En rikelig fisketur

Under en fisketur på over 10 dager på slutten av året fanget Tran Van Chiens stålskrogfiskebåt i Phu Thuan kommune (Phu Vang-distriktet) mange tonn av forskjellige typer fisk. De viktigste sjømatartene var tunfisk, makrell, scad og annen lignende fisk. Selv om den økonomiske verdien ikke var høy, kompenserte det store utbyttet for det, og sørget for at Chiens båt, som mange andre, gikk med fortjeneste. Etter fradrag for utgifter tjente båteieren over 100 millioner VND per tur, mens besetningsmedlemmene tjente 7–10 millioner VND per tur.

Chien sa at sjømat i kystnære og midtkystområder i det siste har blitt stadig sjeldnere, spesielt økonomisk verdifulle fiskearter som makrell, tunfisk og barracuda. ​​Uten noe annet alternativ må Chiens båt, som mange andre, diversifisere fiskeutstyret sitt, dra lenger ut til havs og oppholde seg til sjøs i lengre perioder. De fleste av Chiens fisketurer foregår i fjerne farvann med relativt rikelige sjømatressurser. Å oppholde seg til sjøs i lengre perioder gir muligheten til å fange svært verdifull fisk.

Fisker Do Van Thanh fra Vinh Thanh kommune (Phu Vang-distriktet) fortalte at til tross for generelle vanskeligheter, som skyhøye drivstoffpriser (til tider 1,5 ganger høyere), og den resulterende prisøkningen på mange varer som brukes til offshore fiske, drar mange båter fortsatt ut på havet og blir værende på havet i lengre perioder, noe som gir positive resultater. Thanh forklarte at kontinuerlig fiske og overvåking av fiskestimer er avgjørende for effektiv drift. Bunntrålflåten i Vinh Thanh kommune har oppnådd dette. Mange båter genererer en gjennomsnittlig inntekt på milliarder av dong per fartøy, og etter fradrag av utgifter tjener hver båt en gjennomsnittlig fortjeneste på over 1 milliard dong.

Dr. Nguyen Quang Vinh Binh, leder for den provinsielle fiskeriavdelingen, vurderte at selv om det ikke var det mest effektive året, ble offshore fiskeflåten i Vinh Thanh og hele provinsen generelt ansett som mer effektiv enn tidligere år. I tillegg til garnflåten opererte også snurpenotflåten, kombinert med lettassistert fiske, effektivt. Mange fartøy hadde gjennomsnittlige inntekter på 1–1,5 milliarder VND per år, med fortjeneste fra 500 millioner til over 1 milliard VND.

For å oppnå suksess med marin utnyttelse, har fiskerisektoren, i tillegg til innsatsen og initiativet fra fiskefartøyeierne, fokusert på å implementere mange omfattende og positive løsninger. Mange fartøy har investert i moderne utstyr og fiskeredskaper som garn, liner og ekkolodd for bruk i fjerne farvann. Fiskerisektoren har utstedt fiskelisenser til 35 fartøy, noe som skaper gunstige forhold for fiske i hele provinsen i samsvar med loven, inkludert 30 nye lisenser og 5 fornyede lisenser. 333 fiskefartøy med en lengde på 15 meter eller mer har fått tildelt sertifikater for samsvar med mattrygghet og hygiene, og 26 fiskefartøy har gjennomgått periodiske vurderinger.

Det totale antallet registrerte fiskefartøy som for tiden er i drift er 676, hvorav 433 er offshore fiskefartøy med en lengde på 15 meter eller mer. I 2023 registrerte 392 fiskefartøy seg for å delta i offshore fiske, og til dags dato er omtrent 1439 offshore fisketurer gjennomført. Offshore fiskeaktiviteter gir ikke bare økonomiske fordeler, men bidrar også til å styrke nasjonalt forsvar og sikkerhet i Hoang Sa (Paracel) øyer-området.

Kampen mot IUU-fiske (ulovlig, urapportert og uregulert) har blitt implementert synkront og besluttsomt i henhold til planer og handlinger fra sentrale og lokale myndigheter. Resultatene viser at fiskefartøyene i Thua Thien Hue ikke har brutt forskrifter om ulovlig fiske i fremmede farvann. De fleste fiskefartøyene er utstyrt med fartøyovervåkingssystemer (VMS) i samsvar med loven. Oppgradering og investering i komplett utstyr ved landstasjonen og fiskerikontrollkontoret i Thuan An fiskehavn har blitt prioritert, for å sikre grunnleggende drift for å ivareta streng kontroll av fiskefartøyene.

Myndighetene gjennomførte 19 spesialiserte inspeksjoner som planlagt for 2023. Som et resultat ble det funnet 11 personer som hadde brutt regelverket i fiskerisektoren, og det ble utstedt administrative sanksjoner innenfor deres jurisdiksjon. Totalt 55,4 millioner VND i bøter ble innbetalt til statskassen. Av dette beløpet brøt 4 fiskefartøy regelverket i tredje kvartal i år, noe som resulterte i bøter på til sammen nesten 29 millioner VND. Inspektoratet i Department of Agriculture and Rural Development ga også 2 personer bøter for brudd, med totalt 26,5 millioner VND innbetalt til statskassen.

Siden begynnelsen av året har myndighetene gjennomført inspeksjoner av fiskefartøy som ankommer og forlater havner, inkludert 1292 av 2082 fartøy som ankommer (62,02 %) og 1298 av 1921 fartøy som avgår (67,57 %). Inspeksjoner av fiskefartøy som ankommer og forlater havner utføres av inspektører og fiskerihåndhevingsmyndigheter i henhold til planen for å styrke håndhevingen av fiskerilovgivningen, spesielt innen forebygging og kontroll av IUU-fiske (ulovlig, urapportert og uregulert fiske).

Ifølge Binh har imidlertid politi, inspeksjon og håndtering av brudd på regelverket fra eiere av fiskefartøy som opererer til sjøs fortsatt visse begrensninger. Fiskerikontrollstyrken og -utstyret er ikke offisielt tildelt, og det er mangel på personell og stillinger, noe som ikke dekker behovene for patruljering og kontroll av aktiviteter til sjøs. Det er mange utfordringer å utplassere styrker for å bekjempe brudd på regelverket i fiskeriutnyttelsen.

Kontrollen over «sensitive» fiskemetoder som tråling er fortsatt utilstrekkelig, og det mangler streng kontroll over lovlige operasjonsområder, mens disse fartøyene har en tendens til å innta kystfarvann. Destruktive fiskemetoder i innlandsfarvann vedvarer, noe som påvirker akvatiske ressurser negativt.

Fiskerisektorens mål for 2024 er å oppnå en sjømatproduksjon på 42 000 tonn, i samsvar med målet om å utvikle fiskeriene til en viktig økonomisk sektor i provinsen. Samtidig er bærekraftig utvikling og proaktiv tilpasning til klimaendringer sentrale mål, kombinert med en rasjonell produksjonsstruktur og organisasjonsformer for å oppnå høy produktivitet, kvalitet og effektivitet, som beskrevet i planen og handlingen for implementering av provinsens fiskeriutviklingsstrategi for perioden 2022–2025 og dens orientering mot 2030.

Tekst og bilder: HOANG THE