Direkteflyvninger er nødvendige for å åpne opp investeringsmuligheter fra Thailand til Binh Dinh.

Det er fortsatt et betydelig potensial for turismeutvikling og investeringer fra Thailand i Binh Dinh, men realiteten er fortsatt beskjeden. En av grunnene er transportvansker.

Den 22. november arrangerte folkekomiteen i Binh Dinh-provinsen et møte med thailandske bedrifter. Dette er en av aktivitetene som har som mål å styrke og utvide vennskapelige forbindelser, investeringssamarbeid og handelsutvikling mellom Binh Dinh-provinsen og dens thailandske partnere.

Nguyen Trung Khanh, direktør for Vietnams nasjonale turistadministrasjon, foreslo at folkekomiteen i Binh Dinh-provinsen implementerer retningslinjer for å oppmuntre og støtte flyselskaper fra begge land til å åpne direkteflyvninger.

Herr Ho Quoc Dung, sekretær for Binh Dinh provinsielle partikomité, bekreftet at Thailand er en av provinsens viktige partnere. Til dags dato har 10 prosjekter blitt implementert av thailandske investorer i Binh Dinh-provinsen med en samlet registrert kapital på over 106 millioner USD, hovedsakelig innen industriproduksjon, handel og tjenester.

Herr Dung uttalte at Binh Dinh-provinsen har identifisert sin visjon og fremtidige utviklingsretning som et senter for vitenskap og teknologi, innovasjon og et sentralt applikasjonssenter for kunstig intelligens i Vietnam. Bærekraftig økonomisk utvikling vil være basert på søyler som inkluderer vitenskap og teknologi; produksjons- og prosesseringsindustrier; informasjonsteknologi og kunstig intelligens-industrier; turisme av høy kvalitet; økologisk og rent landbruk; og et logistikksystem knyttet til havner og flyplasser.

Du liker kanskje også

Effektivt utnytte fordeler og sørge for et trygt turistmiljø.Etter hvert som sommerens høysesong for turister nærmer seg, tiltrekker mange kyst- og øyturistdestinasjoner i Quang Ninh-provinsen seg et stort antall innenlandske og internasjonale turister. For å sikre et trygt, profesjonelt og vennlig turistmiljø, forbedre servicekvaliteten og øke turisttilfredsheten, har lokale myndigheter og relevante etater intensivert inspeksjoner og tilsyn med turistbedrifter, og dermed bidratt til å bygge et sivilisert turistmiljø og fremme tillit blant turister.

På konferansen uttalte Nguyen Trung Khanh, generaldirektør for Vietnams nasjonale turistadministrasjon (departementet for kultur, sport og turisme), at Vietnam er en nær og viktig partner for Thailand innenfor bilaterale og multilaterale samarbeidsrammer innen turisme. Det er det tredje største markedet for turister i ASEAN. Antallet vietnamesiske turister som besøker Thailand nådde nesten 1,05 millioner i 2019, og hadde nesten tatt seg helt opp innen 2023 med nesten 1,03 millioner besøk.

Spesielt Binh Dinh-provinsen, og den sør-sentrale kystregionen i Vietnam generelt, har en svært gunstig beliggenhet for turismeutvikling fordi de ligger på den transvietnamske turistruten, som forbinder den «sentrale kulturarvsruten», den «grønne ruten i det sentrale høylandet» og «øst-vest-turismekorridoren».

Leder av folkekomiteen i Binh Dinh-provinsen, Pham Anh Tuan, holdt en tale på konferansen.

For å utvikle turismen mellom Binh Dinh-provinsen og Thailand, foreslo Khanh at Binh Dinh-provinsens folkekomité burde ha retningslinjer som oppmuntrer og støtter flyselskaper fra begge land til å åpne direkteflyvninger som forbinder store turistbyer i Thailand med Binh Dinh, og dermed skape et løft for turistutveksling og direkteinvesteringer.

Fru Supakan Yodchun, direktør for turistmyndighetenes kontor i Ho Chi Minh-byen i Thailand, fortalte at de fleste thailandske turister velger turer med flyforbindelse i alle tre regionene i Vietnam. Spesielt i den sentrale regionen, inkludert Da Nang, Hoi An, Hue, Nha Trang, Binh Thuan og Da Lat, er oppholdsvarigheten omtrent 4 dager og 3 netter eller 3 dager og 2 netter.

Du liker kanskje også

Khanh Hoa: Utvikling av lokalturisme langs tre forskjellige korridorerVHO – Folkekomiteen i Khanh Hoa-provinsen har nettopp godkjent disposisjonen og budsjettet for prosjektet for utvikling av lokalsamfunnsturisme for perioden 2026–2030, noe som åpner en ny retning for å konkretisere målet om å gjøre turisme til en viktig økonomisk sektor.

Transportbegrensninger mellom destinasjoner og språkbarrierer er imidlertid store utfordringer for thailandske turister som besøker Vietnam.

For Binh Dinh-provinsen foreslo Supakan Yodchun to tilnærminger for å begynne å utvikle og fremme turisme med Thailand: å koble seg til eksisterende flyruter mellom Thailand og Vietnam; og å målrette det thailandske turistmarkedet i den nordøstlige regionen, spesielt Ubon Ratchathani-provinsen, som er nærmest Binh Dinh på land.

Med tanke på dette forslaget sa Pham Anh Tuan, styreleder i Binh Dinh-provinsen, at lokalsamfunnet vil strebe etter å få en internasjonal flyplass snart. Når det gjelder veitransport, og angående forslaget om en rute som forbinder den nordøstlige regionen av Thailand via Laos, håper styrelederen i Binh Dinh-provinsen at Thailands turistmyndigheter vil hjelpe provinsen med å komme i kontakt med reiselivs- og turismerelaterte foreninger for å samarbeide og introdusere produktpakker mellom Thailand og Binh Dinh-provinsen.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/can-duong-bay-thang-de-mo-co-hoi-dau-tu-tu-thai-lan-vao-binh-dinh-192241122160531138.htm