte seremonien for å offisielt åpne Ganh Hao-broen for trafikk.

Byggeprosjektet Gành Hào-broen har en total investering på 655 milliarder VND, og ​​er et av tre delprosjekter under byggeprosjektet Ông Đốc-elvebroen, øst-vest-hovedveien og Gành Hào-broen, med en total investering på 2150 milliarder VND, med støtte fra sentralregjeringen og budsjettmidler fra Ca Mau-provinsen. Ryddingsarbeidet på Đông Hải-distriktets side, som kostet 28 milliarder VND, ble bevilget fra Bac Lieu-provinsens budsjett.

Lam Van Bi, nestleder i folkekomiteen i Ca Mau-provinsen, holdt en tale under seremonien.

Gành Hào-broen er den andre broen over havet (etter Ông Đốc-elvebroen) på øst-vest-hovedveien i Cà Mau. På vegne av lederne i provinsene Cà Mau og Bạc Liêu gratulerte nestlederen i Cà Maus provinsielle folkekomité, Lâm Văn Bi, partikomiteen, regjeringen og folket i distriktene Đầm Dơi og Đông Hải generelt, og Tân Thuận kommune og Gành Hào by spesielt, med denne spesielt betydningsfulle begivenheten.

Scener fra den tekniske åpningsseremonien for Gành Hào-broen.

Herr Lam Van Bi understreket: «Estuariene Song Doc og Ganh Hao er store og viktige elvemunninger i Mekongdeltaregionen når det gjelder økonomi, politikk og nasjonalt forsvar og sikkerhet. For tiden er Ganh Hao-elvemunningen den administrative grensen og porten til Østsjøen for de to provinsene Ca Mau og Bac Lieu, og spiller en avgjørende rolle på mange måter. Det er et sentralt forbindelsespunkt som forbinder området langs Østsjøens kyst gjennom provinsene Ca Mau og Bac Lieu med riksvei 1 og området på Vestsjøens kyst gjennom provinsene Ca Mau og Kien Giang. Ganh Hao-broen er det største broprosjektet som er investert i å forbinde de to provinsene Ca Mau og Bac Lieu. Dette er den siste «forbindelsen» som forbinder veiaksen fra Song Doc-elvemunningen i Vestsjøen til Ganh Hao-elvemunningen i Østsjøen, og eliminerer isolasjonen og den eneste veitransportruten i dette elvemunningsområdet.»

Pham Van Thieu, assisterende sekretær i den provinsielle partikomiteen og leder av folkekomiteen i Bac Lieu-provinsen, overrakte utmerkelsesbevis til personer som har gitt enestående bidrag til ferdigstillelsen av Ganh Hao-broprosjektet.

Nestlederen i Ca Maus provinsielle folkekomité, Lam Van Bi, overrakte rosdiplomer fra lederen av den provinsielle folkekomiteen til personer som overleverte tomten til prosjektet før planen.

Nestlederen i den provinsielle folkekomiteen, Lam Van Bi, roste den urokkelige støtten til prosjektet fra folket i Tan Thuan kommune, Dam Doi-distriktet, Ca Mau-provinsen og Ganh Hao by, Dong Hai-distriktet, Bac Lieu-provinsen. I forbindelse med ryddingsarbeidet har de blitt enige om kompensasjonsplanen, gitt avkall på land og boliger, og overlevert byggeplassen i henhold til planen, slik at prosjektet kan gjennomføres i henhold til planen.

Gành Hào-broen har en total lengde på 770 m, en brodekkebredde på 12 m og består av 14 innfartsspenn. Den ble designet og konstruert ved hjelp av balansert utkragningsstøpeteknologi, med en navigasjonsbredde på 60 m og en navigasjonshøyde på 11 m.

«Byggedepartementet bør fremskynde forskningen og ferdigstillelsen av planleggingsprogrammet, som skal tjene som grunnlag for byfornyelse, rasjonell boligstruktur og dannelse av funksjonelle soner for å skape rom for utvikling av ulike næringer og tjenestetyper. Dette vil øke investeringsattraksjonen og fremme rask og bærekraftig utvikling med mål om å gjøre Tan Thuan til en drivkraft for marin økonomisk utvikling i provinsen og regionen. Sammen med byen Ganh Hao vil den effektivt utnytte og utnytte sitt unike potensial og sine styrker, spesielt de betydelige fordelene fra Ganh Hao-elvemunningen og Ganh Hao-broen», foreslo Lam Van Bi.

Ved denne anledningen delte folkekomiteen i Ca Mau-provinsen ut fortjenstbevis til ett kollektiv og 23 enkeltpersoner for deres enestående prestasjoner i å bidra til ferdigstillelsen av Ganh Hao-broprosjektet.

---

Boks: Ifølge rapporter fra departementer, sektorer og lokaliteter ble 80 prosjekter lansert og igangsatt i løpet av denne perioden med en total investering på over 445 000 milliarder VND, hvorav 305 000 milliarder VND var til prosjekter som ble lansert og 140 000 milliarder VND til prosjekter som ble igangsatt. Statsbudsjettkapital utgjorde 185 000 milliarder VND; ikke-statlig budsjettkapital utgjorde 260 000 milliarder VND. Dette er en prestasjon og et bevis på ambisjonene om utvikling, som demonstrerer partiets, statens og folkets vilje og besluttsomhet til å bygge et velstående, sivilisert og moderne land.

Van Dum - Thanh Minh - Huynh Lam

Kilde: https://baocamau.vn/ca-mau-khoi-cong-2-du-an-va-khanh-thanh-1-cong-trinh-trong-diem-a38457.html