Cho Moi-Bac Kan-motorveien: En «ny livline» for den nordøstlige regionen

Ruten BBK - Cho Moi - Bac Kan er ikke bare et transportprosjekt; det er en «ny livline» som åpner opp muligheter for å endre utviklingstenkning og transformere Bac Kan fra en ren landbruksprovins til et sentrum for grønn industri, økoturisme og smarte tjenester i den nordøstlige regionen.

Motorveien Cho Moi - Bac Kan er designet med fire kjørefelt.

Fra flaskehalser i infrastrukturen…

Bac Kan-provinsen ligger i den fjellrike nordøstlige regionen, grenser til Thai Nguyen-provinsen og fungerer som en inngangsport til Hanoi og det nordlige Midlands. I mange år har imidlertid underutviklet transportinfrastruktur vært den største flaskehalsen som hindrer vekstraten. Bac Kan er en provins med "tre mangler" når det gjelder strategisk infrastruktur: ingen flyplass, ingen jernbane og den dag i dag ingen motorvei.

Riksvei 3, en viktig transportåre som forbinder Bac Kan med Thai Nguyen og Hanoi, ble bygget i den franske kolonitiden. Til tross for en rekke renoveringer er omfanget og driftskapasiteten fortsatt begrenset. Veien slynger seg gjennom mange boligområder og ulendt fjellterreng, noe som gjør utvidelse vanskelig. Trafikkbelastning, ulykker og vanskeligheter for tunge kjøretøy forekommer ofte, noe som påvirker regional tilkobling, økonomisk utvikling og investeringsattraksjoner betydelig.

...som fører til nye motivasjoner og strategier.

I lys av begrenset transportinfrastruktur har implementeringen av den 28,8 km lange motorveien Cho Moi – Bac Kan, med en total investering på over 5 750 milliarder VND, skapt store forventninger til Bac Kan. Denne veien vil være direkte forbundet med motorveien Hanoi – Thai Nguyen, og danne en sammenhengende motorveiakse fra hovedstaden til den nordlige grensen, fullføre den nasjonale transportaksen CT07 og utvide handelskorridoren med Kina gjennom grenseporter som Ta Lung og Tra Linh.

Motorveien er mer enn bare et transportprosjekt, den er en strategisk drivkraft for provinsens sosioøkonomiske utvikling. I følge planen frem til 2030 har Bac Kan som mål å utvikle mange industrisoner og klynger i Bac Kan City, Cho Moi og Bach Thong. Transportbegrensninger har imidlertid gjort det vanskelig å tiltrekke seg investeringer. Når motorveien er ferdigstilt, vil den løse tilkoblingsproblemet, redusere logistikkkostnader og skape gunstige forhold for storskala produksjon.

Provinsen planlegger også logistikksentre i Bac Kan City og Cho Moi, som gradvis danner et moderne industri- og tjenesteøkosystem knyttet til motorveien, noe som gjør Bac Kan til et omlastingspunkt for varer i den nordøstlige regionen.

Videre vil motorveien gi et løft til turistnæringen. Bac Kan har mange kjente attraksjoner som Ba Be-sjøen, Ba Be nasjonalpark, grottesystemer, fossefall, tradisjonelle landsbyer osv., men den har ikke tiltrukket seg mange turister på grunn av begrensninger i infrastrukturen. Når den er ferdig, vil motorveien forkorte reisetiden fra Hanoi til omtrent 2,5 timer, noe som åpner for muligheter for investeringer i bærekraftig turisme og skaper levebrød for lokalbefolkningen.

Videre bidrar ruten til å redusere det regionale gapet, hjelpe folk med å få tilgang til bedre helsetjenester og utdanningstjenester, samtidig som den sikrer nasjonalt forsvar og sikkerhet i nødsituasjoner.

Kamerat Dinh Quang Tuyen, nestleder i folkekomiteen i Bac Kan-provinsen, inspiserte stedet for ryddingsarbeid for motorveiprosjektet Cho Moi - Bac Kan.

Mot en bærekraftig fremtid

I henhold til utviklingsretningen i Bac Kan provinsielle planlegging for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, er motorveien Cho Moi – Bac Kan den sørlige drivkraften, som forbinder det urbane og industrielle området Bac Kan City og Bach Thong med vekstpolen Cho Moi som grenser til Thai Nguyen. Langs denne korridoren vil prosesseringsindustrier, produksjon av byggematerialer, logistikksentre, satellittbyer og smarte tjenester utvikle seg sterkt.

Kamerat Dinh Quang Tuyen, medlem av den stående komiteen i den provinsielle partikomiteen og fast nestleder i den provinsielle folkekomiteen, vurderte: Motorveien Cho Moi - Bac Kan løser ikke bare trafikkproblemer, men hjelper også provinsen med å overvinne utviklingens paradoks – rik på ressurser, men ennå ikke sterkt utviklet økonomisk. Fullført transportinfrastruktur vil skape muligheter for bærekraftig utnyttelse av skogressurser, medisinplanter, økoturisme, grønn økonomisk utvikling og redusert avhengighet av råressurser. Provinsen koordinerer med investoren for å akselerere fremgangen, og streber etter å åpne motorveien innen 2026.

Phuong Thao

Kilde: https://baobackan.vn/cao-toc-cho-moi-bac-kan-mach-song-moi-cua-vung-dong-bac-post70533.html