Veien er kort, lidelsen er lang.

Innbyggere har klaget over tilstanden på Cau Dinh-veien (Hoa Loi-distriktet, Ho Chi Minh-byen), som er støvete i solskinn og gjørmete i regnvær. Hver dag må denne «lidelsens vei» tåle den konstante strømmen av lastebiler og containere, noe som ytterligere forverrer veibanen.

Lidelsens vei

Innbyggere i Hoa Loi-distriktet omtaler ofte Cau Dinh-veien som «Ben Lon»-veien, «veien til fengselet» eller «veien til yrkesskolen» fordi denne ruten starter fra Ben Lon-krysset (riksvei 13) og fører til interneringssenter nr. 2 til Ho Chi Minh-bypolitiet, Ben Lon-markedet, hovedkvarteret til det profesjonelle teamet til den mobile politiavdelingen til Ho Chi Minh-bypolitiet, og flere bedrifter og enheter.

Cau Dinh-veien er i forfall, noe som påvirker livene til lokalbefolkningen.

Cau Dinh-veien, som er omtrent 2,4 km lang, har forfalt etter utbedringer.

Veien er bare omtrent 2,4 km lang, men den opplever svært mye trafikk. I tillegg til motorsykler kjører hundrevis av lastebiler og containerbiler forbi i en kontinuerlig strøm hver time. På grunn av denne konstante trafikken forfaller veien, noe som direkte påvirker beboernes liv, forringer estetikken og setter trafikksikkerheten og byens sikkerhet i fare.

Det bor rundt 100 husstander langs veien.

Ifølge våre observasjoner er mange deler av veien fulle av hull og store fordypninger. I solskinn er det støvete, og i regnvær samler det seg vann i hullene, noe som gjør det svært vanskelig for kjøretøy å passere. På dager med kraftig regn eller om natten velter ofte motorsykler mens de prøver å unngå de vannfylte hullene og store fordypningene.

På solfylte dager flyr støv inn i folks hus i tykke skyer.

Dag og natt kjører lastebiler og containerbiler stadig frem og tilbake og «ødelegger» veibanen. Selv om veien tjener lokalsamfunnet, har den hyppige passasjen av containerbiler ført til at den forringes raskt.

For å redusere støv vanner beboerne veien foran husene sine.

Trærne som er plantet foran folks hus samler ofte støv på bladene sine på solfylte dager. For å redusere støvet, må herr NVT, en beboer i nabolag 2, ofte pumpe vann for å vanne veien foran huset sitt på tørre, solfylte dager.

Etter regnet er veiene oversvømt.

Veibanen forverret seg gradvis etter å ha mottatt hundrevis av kjøretøy som passerte i timevis.

I mellomtiden er noen restauranter og bedrifter langs veien frustrerte over støvet og den vonde lukten som kommer fra hullene i veiene. Eieren av en frokostrestaurant må stadig tørke av bord og stoler og dekke til mat for å minimere støv. Kunder som spiser der er redde for å snu hodet mot gaten av frykt for at støvet skal fly rett i ansiktet deres.

Trafikkflyten er vanskelig, og mange trafikkulykker skjer på grunn av kollisjoner og fall.

Fru HTT, eieren av et apotek langs veien, fortalte: «Jeg leide dette lokalet for å selge medisiner fordi dette området er travelt. Imidlertid påvirker de alvorlig forverrede veiforholdene virksomheten min. Jeg må stadig rengjøre utstillingsskapene og glassdørene fordi det er så mye støv. Av og til hører jeg om ulykker og kollisjoner forårsaket av folk som prøver å unngå hull i veien.»

Det er planer om å utvide veien.

Forfallet på denne «lidelsens vei» har pågått i flere tiår. I 2019, etter gjentatte klager fra innbyggere under valgmøter, ble veien reparert og lappet. Men etter noen år ... er den tilbake til sin gamle tilstand.

Reportere tok bilder av Cau Dinh-veien i november 2024.

Le Van Hong, leder av Hoa Loi-distriktets folkekomité, sa at veien for tiden er i betydelig skade, og at lokalbefolkningen har en plan om å investere i reparasjon i 2025, da han diskuterte løsninger på de forverrede veiforholdene. På kort sikt vil folkekomitéen mobilisere sosiale ressurser fra bedrifter for å reparere veien, noe som vil legge til rette for reiser for innbyggerne.

Og den nåværende tilstanden til Cau Dinh-veien per begynnelsen av november 2025.

Ifølge Le Van Hong ble prosjektet med å oppgradere og utvide Cau Dinh-veien godkjent av folkekomiteen i Ben Cat City (før fusjonen). Den nåværende investoren er Ben Cat Area Investment and Construction Project Management Board.

Nylig holdt folkekomiteen i Hoa Loi-distriktet tre møter med beboere for å spre informasjon om prosjektet og oppfordre dem til å flytte ut og overlevere tomten til prosjektet. Det er imidlertid fortsatt noen få tilfeller av manglende overholdelse. Folkekomiteen i distriktet vil fortsette å overtale beboerne til å oppnå enighet og fremskynde overleveringen av tomten for prosjektets gjennomføring.

Etter at investeringsforberedelsene er fullført, vil prosjektet bli implementert fra 2025 til 2028.

Cau Dinh-veien (tidligere Tan Dinh 016-veien) er omtrent 2,4 km lang, og starter ved riksvei 13 og slutter ved Hoa Loi Ward-felleshuset. Rundt 100 husstander forventes å bli flyttet langs begge sider av veien. Omtrent 16 bedrifter transporterer jevnlig varer langs denne ruten.

I følge det godkjente prosjektet vil Cau Dinh-ruten ha en varmbetongkonstruksjon med en lengde på omtrent 2,4 km, en veibredde på 12 meter, en fortaubredde på 3 meter på hver side og en veibunnbredde på 18 meter. Den totale estimerte investeringen er omtrent 195 milliarder VND, hvorav kostnaden for kompensasjon og flytting av konstruksjoner er omtrent 19,4 milliarder VND.

HUMØR

Kilde: https://www.sggp.org.vn/con-duong-ngan-noi-kho-dai-post821721.html