Internasjonale containerfraktpriser fra Ho Chi Minh-byen har skutt i været.

Bedrifter som eksporterer containervarer fra Ho Chi Minh-byen står overfor betydelig press ettersom kostnadene for langtransport av containere svinger kraftig over en kort periode.

De nyeste dataene fra den internasjonale logistikkbørsen Phaata viser at bare i uke 25 (frem til 21. juni, den nyeste statistikken) nådde containerfraktratene fra Ho Chi Minh-byen til viktige eksportmarkeder som USA og Europa samtidig sine høyeste nivåer det siste året, noe som påvirket kostnadsplanene til eksportbedriftene.

Kostnadene for containerfrakt fra Asia til Nord-Amerika har økt nesten dramatisk. Kilde: Phaata

Mer spesifikt, på skipsruten fra Ho Chi Minh-byen til den amerikanske vestkysten, har fraktprisene nådd 6 013 dollar per 40-fots container, en økning på 26,4 % på bare én uke.

Sammenlignet med mai i fjor har containerfraktratene for denne ruten økt med nesten 87 %. Sammenlignet med for tre måneder siden er økningen enda høyere, på 160 %.

Ikke bare eksporten til USA, men også fraktratene fra Ho Chi Minh-byen til Nord-Europa økte med 22,7 % og nådde 5 370 dollar per container. Samtidig økte forsendelsene til Middelhavet med 11,8 %, noe som førte til at fraktratene steg til 6 479 dollar per container. Alle disse fire viktige fraktrutene har nådd sine høyeste nivåer de siste 52 ukene.

Det er verdt å merke seg at markedet opplever en klar divergens, med den oppadgående pristrenden kun konsentrert på transoseaniske ruter.

Du liker kanskje også

Feirer 50-årsjubileet for omdøpingen av byen Saigon - Gia Dinh etter president Ho Chi Minh (2. juli 1976 - 2. juli 2026): Etablering av en ny vekstmodell for å styrke byens ledende rolle.Etter 50 år med president Ho Chi Minhs navn står Ho Chi Minh-byen overfor utfordringen med å etablere en ny vekstmodell for å opprettholde og styrke sin rolle som det ledende økonomiske knutepunktet. Ifølge førsteamanuensis Dr. Nguyen Huu Huan, nestleder i Vietnam International Finance Centers eksekutivkontor i Ho Chi Minh-byen, må byen skape en ny generasjon av vekstfaktorer basert på internasjonal finans, innovasjon, digital økonomi og grønn økonomi.

Dagens drivstoffpriser (30. juni): Verdens oljepriser stiger.Verdens oljepriser steg etter gjengjeldelsesangrep mellom USA og Iran, men oppgangen ble begrenset av den gradvise oppgangen i skipsaktiviteten gjennom Hormuzstredet.

Dagens landbruksnyheter (30. juni): Prisene på pepper og kaffe forblir uendret.Dagens landbruksnyheter (30. juni): Prisene på pepper og kaffe holder seg stabile, uten nye svingninger observert.

I mellomtiden viser data oppdatert av PHAATA at containerfraktratene i Asia holder seg relativt stabile. Shanghai-ruten har nesten ikke endret seg, og ligger fortsatt på rundt 139 dollar per container. Selv containerfraktprisen fra Ho Chi Minh-byen til Busan havn i Sør-Korea har sunket med 14,5 %, til 320 dollar.

Når det gjelder årsakene til den høye økningen i containerfraktkostnader til USA, mener analytikere at den proaktive risikoaverse holdningen til internasjonale importører er hovedfaktoren.

Gitt prognosene og endringene i importavgiftspolitikken i det amerikanske markedet, har mange utenlandske partnere gjentatte ganger bedt vietnamesiske bedrifter om å levere varer tidligere enn planlagt, en praksis kjent av eksperter som «front loading».

Containertransport ved Cat Lai havn, Ho Chi Minh-byen. Foto: D.N.

Dette skiftet i godsflyten skapte en økning i etterspørselen, noe som førte til en dramatisk økning i bookinger gjennom hele juni og begynnelsen av juli, samtidig som det økte risikoen for at gods ble forsinket på grunn av overbefolkning.

USA - Vietnam: Ikke gå glipp av

Vietnam oppfordrer amerikanske bedrifter til å utvide investeringene i høyteknologi.Om morgenen 26. juni mottok visestatsminister Ho Quoc Dung Jeff Place, direktør for forsyningskjeden i Coherent Group (USA), i regjeringens hovedkvarter. Under møtet bekreftet visestatsministeren at Vietnam oppfordrer amerikanske bedrifter til å utvide investeringene, spesielt innen høyteknologi, innovasjon og halvlederindustrien.

Oppmuntre amerikanske bedrifter til å utvide investeringene i høyteknologiske sektorer.Visestatsminister Ho Quoc Dung sa at Vietnam ønsker amerikanske bedrifter velkommen til å fortsette å utvide virksomheten sin i Vietnam, spesielt innen høyteknologiske næringer og sektorer med høy verdiskaping.

Vietnam og USA styrker samarbeidet for å håndtere konsekvensene av krigen.VTV.vn - Den 22. juni mottok generalsekretær og president To Lam den fungerende sekretæren for den amerikanske marinen Hung Cao.

Videre er det globale markedet også under press fra globale maritime flaskehalser. De fleste rederier må fortsatt opprettholde ruter rundt Kapp det gode håp (Afrikas sørligste punkt) på grunn av uløste sikkerhetsrisikoer i Rødehavet (på grunn av militære konflikter i Midtøsten), noe som forlenger frakttider og forårsaker mangel på skip og tomme containere.

Spesielt for østkystruten i USA opplever rederier også langvarig trafikkork ved Panamakanalen, samt ved flere store omlastingshavner rundt om i verden.

Kilde: https://danviet.vn/cuoc-van-chuyen-container-quoc-te-tu-tphcm-tang-dung-dung-d1438936.html