Postvirksomheter:

Postsektoren regnes som grunnlaget for e-handel og logistikk, og spiller en avgjørende rolle i å fremme utviklingen av den digitale økonomien og det digitale samfunnet.

Som svar på denne trenden øker postvirksomhetene investeringene i infrastruktur og utvikler omfattende, komplette logistikkløsninger for å møte kundenes behov.

Smarte porter muliggjør identifisering av kjøretøyskilt og containerkoder på Viettel Logistics Park i Lang Son. Foto: H. Linh

Grunnlaget for logistikk

Det vietnamesiske logistikkmarkedet fortsetter å opprettholde en vekstrate på 12–14 % per år og er verdsatt til over 60 milliarder dollar, og er dermed blant de 10 beste av 50 fremvoksende globale logistikkmarkeder. Dette er helt logisk ettersom Vietnam gradvis blir et viktig ledd i den globale forsyningskjeden og en «base» for mange globale selskaper som Samsung, LG og Foxconn.

Videre vil det å akselerere ferdigstillelsen og byggingen av en rekke infrastrukturanlegg, inkludert flyplasser, motorveier, nord-sør-høyhastighetsjernbanen, havner og frihandelssoner, skape et enormt utviklingspotensial ... Kostnaden for logistikktjenester i Vietnam er imidlertid fortsatt høy sammenlignet med verdensgjennomsnittet (som for tiden utgjør omtrent 16,5–16,8 % av BNP, sammenlignet med 11,6 % globalt).

Postvirksomheter, med sitt mål om å bli infrastrukturleverandører for logistikk og digital teknologi , har ikke blitt hengende etter, men har endret investeringene sine betydelig. Blant dem har Viettel Post Corporation (Viettel Post) innviet den største og mest moderne logistikkparken i Vietnam i Lang Son. Med en kapasitet til å håndtere 1500 kjøretøy per dag, det dobbelte av den tidligere kapasiteten, er dette den første logistikkparken i Vietnam som tilbyr omfattende import- og eksportlogistikktjenester (fra tollklarering, karantene, inspeksjon, omlasting, lagring til grenseoverskridende transport), og forkortet tollklareringstiden til bare 24 timer, i stedet for 3–4 dager som før...

Vietnam Post Corporation har også investert i 7 transittknutepunkter i viktige økonomiske regioner. Disse knutepunktene er utstyrt med automatiserte sorteringssystemer med høy kapasitet som er i stand til å identifisere og rute post i sanntid, noe som muliggjør behandling av titusenvis av postforsendelser i timen med nesten 100 % nøyaktighet. Med et system på over 700 driftssentre og mer enn 4000 transportkjøretøyer via vei, jernbane og luft, vil Vietnam Post lansere en spesialisert e-handelsplattform for landbruksprodukter (nongsan.buudien.vn) i desember 2024.

Fleksibel, intelligent, dypt forbundet.

Postvirksomheter, med sitt omfattende servicenettverk og moderne varehus strategisk plassert langs viktige økonomiske soner, har et fortrinn i å utvikle smarte, integrerte logistikkløsninger som er nært knyttet til veksten av grenseoverskridende e-handel. Derfor kan de tilby omfattende logistikkløsninger (som tilbyr alle logistikktjenester for en forsyningskjede fra produsent til forbruker) og helhetlige løsninger (som tilbyr en komplett forsyningskjedehåndteringsløsning som integrerer logistikktjenester fra ulike parter) for å møte kundenes trender og behov.

Spesielt Vietnam Post Corporation og Vietnam Airports Corporation (ACV) signerte nylig en avtale om å samarbeide, investere i og utvikle moderne forsyningskjedeinfrastruktur. Følgelig vil Vietnam Post investere i fasiliteter, teknologi og menneskelige ressurser for å effektivt utnytte flylogistikktjenester. ACV (som forvalter 22 internasjonale og innenlandske flyplasser) vil samarbeide med Vietnam Post om å utnytte og utvikle logistikkinfrastruktur på flyplasser, med sikte på en synkronisert, sikker og moderne driftsmodell. Med andre ord, dette partnerskapet mellom de to selskapene forutser proaktivt politiske endringer, fremmer innovasjon og er pionerer i levering av omfattende logistikkløsninger for global tilkobling.

Tidligere i juni 2025 lanserte Viettel Post også en omfattende logistikkløsning, integrert på én digital plattform, som hjelper bedrifter med å spare opptil 30 % på logistikkkostnader og forkorte leveringstiden med 40 % sammenlignet med tradisjonelle metoder.

Ifølge Viettel Posts administrerende direktør, Hoang Van Cuong, bygger Viettel Post gradvis en fleksibel, intelligent og dypt sammenkoblet logistikkmodell for å fullt ut møte de spesifikke behovene til hver bransje, hver virksomhet og hver unike driftsstrategi. Selskapet vil fokusere på å investere synkront i grenseinfrastruktur, logistikksentre, distribusjonssentre, multimodale transportnettverk og intelligente operativsystemer. Gjennom dette tar de sikte på å gradvis realisere målet om å bli en infrastrukturell pilar i det nasjonale logistikkøkosystemet.

Ifølge Chu Quang Hao, administrerende direktør i Vietnam Post Corporation, vil Vietnam Post påta seg det banebrytende oppdraget som nasjonal postvirksomhet for å løse landets strategiske problemer med å redusere logistikkkostnader, optimalisere forsyningskjeden og utvikle nasjonale e-handelsplattformer. Derfor vil Vietnam Post ikke bare digitalisere prosessene sine, men også drive virksomhet basert på digitale plattformer, med sikte på å generere nye inntekter fra innovasjon og teknologi, og bli en teknologidrevet bedrift innen logistikk, e-handel og relaterte tjenester.

Med omfattende og helhetlige logistikkløsninger kan postvirksomheter dermed demonstrere systematisk og profesjonell tjenestelevering. Dette er også den uunngåelige veien til å styrke konkurranseevnen til Vietnams logistikksektor.

Kilde: https://hanoimoi.vn/cac-doanh-nghiep-buu-chinh-cung-ung-giai-phap-logistics-toan-trinh-toan-dien-713770.html