To nye strekninger av North Expressway er offisielt åpnet for trafikk.

[annonse_1]

Samferdselsdepartementet har nettopp annonsert at fra klokken 10.00 den 19. mai vil to delprosjekter, strekningen Nha Trang - Cam Lam (49 km lang) og strekningen Vinh Hao - Phan Thiet (101 km lang), som tilhører prosjektet for å bygge flere seksjoner av Nord-Sørøst-motorveien i perioden 2017-2020, offisielt bli satt i drift.

«I løpet av den siste perioden har prosjektledelsen, investorer, entreprenører og konsulentenheter, sammen med tusenvis av tjenestemenn og ansatte, vist den største ansvarsfølelse, strebet etter å overvinne mange vanskeligheter, mobilisert alle ressurser og jobbet i skift, dag og natt, på helligdager og i helger, med den faste viljen å sette de to prosjektene i drift 19. mai.»

«Dette er et praktisk resultat for å feire 133-årsjubileet for president Ho Chi Minhs fødsel, der Nha Trang-Cam Lam-prosjektet har forkortet tiden det tar å sette det i drift med tre måneder sammenlignet med planen, og dermed opprettholder investorens (Son Hai Group Co., Ltd.) forpliktelse overfor statsministeren», informerte samferdselsdepartementet.

Når det gjelder trafikkstyring på de to motorveiene, basert på den midlertidige trafikkstyringsplanen godkjent av Samferdselsdepartementet, vil kjøretøy tillates å kjøre på de to motorveiseksjonene med en maksimal hastighet på 80 km/t og en minimumshastighet på 60 km/t.

Hendelse - To nye strekninger av Nord-Sør-motorveien ble offisielt åpnet for trafikk fra morgenen 19. mai. — En del av Nha Trang - Cam Lam-prosjektet.

For Nha Trang - Cam Lam-prosjektet er det tillatt med kjøretøy å bruke ruten fra prosjektets begynnelse (Km5+783) til den siste knutepunktet (Km52+892).

Men siden de neste delene av motorveien i begge ender av prosjektet, Van Phong - Nha Trang og Cam Lam - Vinh Hao, ennå ikke er åpne for trafikk, vil følgende midlertidige trafikkomdirigeringsplan bli implementert på motorveien: I nord-sør-retning vil de nevnte kjøretøyene kjøre fra riksvei 1 til riksvei 27C, flette inn på motorveien ved riksvei 27C-krysset (ved begynnelsen av ruten ved Km5+783) til Cam Ranh-krysset ved Km52+892, og koble til riksvei 1 via riksvei 27B.

I utgangspunktet vil prosjektet bli satt i betinget drift på hovedruten og 2 av 4 knutepunkter, inkludert den første knutepunktet ved Km5+783 som forbinder med riksvei 27C i Dien Tho kommune, Dien Khanh-distriktet, Khanh Hoa- provinsen, og den siste knutepunktet ved Km52+892 som forbinder med riksvei 27B i Cam Thinh Tay kommune, Cam Ranh by, Khanh Hoa-provinsen.

Det er planlagt en rasteplass ved Km24 (som ligger på begge sider av motorveien). Samferdselsdepartementet implementerer for tiden prosedyrer for å velge en investor i henhold til regelverket. Foreløpig vil ikke investoren kreve inn bompenger under BOT-kontrakten på denne ruten.

For Vinh Hao - Phan Thiet-delen av prosjektet vil kjøretøy få lov til å bruke ruten fra Vinh Hao-knutepunktet, som forbinder Phan Thiet - Dau Giay-delen av prosjektet til Ho Chi Minh-byen.

Prosjektet har fullført idriftsettelsen av 5 av 5 knutepunkter, inkludert: Vinh Hao-knutepunktet ved Km134+700, Cho Lau-knutepunktet ved Km162+777.78, Dai Ninh-knutepunktet ved Km178+655.22, Ma Lam-knutepunktet ved Km208+701.74 og Phan Thiet-knutepunktet ved Km234+617.56.

Det er planlagt å bygge rasteplasser ved Km144+560 og Km205+092 i Binh Thuan-provinsen (som ligger på begge sider av motorveien). Samferdselsdepartementet rydder for tiden området og implementerer prosedyrer for å velge investorer i henhold til forskriftene. Foreløpig vil trafikken på ruten ikke være bompenger.

For å sikre trafikksikkerheten under drift har Samferdselsdepartementet utstedt et dokument som ber folkekomiteene i provinsene Khanh Hoa, Ninh Thuan og Binh Thuan om å instruere funksjonelle enheter og andre relevante lokale enheter til å styrke styrkene som koordinerer, veileder og minner trafikkdeltakere på å overholde trafikkorganiseringsplanen, og til å håndtere tilfeller av brudd som forårsaker trafikksikkerhetsfarer på ruten strengt .

[annonse_2]
Kilde