Dong Hoi-broen – et prosjekt som forbinder gledens kyster.

Dong Hoi-broprosjektet, som forbinder landsbyene Ky Lo og Dong Hoi i Xuan Quang 1 kommune i Dong Xuan-distriktet, nærmer seg ferdigstillelse og forventes å bli tatt i bruk i anledning frigjøringen av Sør-Vietnam og den nasjonale gjenforeningsdagen. Investorene og byggeenhetene har gjort en stor innsats for å forkorte byggetiden med nesten 7 måneder sammenlignet med den opprinnelige planen.

Bygningsarbeidere støper de siste meterne med betong for å fullføre Dong Hoi-broprosjektet. Foto: NGO XUAN

Forkort byggetiden.

I midten av april var stemningen på byggeplassen til Dong Hoi-broen ekstremt livlig og presserende. Entreprenøren, Dong Son Infrastructure Investment Joint Stock Company, holdt på å støpe de siste meterne med betong til adkomstveien som forbinder Dong Hoi-broen og riksvei 42 som fører til Xuan Quang 2 kommune.

Huynh Ngoc Tinh, prosjektleder for Dong Son Infrastructure Construction Investment Joint Stock Company, sa: For tiden går Dong Hoi-broprosjektet inn i ferdigstillelsesfasen. Brodekket er i hovedsak ferdig; byggingen av ting som brorekkverk, rengjøring og estetikk fortsetter. Når det gjelder innfartsveiene, har byggeenheten fullført over 95 %; samtidig implementerer de veimerkinger, monterer rekkverk, skilt, forsterker veiskuldrene og sikrer trafikksikkerheten. Disse tingene forventes å være ferdige innen utgangen av april, men enheten legger fortsatt til rette for midlertidig bruk av broen av lokalbefolkningen.

Ifølge Provincial Investment and Construction Project Management Board (BQL) starter Dong Hoi-broprosjektet ved km0+0,00 på DH42-ruten i Dong Hoi-landsbyen og ender på DT647-ruten i Ky Lo-landsbyen (Xuan Quang 1 kommune), med en total lengde på over 2,6 km, hvorav selve Dong Hoi-broen er nesten 320 m lang. Prosjektet har en total investeringsverdi på over 175 milliarder VND, med BQL som investor. Byggingen startet i august 2023 og forventes å være ferdig i november 2025.

Dong Hoi-broen er et viktig prosjekt, som lokalbefolkningen har foreslått og ventet på lenge. En rask ferdigstillelse bidrar til å forkorte avstander og spare betydelig tid og kostnader for reise og varetransport for innbyggerne i Dong Xuan-området.

Herr Tran Quoc Huy, nestleder i folkekomiteen i Dong Xuan-distriktet

Herr Nguyen Binh Phuong, sjefsleder for Dong Hoi-broprosjektet, sa: Investoren og byggeenhetene erkjente rollen og betydningen av Dong Hoi-broprosjektet, og bestemte seg fra starten av for at de måtte fokusere og mobilisere ressurser, maskiner, utstyr og personell for å akselerere byggeprosessen. Heldigvis har været vært ganske gunstig i løpet av de to byggeårene, så arbeidet har ikke blitt avbrutt av regn eller flom. På dette tidspunktet er hovedkomponentene i prosjektet i hovedsak fullført; de resterende trinnene vil bli ferdige i april. Nylig ble Dong Hoi-broprosjektet utpekt av styret som et prosjekt for å markere 50-årsjubileet for frigjøringen av Phu Yen -provinsen, som legger til rette for midlertidig reise for folket. Prosjektet ble fullført nesten 7 måneder før planen.

Prosjektet forbinder gledens kyster.

Ifølge folkekomiteen i Dong Xuan-distriktet er Dong Hoi-broen et viktig prosjekt som har blitt foreslått og ventet på av folket lenge. En rask ferdigstillelse av prosjektet vil forkorte avstander og spare mye tid og kostnader for reiser og varetransport for folk i distriktet.

Herr Le Phuoc Long, bosatt i landsbyen Ky Lo i Xuan Quang 1 kommune, uttalte: «Familien min, som mange andre husholdninger, bor i landsbyen Ky Lo, men vår dyrkede jord ligger i landsbyen Dong Hoi. Før denne broen ble bygget, måtte vi noen ganger ta en omvei på flere titalls kilometer, selv om de to landsbyene bare var adskilt av en elv. Vanligvis måtte jeg krysse en midlertidig trebro over elven i den tørre årstiden; i regntiden måtte jeg ta en ferge, noe som kostet flere hundre tusen dong per måned. Den vanskeligste delen var for barna som skulle på skolen, da de måtte krysse frem og tilbake mellom de to elvebreddene hver dag, noe som var ekstremt farlig. I nesten en halv måned nå har byggeavdelingen lagt til rette for tilgang til Dong Hoi-broen, noe som gjør reise og arbeid mye enklere for folk. Alle er glade og begeistret.»

Tran Quoc Huy, nestleder i Dong Xuan-distriktets folkekomité, sa: «Dong Hoi-broen har stor betydning for Dong Xuan-distriktet. Den skaper mange fordeler for dagliglivet, næringslivet og den økonomiske utviklingen til folket i de to landsbyene Dong Hoi og Ky Lo. Videre vil denne broen bidra til å forkorte avstanden mellom kommunene Phu Mo, Xuan Quang 1 og Xuan Quang 2 og byen La Hai. Prosjektet bidrar også til rettidig redningsinnsats under naturkatastrofer, bidrar til å sikre nasjonalt forsvar og sikkerhet, skaper momentum for sosioøkonomisk utvikling og tiltrekker seg investeringer for å utnytte potensialet og styrkene til økoturisme i den vestlige delen av Dong Xuan-distriktet spesielt og Phu Yen-provinsen generelt.»

Dam Thanh Phong, leder for kvalitetsstyringsavdeling 3 i styret, sa: For øyeblikket er nesten alle hovedkomponentene i Dong Hoi-broprosjektet i hovedsak fullført, og dekker dermed befolkningens transportbehov. Byggeenhetene fullfører rengjørings- og etterbehandlingsfasene av prosjektet. I krysset med DT647 (50 m langt) er det imidlertid fortsatt fire husstander som ikke har fullført flytte- og gjenbosettingsprosedyrene. Vi ber folkekomiteen i Dong Xuan-distriktet om å samarbeide besluttsomt med disse husstandene for å få fortgang i overleveringen av tomten, og hjelpe byggeenhetene med å fullføre prosjektet så snart som mulig.

Kilde: https://baophuyen.vn/kinh-te/202504/cau-dong-hoi-cong-trinh-noi-nhung-bo-vui-ec95203/