Riksveier og motorveier er i hovedsak gjenåpnet etter kraftig regn og flom i de nordlige provinsene.

Rett før, under og etter stormene nr. 10 og nr. 11 sendte Vietnams vegvesen (byggedepartementet) arbeidsgrupper for å inspisere stedet direkte og utstedte en rekke dokumenter som instruerte og implementerte arbeid for å forebygge og overvinne konsekvensene av stormene til byggeavdelingen i lokaliteter og tilhørende enheter, for å minimere skader og rydde ruten for å sikre trafikk så snart som mulig.

Med den største innsats og bestrebelser har veiforvaltningsenhetene i Vietnams veivesen mobilisert maksimalt antall menneskelige ressurser, utstyr og materiell, og jobbet gjennom natten med den største besluttsomhet de siste dagene.

Klokken 14.00 den 9. oktober 2025 var så godt som alle oversvømte riksveier og motorveier åpnet igjen; bare noen få punkter på riksveier som forvaltes av lokaliteter var fortsatt overbelastet på grunn av dyp flom eller jordskred av store mengder stein og jord... På disse stedene hadde veiforvaltningsenhetene også planer om å organisere trafikkflyten eksternt for å sikre sikkerhet og unngå kø.

Ruten Thai Nguyen - Cho Moi er ryddet etter å ha vært blokkert i mer enn to dager på grunn av et jordskred ved Km97+300, der rundt 11 000 kubikkmeter stein og jord rant ut på veien.

Mer spesifikt har departementet nettopp informert om den nåværende trafikksituasjonen på noen ruter:

Hanoi - Thai Nguyen-motorveien, riksvei 3, Thai Nguyen - Cho Moi BOT-ruten og Ho Chi Minh-veien som forbinder provinsene Thai Nguyen og Cao Bang er nå åpnet for trafikk. Ved Km120+700 har Ho Chi Minh-veien åpnet ett kjørefelt, og kjøretøy kan velge å følge riksvei 3 gjennom Ngan Son Town (gammel) for å fortsette til Cao Bang. Km200+903/riksvei 3 har åpnet ett kjørefelt for biler, personbiler og lastebiler under 3,5 tonn. Det forventes at den vil være helt åpen for alle typer kjøretøy 9. oktober 2025.

På riksveier som forvaltes av lokaliteter, er det fortsatt noen steder der trafikken er tett på grunn av store mengder jordskred eller dypt flomvann som ennå ikke har trukket seg tilbake, for eksempel: Thai Nguyen har fortsatt 7 trafikkork, inkludert 4 punkter på strekningen Km116+300-Km122+800/QL3B (Tan Ky kommune), Km52+230 (Ba Be kommune), Km 275+600-Km276+660/QL279 (Hiep Luc kommune), Km116+330/QL3B (Tan Ky kommune); Cao Bang har fortsatt 9 trafikkorker på grunn av jordskred ved Km124+100/QL34 (Bao Lac), Km52+600/QL34B (gamlebyen Cao Bang), Km162+200 (Ha Lang), Km314+550 (Ha Quang), Km316+100, Km316+300, Km332+100, Km317+280, Km340+800/QL4A (Bao Lac) og 2 trafikkorker på grunn av flom ved Km83+150/QL34 (Bao Lam) og Km3+600/QL34B (Thach An).

Provinser: Lang Son har fortsatt to trafikkorker på grunn av flom ved Km50 og Km52/QL3B (Tan Tien kommune), vannet trekker seg gradvis tilbake; Tuyen Quang har fortsatt én trafikkork ved Km63+710-Km63+900/QL34 i Bac Me vannkraftområde, og forventes å åpne for positiv skråning for å midlertidig rydde veien før 15. oktober 2025.

Vietnams vegvesen fortsetter arbeidet med å instruere enhetene til å raskt overvinne og koordinere tett, og støtte lokalsamfunn i å fjerne trafikkork så snart som mulig.

Kilde: https://baotintuc.vn/xa-hoi/co-ban-thong-xe-cac-tuyen-quoc-lo-cao-toc-bi-ngap-do-mua-lu-tai-cac-tinh-phia-bac-20251009145142036.htm