Postvirksomheter:

Postsektoren regnes som grunnlaget for e-handel og logistikk, og spiller en viktig rolle i å fremme utviklingen av den digitale økonomien og det digitale samfunnet.

Stilt overfor denne trenden øker postvirksomhetene investeringene i infrastruktur og tilbyr omfattende logistikkløsninger for å møte kundenes behov.

Smart gate muliggjør identifisering av bilskilt og containerkoder på Viettel Lang Son Logistics Park. Foto: H. Linh

Grunnlaget for logistikk

Logistikkmarkedet i Vietnam fortsetter å opprettholde en vekstrate på 12–14 %/år og er verdsatt til over 60 milliarder USD, og ​​er dermed rangert blant de 10 av 50 største fremvoksende logistikkmarkedene i verden. Dette er helt rimelig fordi Vietnam gradvis tar på seg rollen som et av de viktigste leddene i den globale forsyningskjeden, og er også "festningen" til mange globale selskaper, som Samsung, LG, Foxconn...

I tillegg vil det å akselerere ferdigstillelsen og byggingen av mange infrastrukturer fra flyplasser, motorveier, nord-sør høyhastighetsjernbaner, havner og frihandelssoner skape et enormt utviklingspotensial... Vietnams logistikkkostnader er imidlertid fortsatt høye sammenlignet med verdensgjennomsnittet (de utgjør for tiden omtrent 16,5–16,8 % av BNP, globalt 11,6 %).

Postvirksomheter med mål om å bli bedrifter som tilbyr infrastruktur for logistikk og digital teknologi, har ikke stått på sidelinjen, men har endret investeringsretningen sin kraftig. Blant dem har Viettel Post Joint Stock Corporation (Viettel Post) innviet logistikkparken med den største og mest moderne infrastrukturen i Vietnam i Lang Son. Med kapasitet til å håndtere 1500 tollklareringskjøretøy per dag, dobbelt så mange som før, er dette den første logistikkparken i Vietnam som tilbyr komplette import- og eksportlogistikktjenester (fra tollklarering, karantene, inspeksjon, lasting, lagring til grenseoverskridende transport), noe som forkorter tollklareringstiden til bare 24 timer, i stedet for 3–4 dager som før...

Vietnam Post Corporation (Vietnam Post) har også investert i 7 overføringsstasjoner (hubber) i viktige økonomiske regioner. Disse hubbene er utstyrt med et automatisk sorteringssystem med stor kapasitet, som er i stand til å identifisere og rute post i sanntid, noe som muliggjør behandling av titusenvis av post i timen med nesten 100 % nøyaktighet. Med et system med mer enn 700 utnyttelsessentre og over 4000 transportmidler via vei, jernbane og luft, lanserte Vietnam Post i desember 2024 en spesialisert e-handelsplattform for landbruksprodukter (nongsan.buudien.vn).

Fleksibel, smart, dypt forbundet

Postvirksomheter med et bredt utvalg av servicepunkter; moderne lagre langs aksen til viktige økonomiske soner ... har fordeler ved å utvikle smarte, synkrone logistikkløsninger som er nært knyttet til utviklingen av grenseoverskridende e-handel. Derfor er det mulig å tilby omfattende logistikkløsninger (som tilbyr alle logistikktjenester for en forsyningskjede fra produsent til forbruker), omfattende (som tilbyr komplette forsyningskjedehåndteringsløsninger, integrering av logistikktjenester fra mange forskjellige parter) for å møte kundenes trender og behov.

Spesielt har Vietnam Post Corporation og Vietnam Airports Corporation (ACV) nettopp signert en avtale om å samarbeide, investere i og utvikle moderne forsyningskjedeinfrastruktur. Følgelig investerer Vietnam Post i fasiliteter, teknologi og menneskelige ressurser for å effektivt utnytte luftfartslogistikktjenester. ACV (som for tiden administrerer 22 internasjonale og innenlandske flyplasser) samarbeider med Vietnam Post om å utnytte og utvikle logistikkinfrastruktur på flyplasser, med sikte på en synkron, sikker og moderne driftsmodell. Med andre ord har "håndtrykket" mellom disse to foretakene proaktivt forutsett politikk, fremmet innovasjon i en banebrytende global forbindelsesmodell for å tilby omfattende logistikkløsninger.

Tidligere, i juni 2025, lanserte Viettel Post også en komplett logistikkløsning, integrert på én digital plattform, som hjelper bedrifter med å spare opptil 30 % av logistikkkostnadene og forkorte 40 % av tiden sammenlignet med tradisjonelle metoder.

Ifølge administrerende direktør i Viettel Post Corporation, Hoang Van Cuong, bygger Viettel Post gradvis en fleksibel – smart – dypt sammenkoblet logistikkmodell for å fullt ut møte de spesifikke behovene til hver bransje, hver virksomhet og hver enkelt driftsstrategi. Virksomheten vil fokusere på synkrone investeringer i grenseinfrastruktur, logistikksentre, distribusjonssentre, multimodale transportnettverk og smarte operativsystemer. Dermed realiseres målet om å bli en infrastrukturpilar i det nasjonale logistikkøkosystemet gradvis.

Chu Quang Hao, administrerende direktør i Vietnam Post Corporation, sa at Vietnam Post vil ta på seg det banebrytende oppdraget som et nasjonalt postforetak for å løse landets strategiske problemer med å redusere logistikkkostnader, optimalisere forsyningskjeder og utvikle nasjonale e-handelsplattformer. Derfor må Vietnam Post ikke bare digitalisere prosesser, men også drive virksomhet basert på digitale plattformer, med mål om å generere nye inntekter fra innovasjon og teknologiaktiviteter, og bli et teknologiforetak innen logistikk, e-handelslogistikk osv.

Med omfattende logistikkløsninger viser postvirksomheter dermed sin profesjonalitet i å tilby tjenester. Dette er også den uunngåelige måten å forbedre konkurranseevnen til Vietnams logistikk.

Kilde: https://hanoimoi.vn/cac-doanh-nghiep-buu-chinh-cung-ung-giai-phap-logistics-toan-trinh-toan-dien-713770.html