Samarbeider for å lege «sårene»

Etter stormene, da det rasende vannet trakk seg tilbake og de grå skyene spredte seg, vendte landsbyen Ta Trang i Bat Xat kommune gradvis tilbake til sin normale livsrytme. Langs den lille veien som fører inn til landsbyen, er imidlertid sporene etter naturkatastrofen fortsatt tydelige. Betongoverflaten er revet i stykker, jord og steiner er vasket bort, og avslører dype grøfter, som «sår» som ennå ikke har grodd.

I dagene etter stormen, når man besøker landsbyen Ta Trang, er det lett å se at mange deler av landsbyens veier er skadet og forringet. Delen i landsbyens sentrum er hardest rammet. Betongoverflaten er revet i stykker, og jord og steiner har blitt vasket bort, noe som har skapt en grøft som er mer enn 15 meter lang og omtrent 70 centimeter dyp, og som skjærer seg over veien. Når det regner, samler vann seg i den dype grøften, noe som tilslører veioverflaten og gjør den til en konstant fare for mennesker og kjøretøy som passerer gjennom.

Hele landsbyen har bare én vei, en viktig forbindelse til hverdagslivet til folket i Ta Trang. Fra barns reiser til skolen, til lastebiler som frakter landbruksprodukter, til samfunnsaktiviteter, alt går langs denne veien. Når veien blir skadet, bremses den en gang så fredelige livsrytmen og blir mer byrdefull.

Fru Lo Thi Ba fortalte sakte om fallet som skjedde på denne veistrekningen: «Den dagen kjørte jeg gjennom veien da den fortsatt var våt, og jeg kunne ikke se hullet tydelig. Hjulet skled ned i en dyp grøft, og jeg falt og brakk skulderbladet. Jeg måtte være innlagt på sykehus i mange dager.»

Som svar på landsbyboernes bekymringer besøkte Dang Van Binh, lederen av landsbyen Ta Trang, stedet gjentatte ganger sammen med partimedlemmer og innflytelsesrike personer i landsbyen. Han inspiserte ikke bare omfanget av skadene, men lyttet også til landsbyboernes bekymringer. Skredet på veien var ikke bare et infrastrukturproblem, men et spørsmål om sikkerhet, levebrød og sinnsro for hver familie.

Herr Binh fortalte: «Den skadede veien er ikke bare vanskelig å ferdes på, men forårsaker også mange uheldige ulykker. Dessuten forstyrres transporten langs denne ruten fordi den er ufremkommelig, noe som påvirker folks økonomiske utvikling betydelig. Det tar tid å vente på hjelp, mens daglig reising er svært farlig for innbyggerne. Siden det er en landsbyvei, må landsbyboerne ta ansvar for å reparere den først.»

Tro mot sitt ord gikk herr Binh og landsbyens gruppemedlemmer fra dør til dør for å spre bevissthet og overtale folk, og forklarte tydelig farene hvis veien ikke ble reparert snart. I tillegg presenterte landsbylederen den nåværende situasjonen på landsbymøtene, skisserte reparasjonsplaner og la spesielt vekt på samhold, frivillighet og kollektiv innsats for å "helbrede" landsbyens felles vei.

For felles beste og felles mål forsto landsbyboerne at reparasjon av veien først og fremst var for deres egen beskyttelse. Bevegelsen startet med noen få husstander, men spredte seg raskt til en kollektiv kraft. De med midler bidro med penger, andre bidro med arbeidskraft og materialer. Uten å sammenligne beløp eller beregne gevinster og tap, mobiliserte landsbyen på kort tid 4 millioner dong sammen med dusinvis av arbeidsdager, utelukkende fra folkets frivillige bidrag.

I løpet av veireparasjonsdagene blir den lille veien mer trafikkert. Fra tidlig morgen, når tåken fortsatt henger i fjellsiden, er folk allerede til stede. Lyden av hakker og spader gir gjenlyd. Unge mennesker tar på seg det tunge arbeidet, mens eldre mennesker hjelper til med de lettere oppgavene. Alle har en jobb å gjøre; ingen står til side, noe som skaper et enkelt, men hjertevarmende bilde av arbeidskraft.

Etter hvert som dagen gikk, ble de dype hjulsporene gradvis fylt igjen. Ny betong dekket det gamle veibunnet, lukket sprekkene etter stormen og gjenopprettet normal trafikkflyt.

Da arbeidet var ferdig, var gleden tydelig i alles ansikter. Alle som passerte gjennom den nylig reparerte veistrekningen følte at skrittene ble lettere, og øynene fylt med sinnsro. Veien hadde blitt «helbredet», ikke bare med byggematerialer, men med fellesskapets kollektive innsats og enhet.

Nong Van Sang stoppet bilen sin ved siden av den nylig lappede betongseksjonen og fortalte glad: «Før var alle bekymret hver gang de passerte denne strekningen, spesielt når det regnet, siden det var veldig glatt. Nå som veien er reparert og er solid, føler folk seg tryggere når de reiser.»

Når landsbyleder Dang Van Binh ser tilbake på hele prosessen, mener han at det viktigste ikke er at veien er reparert, men at ånden er gjenopplivet i lokalsamfunnet. Denne enigheten er i ferd med å bli grunnlaget for at landsbyen Ta Trang skal fortsette å planlegge for fremtidige oppgaver. Veistrekninger som fortsatt er skadet etter stormene vil bli grundig gjennomgått og diskutert, med valg av passende løsninger basert på faktiske forhold, i ånden av «folk vet, folk diskuterer, folk gjør, og folk drar nytte av».

«Gjennom dette har landsbyboerne innsett enda tydeligere at hvis de står sammen, diskuterer og jobber sammen, kan selv de vanskeligste oppgavene utføres. Landsbyen har fortsatt noen veistrekninger som er i dårlig forfatning. Ved å dra nytte av folks støtte og samarbeid, vil vi fortsette å mobilisere dem for gradvis å reparere dem, og dermed sikre langsiktig trygghet for reiser», la Binh til.

Veien i Ta Trang i dag forbinder ikke bare hus, men forener også solidaritetsånden i landsbyen. Fra «sårene» etter naturkatastrofer har menneskene her vekket sin indre styrke, ikke bare for å «helbrede» skadene etter stormene, men også for å dyrke tro, enhet og viljen til å overvinne vanskeligheter – stille, men varige verdier som hjelper høylandssamfunnet å bevege seg stødig fremover på veien videre.

Kilde: https://baolaocai.vn/chung-tay-chua-lanh-vet-thuong-post891242.html