Dai Ngai 2-broen – en kilde til glede og håp om et gjennombrudd i «perleøya»-regionen.

STO – For å feire 50-årsjubileet for frigjøringen av Sør-Vietnam og gjenforeningen av landet (30. april 1975–30. april 2025) forventes Dai Ngai 2-broen å åpne for trafikk (teknisk åpning). Dette er en lenge etterlengtet begivenhet, en kilde til enorm glede og lykke for mange, spesielt folket i Cu Lao Dung (Soc Trang-provinsen), Vietnams «perleøya». Broen representerer et gjennombrudd, baner vei for fremtiden og lover bemerkelsesverdig utvikling i dette potensielle området, hjem til Ho Chi Minh-minnetempelet.

Báo Sóc Trăng•01/05/2025

En lenge næret drøm for folket i Cu Lao Dung.

Uten å kunne skjule gleden sin, uttrykte herr Do Hoang Thoai, bosatt i Cho Hamlet i Cu Lao Dung-byen i Cu Lao Dung-distriktet: «Den 30. april får vi, folket i Cu Lao Dung, tre store gleder: åpningen av Dai Ngai 2-broen; muligheten til å rådføre oss om sammenslåingen av provinsen og bli borgere av Can Tho City (en sentralstyrt by); og feiringen av 50-årsjubileet for frigjøringen av Sør og gjenforeningen av landet . Når det gjelder åpningen av Dai Ngai 2-broen over Cu Lao Dung, er vi like glade som om vi hadde vunnet i lotto! Fordi det vil være så mange fordeler for oss.»

Som mangeårig innbygger i området har herr Thoai i sine siste år vært vitne til utallige vanskeligheter og nød som folk har møtt, der den viktigste er ulempene med transport. «Folk kaster bort mye tid på å vente på ferger, og i tilfeller av alvorlig sykdom er livet deres i fare. De høye fergeavgiftene og vanskelighetene med å transportere varer fører ofte til urettferdig prising av landbruksprodukter ... Men med Dai Ngai-broen vil ikke det lenger være tilfelle. For tiden utvikler Cu Lao Dung seg raskt og vil utvikle seg enda mer takket være denne Dai Ngai-broen. Jeg er så spent og gleder meg til broåpningen! Så snart kjøretøy kan passere, vil jeg definitivt skynde meg å se den. Jeg har hørt at den er veldig stor og vakker», tenkte herr Thoai for seg selv.

Dai Ngai 2-broen er i ferd med å åpne for trafikk, en lenge etterlengtet drøm for folket i Cu Lao Dung ( Soc Trang ).

Dai Ngai 2-broen er en del av investeringsprosjektet for bygging av Dai Ngai-broen på riksvei 60 i provinsene Soc Trang og Tra Vinh , med en total investering på nesten 8000 milliarder VND. Dette prosjektet består av to byggepakker, hvorav pakke 11-XL (bygging av Dai Ngai 2-broen og veistrekningen) startet i oktober 2023, og pakke 15-XL (Dai Ngai 1-broen) startet byggingen i desember 2024. Dai Ngai 2- broen og den 5 km lange innfartsveien på Soc Trang-siden forbinder Cu Lao Dung-distriktet med Long Phu-distriktet . Broseksjonen er over 862 meter lang, 17,5 meter bred og har 13 spenn (hovedspennet er 330 meter langt).

Broen som går over Hau-elven, og som forbinder de to breddene, er en kilde til glede og begeistring for mange. Herr Doan Van Tam, bosatt i landsbyen An Phu A, An Thanh Tay kommune, Cu Lao Dung-distriktet, delte: «Huset mitt ligger i nærheten, og jeg kommer stadig vekk for å se hvor langt byggingen av Dai Ngai 2-broen har kommet. Vi folk er veldig begeistret; broen vil lette noe av byrden av fergekostnadene, og inntektene våre vil øke. Etter landets gjenforening i 1950 har Cu Lao Dung opplevd en bemerkelsesverdig økonomisk utvikling, og levestandarden har blitt bedre. Dai Ngai-broen vil være et gjennombrudd for Cu Lao Dung i dens fremtidige økonomiske utvikling.» Mens han så mot broen, som snart skal åpnes for trafikk, og tenkte på sin ^{10 000 m²} store hage, gledet herr Tam seg i hemmelighet over et velstående og lykkelig liv i fremtiden.

Dai Ngai-broprosjektet, når det er ferdigstilt og forbinder hele riksvei 60, vil forbedre transportkapasiteten for Mekongdelta-regionen . Dette vil skape praktiske transportforbindelser mellom de sørlige kystprovinsene og med Ho Chi Minh-byen . Mer spesifikt vil det forkorte reisetiden, redusere transportkostnadene, utvide handelen og eliminere monopolet til riksvei 1A, noe som forkorter avstanden med omtrent 80 km sammenlignet med riksvei 1A når man reiser fra Ca Mau, Soc Trang og Bac Lieu til Ho Chi Minh-byen.

Cu Lao Dung-øya er klar for fremtidig vekst.

Dai Ngai-broen har hatt en betydelig innvirkning på den strategiske planleggingen for utviklingen av Cu Lao Dung-distriktet frem til 2040, med en visjon mot 2050. Ifølge Tran Van Nguyen, leder av folkekomiteen i Cu Lao Dung-distriktet, tar planen sikte på å bygge distriktet til et beboelig sted med et særegent image som tiltrekker seg turister og investorer, assosiert med et «grønt, økologisk og landskapsbevarende merke, som fremmer kulturell identitet, sikrer nasjonalt forsvar og sikkerhet, og tilpasser seg klimaendringer». Cu Lao Dung by vil være kjernebyområdet, som utvides til nabokommuner, og tjener som et fundament for å akselerere urbanisering og fremtidig utvikling. Planen fokuserer også på å bygge og utvikle smarte byer og landlige bosetninger som integreres med elvelandskapet, er miljøvennlige i hele distriktet og forbedrer livskvaliteten for innbyggerne samtidig som de bevarer lokal identitet.

Når det gjelder regional romlig utviklingsorientering, er hele distriktet delt inn i tre underregioner: Underregion 1 for byutvikling - handel og tjenester; Underregion 2 for landbruksutvikling kombinert med økoturisme i frukthager; og Underregion 3 for utvikling av marin økoturisme og handelstjenester. Distriktet vil fokusere på å tiltrekke seg investeringer i flere storskala turismeutviklingsprosjekter, som for eksempel: kystferiesteder som grenser til mangroveskoger med en skala på 1800 hektar; økoturismeprosjekter som utnytter mangroveskoger med en skala på 1700 hektar og alluviale sletter på omtrent 16 000 hektar; turistområdet "Vindu mot Mekongdeltaet" med en skala på 200–250 hektar; turistområdet Vam Ho-oasen med en skala på 250–300 hektar; turistområdet Monkey Island med en skala på 19–25 hektar; og turistområdet Long An-landsbyen med en skala på 150–200 hektar. Turistområdet San Tien dekker et område på 10–15 hektar...

Med sitt enorme potensial og sine fordeler har Cu Lao Dung et stort potensial for å utvikle økoturisme. Etter ferdigstillelsen av Dai Ngai-broprosjektet vil Cu Lao Dung-distriktet være fullt forberedt på å akselerere sin sosioøkonomiske utvikling, spesielt innen turisme, og bli et attraktivt sted å bo for både lokalbefolkningen og turister fra og utenfor provinsen, takket være forbedret transportinfrastruktur. Videre, med fusjonen som tar sikte på å effektivisere det administrative apparatet og forbedre effektiviteten i statsforvaltningen, lover Cu Lao Dung-området, som forventes å ha to kommuner under jurisdiksjonen til Can Tho City (en sentralstyrt by), mange muligheter for utvikling og gjennombrudd. Ifølge relevante myndigheter forventes åpningen av broen (teknisk åpning) på grunn av nåværende omstendigheter å finne sted i juni 2025.

Kommentar (0)