Nguyen To An, assisterende direktør for Vietnams registrerings- og inspeksjonsavdeling, sa at avdelingen nylig har mottatt mange klager fra en rekke etater, organisasjoner, borgere og bedrifter om kjøretøyinspektører og teknisk personell ved kjøretøyinspeksjonsenheter som foreslår eller ber om bestikkelser fra bileiere når de tar med kjøretøyene sine til inspeksjon.

Videre kan bilkontrollører foreslå at bileiere kjøper obligatorisk ansvarsforsikring selv om kjøretøyet allerede har forsikring, eller at de kjøper utvidet forsikringsdekning som bryter med regelverket. Hvis bileieren nekter å kjøpe forsikring, skaper de vanskeligheter ved å forsinke leveringen av inspeksjonsresultatene.

I tillegg har noen kjøretøyinspektører vært inkonsekvente i sine inspeksjonsprosedyrer, med tilfeller av utelatelse av elementer eller innhold under inspeksjonsprosessen.

Spesielt har det vært tilfeller av kjøretøy med falske gule bilskilt som har blitt inspisert for å bli «omgjort» til kommersielle transportkjøretøy, og utstedelse av utvidede inspeksjonsperioder for noen kjøretøy i strid med regelverket.

Noen kjøretøyinspeksjonsenheter foretar vilkårlig nykontroll av kjøretøy i strid med forskrifter for å utstede nytt sikkerhets- og miljøvernsertifikater for modifiserte motorvogner.

«Det har spesielt vært rapporter om inspeksjonsenheter som samarbeider om å gjennomføre inspeksjoner for lastebiler med ulovlig modifiserte lasteplan. Derfor vedvarer situasjonen med lastebiler med ulovlig modifiserte lasteplan som deltar i trafikken fortsatt», understreket lederen for kjøretøyregistreringsavdelingen.

w dang kiem 2825.jpg
Bilinspeksjonsenheten er ansvarlig for å rapportere til trafikkpolitiet alle kjøretøy med feil modifiserte lasteplan som ikke er i samsvar med dokumentasjonen. Foto: Hoang Ha

Ifølge kjøretøyregistreringskontoret har de nevnte klagene hatt en negativ innvirkning på inspeksjonsvirksomheten. For å raskt rette opp situasjonen og forbedre kvaliteten på kjøretøyinspeksjoner, og for å forhindre gjentakelse av brudd på registrering og inspeksjon av motorvogner, har kjøretøyregistreringskontoret derfor utstedt et dokument som ber inspeksjonsanlegg om å strengt overholde forskrifter om teknisk sikkerhets- og miljøverninspeksjon av motorvogner.

Derfor ber departementet Samferdselsdepartementet om å implementere og vedlikeholde tilkoblingen av overvåkingskameradata for kjøretøyinspeksjonsaktiviteter. Dette er for raskt å oppdage og strengt håndtere tilfeller der inspektører eller inspeksjonsenheter hopper over inspeksjonspunkter eller utfører inspeksjoner for kjøretøy som har begått administrative brudd på trafikkorden og -sikkerhet.

For kjøretøyinspeksjonsenheter krever departementet at de ikke vilkårlig eller uavhengig utsteder krav eller instruksjoner til bileiere som ikke er fastsatt i loven.

I tilfeller der en lastebils sidepaneler eller lasteplan har blitt modifisert slik at de avviker fra kjøretøyets dokumentasjon under inspeksjon, vil inspeksjonsenheten kontrollere, evaluere og utstede et varsel om feil. Samtidig er inspeksjonsenheten ansvarlig for å logge inn i kjøretøyets varslingsprogramvare og varsle det lokale trafikkpolitiet.

«Det er strengt forbudt å vilkårlig utstede et renoveringssertifikat som tidligere er inspisert og utstedt av en annen enhet ...», krever Vietnams folkeregister.