• nettreparasjon
  • Håndverket med å veve og reparere fiskegarn.
  • Stabilisering av inntekt gjennom kvinnenes nettreparasjonsgruppemodell.
  • Fiskegarnreparasjonssamvirket gir en stabil inntekt for kvinner i kystområder.

Stille forfølgelse av yrket

Etter hver fisketur, når båtene legger til kai, trenger båteierne, i tillegg til å pusse opp fiskeutstyret og reparere fiskeredskaper, også garnbøttere for å forberede seg til neste tur. Derfor har garnbøting blitt et levebrød for mange i kystområder.

For å praktisere faget sitt, danner de grupper på 3–5 personer. Når en båt kommer tilbake, kommer de raskt på båteierens rop for å sette i gang. Notbøternes arbeid starter vanligvis fra klokken 07.00 til 16.00, med bare en 30-minutters lunsjpause. Avhengig av notens tilstand, vil arbeideren utføre oppgaver som å reparere notkantene, lappe noten, feste bøyer osv. Lønnene beregnes daglig, og hver person tjener i gjennomsnitt rundt 250 000 VND per dag.

Nguyen Van Tuan (fra Ganh Hao kommune) var en gang dyktige fiskere, men kunne ikke lenger jobbe lange timer på båten. De dannet en gruppe for å reparere og reparere fiskegarn for andre båter, slik at de kunne tjene til livets opphold. Tuan forklarte: «Tidligere var vi alle fiskere. Vi lærte garnreparasjon av andre fiskere, slik at vi raskt kunne reparere revne garn til sjøs. Denne raske ferdigheten, som vi lærte på fritiden, har nå blitt en inntektskilde siden vi ikke lenger har krefter til å jobbe lange timer på båten. Siden vi selv har vært fiskere, forstår vi alle vanskelighetene til sjøs, så vi streber alltid etter å lage sterke, teknisk solide garn for å hjelpe fiskere med å fiske effektivt.»

Herr Nguyen Van Tuan reparerer flittig fiskegarn til leie for fiskebåter.

Noen mennesker begynner med garnreparasjon som levebrød, mens andre gjør det for å spare på utgifter til fisketurene sine. Herr Nguyen Hoan Em (Hamlet 2, Ganh Hao kommune) delte: «Narrepareringsyrket er sterkt avhengig av opp- og nedturene i fiskeindustrien, så alle håper på rolig hav slik at fiskerne kan ha et stabilt liv. Selv om de ikke drar direkte ut på havet, bidrar de som reparerer garn på land fortsatt flittig til å gjøre revne garn hele igjen, og hjelper båtene med å returnere til havn med fulle lasterom med fisk og reker.»

Fiskere i kystlandsbyen Ganh Hao benytter seg av tiden når båter legger til kai for å reparere gamle deler av garnene sine til neste fisketur.

Kjennetegn ved en kystregion

Mange garnmakere sier at selv om yrket er lett å lære, må man ha skarpt syn, nøyaktighet og fingerferdighet i hvert sting for å bli en dyktig arbeider, betrodd og regelmessig tilkalt av båteiere. Det finnes ingen formelle opplæringsskoler for dette yrket; det handler hovedsakelig om at de som kan lærer opp de som ikke kan, og øvelse gjør mester.

«Det kan se enkelt ut, men det er slett ikke lett å reparere fiskegarn. Du må vite hvordan du finner riftene for å beregne hvilken maske du skal kutte, og hvilken retning du skal reparere fra, slik at garnet blir rett og fisken blir fanget. Når du først er dyktig, går prosessen veldig raskt, noe som bidrar til å reparere revnede garn, noe som gjør dem sterke og holdbare, slik at fiskerne kan dra ut på havet med ro i sjelen», sa Nguyen Van Vu (Ganh Hao kommune).

Ifølge mange som reparerer fiskegarn, er det viktigste trinnet den første sammenføyningen og monteringen for å sikre at garnet har riktig mengde slakk, strekk og mykhet. Dette gjør det vanskelig for fisk å slite og rømme når de først er fanget. I tillegg er det også avgjørende å lage flåter og blyvekter, som bestemmer garnets oppdrift, synkeevne og spenning når det senkes ned i sjøen. Garnringene må være ensartede og justert i samme retning for å forhindre at det vikler seg inn når det trekkes opp.

En vellykket fisketur avhenger av mange faktorer, som for eksempel: rikelig med marine ressurser, kapteinens ferdigheter og erfaring med å bedømme fiskestimer... I tillegg bidrar solide garn, riktig produsert, også betydelig til effektiviteten av fangsten.

De rikelige fangstene av fisk og reker er ikke bare takket være fiskernes innsats, men også de stille bidragene fra de som reparerer garnene.

I generasjoner har bildet av grupper av fiskere som omhyggelig reparerer fiskegarn blitt et særtrekk ved denne kystregionen. Dette arbeidet gir ikke bare stabil sysselsetting og inntekt for hundrevis av lokale arbeidere, men spiller også en avgjørende rolle i fiskeriets logistikkkjede . Sammen med å utvikle fiskeflåten og bygge havneinfrastruktur, er investering i og utvikling av logistikkindustrier avgjørende for en synkronisert og moderne utvikling av den marine utnyttelsessektoren, og dermed styrke den lokale økonomien og skape flere arbeidsplasser for folk i kystområdene.

Nguyen Linh

Kilde: https://baocamau.vn/can-man-nghe-va-luoi-a127821.html