Dong Hoi-broen – et prosjekt som forbinder lykkelige kyster

Dong Hoi-broprosjektet som forbinder landsbyene Ky Lo og Dong Hoi i Xuan Quang 1 kommune i Dong Xuan-distriktet, fullfører de siste fasene for å bli tatt i bruk i anledning den sørlige frigjørings- og nasjonalgjenforeningsdagen. Investor- og byggeavdelingene har gjort store anstrengelser for å forkorte byggetiden for dette prosjektet med nesten 7 måneder sammenlignet med planen.

Byggeenheter støper de siste meterne med betong for å fullføre Dong Hoi-broprosjektet. Foto: NGO XUAN

Forkort byggetiden

Midt i april var arbeidsmiljøet på byggeplassen til Dong Hoi-broen ekstremt spennende og presserende. Entreprenøren, Dong Son Infrastructure Investment Joint Stock Company, holdt på å helle de siste meterne med betong til forbindelsesveien mellom Dong Hoi-broen og DH42-veien til Xuan Quang 2 kommune.

Huynh Ngoc Tinh, prosjektleder i Dong Son Transport Infrastructure Construction Investment Joint Stock Company, sa: «For øyeblikket går Dong Hoi-broprosjektet inn i ferdigstillelsesfasen. Brooverflaten er i hovedsak ferdig, og byggingen av brorekkverket, rengjøringen og de estetiske delene av broen fortsetter. Byggeenheten har fullført mer enn 95 % av innfartsveien, og samtidig implementeres veimerking, rekkverk, skilt, forsterkning av fortauskanter og trafikksikkerhet. Det forventes at disse delene vil være ferdige innen utgangen av april, men enheten jobber fortsatt med å legge forholdene til rette for at folk midlertidig kan krysse broen.»

Ifølge Provincial Construction Investment Project Management Board (PMU) har Dong Hoi-broen et startpunkt på km0+0,00, som ligger på rute DH42 i Dong Hoi-landsbyen. Endepunktet er på rute DT647 i Ky Lo-landsbyen (Xuan Quang 1 kommune), med en total lengde på over 2,6 km. Dong Hoi-broen er nesten 320 meter lang. Prosjektet har en total investeringsverdi på over 175 milliarder VND, med PMU som investor. Byggingen av prosjektet startet i august 2023, og forventes å være ferdig i november 2025.

Dong Hoi-broen er et presserende prosjekt, foreslått og forventet av folket lenge. Prosjektet ble ferdigstilt tidlig for å bidra til å forkorte avstanden, spare mye tid, reisekostnader og transport av varer for folket i Dong Xuan-området.

Herr Tran Quoc Huy, nestleder i Dong Xuan-distriktets folkekomité

Nguyen Binh Phuong, sjefskonsulent og veileder for Dong Hoi-broprosjektet, sa: Investoren og byggeavdelingene innså rollen og betydningen av Dong Hoi-broprosjektet, og bestemte seg fra starten av for at de måtte fokusere og mobilisere ressurser, maskiner, utstyr og menneskelige ressurser for å få fart på byggeprosessen. Heldigvis var været ganske gunstig i løpet av de to årene med bygging av Dong Hoi-broen, så arbeidet ble ikke avbrutt av regn og flom. Frem til nå er hoveddelene av prosjektet i hovedsak fullført; de resterende trinnene vil bli fullført i april. Nylig fikk Dong Hoi-broprosjektet et skilt av styret for å feire 50-årsjubileet for Phu Yen- provinsens frigjøring, noe som skapte forhold for at folk midlertidig kunne reise. Prosjektet ble fullført nesten syv måneder før planen.

Prosjekt som forbinder gledens kyster

Ifølge folkekomiteen i Dong Xuan-distriktet er Dong Hoi-broen et presserende prosjekt, som har vært foreslått og forventet av folket lenge. Prosjektets raske ferdigstillelse vil bidra til å forkorte avstanden, spare mye tid, reisekostnader og transport av varer for folk i distriktet.

Herr Le Phuoc Long i landsbyen Ky Lo i Xuan Quang 1 kommune sa: Familien min og mange andre husstander bor i landsbyen Ky Lo, men det dyrkede området ligger i landsbyen Dong Hoi. Før denne broen ble bygget, måtte vi noen ganger ta en omvei på flere titalls kilometer, selv om de to landsbyene bare var adskilt av en elv. Vanligvis må jeg krysse den midlertidige trebroen over elven i tørrtiden; i regntiden må jeg ta båt; de månedlige kostnadene er flere hundre tusen dong. Det verste er for barna som går på skolen, da de må krysse de to elvebreddene hver dag, noe som er ekstremt farlig. I nesten en halv måned nå har byggeavdelingen lagt forholdene til rette for at folk kan krysse Dong Hoi-broen, noe som gjør det enklere for dem å reise og jobbe. Alle er glade og begeistret.

Tran Quoc Huy, nestleder i Dong Xuan-distriktets folkekomité, sa: «Dong Hoi-broen har stor betydning for Dong Xuan-distriktet. Den skaper mange bekvemmeligheter for reiser, forretningsdrift og utvikling av økonomien til folket i landsbyene Dong Hoi og Ky Lo.» Videre vil denne broen bidra til å forkorte reiseavstanden mellom kommunene Phu Mo, Xuan Quang 1 og Xuan Quang 2 og byen La Hai. Prosjektet bidrar også til å reagere raskt når naturkatastrofer inntreffer, og bidrar til å sikre nasjonalt forsvar og sikkerhet. Den skaper momentum for sosioøkonomisk utvikling og tiltrekker seg investeringer for å utnytte potensialet og styrkene til økoturisme i den vestlige regionen av Dong Xuan-distriktet spesielt og Phu Yen-provinsen generelt.

Dam Thanh Phong, leder for kvalitetsstyringsavdeling 3 i styret, sa: For øyeblikket er nesten alle hoveddelene av Dong Hoi-broprosjektet i hovedsak fullført, noe som dekker folks reisebehov. Byggeenhetene fullfører rengjørings- og etterbehandlingsfasene av prosjektet. I krysset med DT647 (50 m langt) er det imidlertid fortsatt fire husstander som ikke har fullført flytte- og gjenbosettingsprosedyrene. Det anbefales at Dong Xuan-distriktets folkekomité samarbeider målrettet med disse husstandene for å fremskynde overleveringen av tomten, slik at byggeenhetene kan fullføre prosjektet snart.

Kilde: https://baophuyen.vn/kinh-te/202504/cau-dong-hoi-cong-trinh-noi-nhung-bo-vui-ec95203/