Dette har fundamentalt endret reisevanene til vietnamesere.

VTV.vn – De økende prisene på flybilletter har utilsiktet fungert som en viktig katalysator, og har i stor grad omstrukturert hvordan vietnamesere forbereder seg til og nyter ferien sin.

Den nylige lange ferien opplevde en boom i innenlandsturismen, med millioner av besøkende som strømmet til viktige turistmål over hele landet. Bak billionene av dong i inntekter ligger et paradoks verdt å vurdere for det økonomiske og transportmessige landskapet: antallet innenlandske flypassasjerer har sunket betydelig sammenlignet med samme periode i fjor. Hovedårsaken stammer fra kostnadssjokket, med flyprisene som holder seg gjennomgående høye, og dermed utilsiktet skaper et dyptgående og omfattende skifte i reisemetodene og bestillingsvanene til vietnamesiske turister.

I løpet av ferieperioden fra 25. april til 3. mai er det anslått at Ninh Binh- provinsen vil ønske velkommen 2,77 millioner besøkende.

Ifølge data fra Vietnams nasjonale turistadministrasjon anslås det at den nasjonale turistnæringen har betjent omtrent 12 millioner besøkende i løpet av Hung Kings-dagen og helligdagene 30. april–1. mai, noe som er en vekst på 14,2 % sammenlignet med samme periode i fjor. De fleste viktige turistdestinasjoner registrerte ekstremt positive resultater. For eksempel ledet Ninh Binh med over 2,37 millioner besøkende, Ho Chi Minh-byen anslås å ha ønsket velkommen 1,69 millioner besøkende med en total inntekt som nådde det høyeste nivået landsdekkende på omtrent 8 700 milliarder VND, mens Da Nang og Khanh Hoa også registrerte millioner av besøkende.

Stigende flybillettpriser får mange passasjerer til å tenke seg nøye om før de bestiller billetter.

Oppgangen i turistnæringen har imidlertid ikke blitt ledsaget av veksten i innenlands luftfart. Statistikk fra Vietnams sivile luftfartsmyndigheter viser at det totale antallet flypassasjerer nådde 1,68 millioner, en økning på 2,2 %, men denne veksten kom utelukkende fra internasjonale ruter. Det er verdt å merke seg at antallet innenlandspassasjerer gikk ned med 7,5 % og nådde 675 140. Hovedårsaken som nevnes er de økende globale flyprisene på grunn av konflikter i Midtøsten, noe som presser kostnadene for innenlandsflyvninger til rekordhøye nivåer og direkte påvirker kundenes beslutninger. Stilt overfor barrieren av altfor høye reisekostnader har et betydelig antall passasjerer forlatt flyreiser på jakt etter alternative løsninger.

Forbrukeratferden til vietnamesiske turister har umiddelbart endret seg mot mer økonomiske transportmidler som privatbiler, busser av høy kvalitet eller tog. Dette skiftet er spesielt sterkt takket være den betydelig forbedrede veiinfrastrukturen. Åpningen av en rekke nye motorveier har forkortet reisetiden, noe som bidrar til forbedret interregional forbindelse. Jernbanesektoren har også raskt benyttet muligheten ved proaktivt å øke tjenestene på mange viktige ruter, fleksibelt justere billettprisene med omtrent 3 % og lansere kampanjeprogrammer for å tiltrekke seg det store antallet passasjerer som går over fra flyreiser til vei- og jernbanetransport.

Konsekvensene av stigende flypriser har ikke bare endret transportmåtene, men også fullstendig omformet reiseforbruksfilosofien til vietnamesere, og dermed stoppet mentaliteten om å reise for enhver pris. Dagens kunder er mer pragmatiske og kalkulerende i sine budsjettbeslutninger. Tran Thi Bao Thu, kommunikasjonsdirektør hos Vietluxtour Travel Company, kommenterte denne endringen: «Kunder har fortsatt et behov for å reise, men de bestiller ikke lenger med en 'for enhver pris'-mentalitet. De vurderer nøye reiseruten, kostnadene, servicekvaliteten og egnetheten for ferien.»

Turister velger å personliggjøre ferien sin.

Finansiell forsiktighet har ført til en sterk etterspørsel etter uavhengige reiser og personlige opplevelser, noe som har lagt betydelig press på tradisjonelle reisebyråer. Nguyen Minh Man, viseadministrerende direktør i VinaGroup Travel, delte markedssituasjonen: «Lange ferier er i ferd med å bli en 'gyllen mulighet' for tjenesteleverandører til å øke kvantiteten og forbedre kvaliteten ... Med høye besøkstall og overfylte populære eller stranddestinasjoner er 60–70 % av reisende uavhengige. De velger ikke pakkereiser, men bestiller sine egne flyreiser, hotellrom og tjenester på destinasjonene sine.»

Samtidig går turister fra en tankegang om å reise basert på trender til en som er basert på faktiske behov og ønsker. Nguyen Tran Hoang Phuong, direktør for Golden Smile Travel, understreket at reisetrenden beveger seg fra å «reise for fritiden» til å «reise etter behov», spesielt med prioritering av korte ferier med svært personlige opplevelser. Langsomme reisemodeller og korte opphold i rolige naturområder erstatter gradvis tradisjonelle tette sightseeingreiseruter.

Ny forbrukeratferd gjenspeiles også tydelig i strategien med å jakte på tilbud og trenden med å vente på «dobbeltdatoer» for å fullføre tjenester. Press fra transportkostnader har ført til at vietnamesiske turister ikke lenger bestiller på impuls, men i stedet planlegger proaktivt for å kontrollere økonomiske risikoer.

Data fra Traveloka-plattformen viser at forbrukervanene endrer seg, spesielt med fokus på månedlige megakampanjer for å jakte på de beste prisene. Alex Jung, markedsdirektør i Traveloka, kommenterte denne trenden og analyserte: «Brukerne våre viser en tendens til å planlegge reisene sine rundt gunstige datoer, og vi ønsker å følge dem i disse periodene.»

Reise blir nå behandlet på samme måte som en kjøpsbeslutning innen e-handel, noe som krever nøye vurdering av valuta for pengene og tidspunkt for kjøp. Nettplattformer lanserer en rekke storstilte kampanjer ved å kapitalisere på denne trenden og med sikte på å stimulere etterspørselen midt i vedvarende høye flypriser.

Siden begynnelsen av mai har store rabattprogrammer som Trip.coms 5.5 Super Sale og Travelokas 5.5 EPIC Sale tilbudt reisende rabatter på opptil 50 % på overnattingskostnader, lynraske salg i rushtiden og en rekke rabatterte flybilletter. Tidlig bestilling blir også stadig mer populært gjennom tidsbegrensede programmer, som hjelper brukere med å unngå prisøkninger i høysesongen samtidig som de støtter bedrifter i å optimalisere driften.

Det totale antallet transporterte flypassasjerer nådde 1,68 millioner i løpet av ferieperioden 30. april - 1. mai.

Flyselskapene har selv blitt tvunget til å lansere aggressive kampanjer, i fare for å miste markedsandeler til bakkebasert transport. For eksempel har Vietjet Air implementert en massiv kampanje med 1 million billetter rabattert med opptil 100 % (eksklusive skatter og avgifter) og 10 millioner billetter rabattert med 30 % for å tiltrekke seg passasjerer i løpet av den kommende sommersesongen. Dette anses som en prisverdig innsats fra flyselskapene for å dele den økonomiske byrden med forbrukerne og oppmuntre passasjerer til å returnere til innenlandsruter.

I et utfordrende økonomisk miljø vil diversifisering av interregionale transportnettverk og implementering av fleksibel prispolitikk være nøkkelen til bærekraftig vekst i bedrifter i tråd med nye forbrukertrender.

Det er tydelig at de økende flyprisene utilsiktet har fungert som en viktig katalysator, og har omstrukturert hvordan vietnamesere forbereder seg til og nyter ferien sin. Fra å gå over til vei- og togtransport, forlate pakketilbud til fordel for uavhengig, kostnadskontrollert reise, til tålmodig jakt på nettkampanjer, demonstrerer alt fleksibiliteten til en stadig mer smart generasjon forbrukere.

Kilde: https://vtv.vn/cu-hich-thay-doi-toan-dien-hanh-vi-du-lich-cua-nguoi-viet-100260519145755824.htm