Vekk den røde elven

Red River Stone Beach er et populært rekreasjons- og turistmål i Hanoi.

På den andre siden av Han-elven, Chao Phraya-elven

I 2023 var vi på forretningsreise til Seoul (Sør-Korea) og ble svært imponert over byens moderne skjønnhet. Men kanskje det mest imponerende var Han-elven med sine moderne veier, «skogen av skyskrapere» på begge sider og de mange flotte broene som forbinder de to breddene.

Fra flyplassen til byen reiser reisende langs motorveien på sørsiden av elven, og krysser en vakker buet bro til nordsiden for å komme inn i bykjernen. Motorveien går parallelt med elven, atskilt fra den av en lang strekning med grønt parkområde. På mange deler er motorveien "offshore" og går over elven; i kveldsskumringen blir landskapet enda mer betagende.

Fra toppen av det 123 etasjer høye Lotte World Tower – for tiden den høyeste bygningen i Sør-Korea – kan besøkende nyte panoramautsikt over Han-elven som om den var rett under dem. Når man kaster et blikk langs elven, kan man beundre over 30 broer som krysser den, hver med en unik arkitektonisk design, som et moteshow . Banpo-broen er badet i fascinerende lys takket være det flerfargede LED-fontenesystemet. Dongjak-broen er slående med sin trikkeovergang. Grand Bridge, den lengste skråstagsbroen i Sør-Korea, glitrer om natten. Hangang-broen, som krysser den kunstige øya Nodeulseom, er også et fantastisk utsiktspunkt...

Jeg var en gang i Bangkok (Thailand) på et cruise langs Chao Phraya-elven om natten. Elvebredden var omkranset av moderne høyhus som strakte seg helt til vannkanten. Fra båten på Chao Phraya følte de besøkende seg som om de svevde mellom to blendende lysstrimler skapt av bygningene – et kunstverk vevd av lys.

Den røde elven er fortsatt «søvnig».

Du liker kanskje også

Følger onkel Hos eksempel i enkle ting på grensen.Når natten faller på over grenseområdet Son Vi i Tuyen Quang-provinsen, midt blant de rolige fjellene og skogene, fortsetter lysene på Xin Cai Ethnic Boarding Secondary School å skinne jevnt. I de små klasserommene blandes lydene av engelsk staving, latteren og praten fra elevene fra høylandet med den dedikerte veiledningen fra lærerne og grensevaktsoldatene, og skaper en varm atmosfære ved landets grense.

Overrekker gaver til sikkerhetsvaktene som er på vakt og beskytter lokalene til Tuyen Quang avis og radio- og TV-stasjon.På ettermiddagen den 16. februar sendte styret i Tuyen Quang avis og radio og fjernsyn, ledet av kamerat Mai Duc Thong, medlem av den provinsielle partikomiteen, direktør for Tuyen Quang avis og radio og fjernsyn, og leder av den provinsielle journalistforeningen, nyttårshilsener og oppmuntret sikkerhetsvaktene som var på vakt under Tet-høytiden for å beskytte lokalene til Tuyen Quang avis og radio og fjernsyn.

Kamerat Mai Duc Thong, direktør for Tuyen Quang avis og radio og fjernsyn, sendte nyttårshilsener til tidligere ledere for provinsens mediebyråer i Ha Giang 2-distriktet.Ettermiddagen 12. februar besøkte kamerat Mai Duc Thong, medlem av den provinsielle partikomiteen, direktør for Tuyen Quang avis og radio og fjernsyn, og leder av den provinsielle journalistforeningen, Ha Giang 2-distriktet, overrakte gaver og ønsket nyttårshilsener til tidligere ledere av provinsielle mediebyråer fra ulike perioder i anledning månenyttåret 2026 (hestens år).

Når vi vender tilbake til Den røde elv i Hanoi , befinner vi oss i et annet, mer uberørt landskap, med sivkledde bredder og kvegflokker som beiter fredelig i ettermiddagssolen. Den delen av Den røde elv som renner gjennom hovedstaden er forbundet med våre forfedres strålende seire: slagene mot de mongolsk-yuanske inntrengerne (høydepunktet er seieren ved Chuong Duong - Ham Tu); Le Lois slag ved Bo De mot Ming-inntrengerne; seieren våren Ky Dau (1789), da kong Quang Trung beseiret 290 000 invaderende Qing-tropper ... Den keiserlige byen Thang Long, ved bredden av Den røde elv, er over 1000 år gammel, har opplevd mange gullalder og blomstret en gang som den mest velstående byen i Sørøst-Asia. Men i dag, sammenlignet med Han-elven i Seoul og Chao Phraya-elven i Bangkok, ser det ut til at Den røde elv fortsatt «sover».

For meg fremkaller Den røde elv bilder av elvehandlere. De øde elvebreddene blir plutselig til travle, tynne planker som forbinder båter med sanden, svaiende med bølgene. Kvinner, med kurver på skuldrene og vevde beholdere på hodet, går raskt i land. De bringer kurver med landbruksprodukter: frukt, korn, husdyr, bambusskudd, skogsopp, shiitakesopp ... fra landsbyer oppstrøms ved Den røde elv, ankommer med båt for å bli samlet på sandbanken ved foten av Chương Dương-broen, deretter solgt til kjøpmenn på Long Biên-markedet og andre markeder over hele Hanoi.

De seiler nedover elven om morgenen til Hanoi og reiser deretter opp Den røde elv om kvelden for å komme hjem. Til tross for vanskelighetene er elvehandlerne for det meste kvinner. Fru Hanh, en handelsmann jeg møtte her, sa at hun reiser med båt og frakter bananer fra An Lac-distriktet (Vinh Phuc-provinsen), og alle de over 30 handelsmennene er fra samme landsby. Mennene i familiene håndterer banansamlingen, mens kvinnene er ansvarlige for å transportere varene til hovedstaden for salg.

De tar én tur om dagen, med avgang hjemmefra klokken 10 og ankomst til destinasjonen klokken 14.00, og selger varene sine frem til klokken 18.00. Handelsbåtene kommer tilbake om kvelden, med planker lagt ut på dekket som senger. De har lenge vært vant til dette livet ved elven. Fru Huong, en annen kvinnelig handelsmann, betrodde: «‘Elvehandel’-yrket er inngrodd i mitt blod og kjøtt; selv om jeg ikke likte det, ville jeg ikke byttet til en annen jobb.»

Mitt inntrykk av Den røde elv inkluderer også de pittoreske blomsterhagene langs breddene. Der er blomsterlandsbyen Nhật Tân med sine livlige ferskenblomster hver vår. Spesielt blomsterhagene på de steinete breddene av Den røde elv ved foten av Nhật Tân-broen, eller blomsterhagen Long Biên på nordbredden, har blitt attraktive turistmål i mange år. Fra tusenfryd og solsikker til lotusblomster, asters, kosmosblomster, ferskenblomster og lilla krysantemum ... disse blomsterhagene har skapt en unik sjarm for Den røde elv og Hanoi.

"Å vekke" en elv

Når vi krysser Han-elven, Chao Phraya-elven og mange andre elver i forskjellige byer, håper vi alltid å se forandring på dette stedet når vi tenker på Den røde elv. Vi ønsker å se Den røde elv våkne, kle hovedstaden vår i et storslått, moderne og harmonisk klesdrakt, og berike nasjonens varige historiske flyt.

I dag har den delen av Den røde elv som går gjennom Hanois indre by allerede Nhat Tan-broen, Vinh Tuy-broen, Chuong Duong-broen, Thang Long-broen, Thanh Tri-broen ... Men det ser ut til at Hanoi fortsatt trenger mange flere broer. Det trenger også byområder, vakre høyhus og moderne transportinfrastruktur som glir sømløst inn i den historiske elvens skjønnhet, med turstier som strekker seg langs elvebredden slik at turister kan beundre det unike landskapet.

Du liker kanskje også

Hva er størrelsen på en landsby, og hva vil det nye nabolaget få navnet etter sammenslåingen og omorganiseringen i Tuyen Quang (tidligere Ha Giang)?Provinsen Tuyên Quang (inkludert den tidligere Hà Giang-provinsen) samler for tiden inn folkelig mening om planen for omorganisering av landsbyer og boligområder. Det som bekymrer mange innbyggere mest er navnene på de nye landsbyene og boligområdene etter sammenslåingen, og størrelsen på hver nye landsby når det gjelder husholdninger...

I Tuyen Quang-provinsen har 170 tjenestemenn, embetsmenn og ansatte bedt om permisjon i henhold til dekret 177 og 178.

30 gavepakker ble delt ut til innbyggere i Thang Mo kommune som ble rammet av stormen og flommen.Den 13. oktober arrangerte Tuyen Quang avis, radio og fjernsyn, sammen med sponsorer, et gavearrangement der de delte ut 30 gavepakker til innbyggere i Thang Mo kommune som var rammet av de siste stormene og flommene. Kamerat Mai Duc Thong, medlem av den provinsielle partikomiteen, sjefredaktør for Tuyen Quang avis, radio og fjernsyn, og representanter fra sponsorene var til stede på arrangementet.

Den generelle planleggingen for bygging av Hanoi frem til 2030 og med en visjon for 2050, godkjent av statsministeren, identifiserer Røde elv som hovedstadens viktigste landskapsakse. Byreguleringsplanen for Røde elv er også godkjent av Hanois folkekomité, noe som skaper gunstige forhold for å utvikle Røde elv til en viktig landskapsakse. For tiden koordinerer Hanois kultur- og idrettsdepartement med Hanois planleggings- og arkitekturdepartement for å samle tilbakemeldinger på utkastet til «Prosjekt for bygging av en kultur- og landskapspark ved Røde elvs midtre elvebredde».

Arkitekt Tran Ngoc Chinh – styreleder i Vietnams forening for byplanlegging og utvikling, kommenterte: «Forskningen og renoveringen av sandbankene og alluviale slettene ved Den røde elv til en kultur- og turistpark er en banebrytende løsning for å effektivt utnytte landressursene og potensielle fordeler, samt den naturlige skjønnheten til sandbankene ved Den røde elv, møte behovene for rekreasjon og turisme, og øke andelen grøntområder i det historiske byområdet.»

Jeg mener at bygging av en kultur- og landskapspark på sandbanken til Red River ikke bare bør skape grøntområder som enhver annen park. Utvikling av Red River-landskapet må skape noe unikt og annerledes enn andre byer rundt om i verden. Det vil si at det må fremme de særegne trekkene til eksisterende blomsterlandsbyer og hager langs elven. Byen bør fokusere på å utvikle blomsterparker basert på modeller fra eksisterende blomsterhager og landsbyer. Disse kan være private blomsterparker eller offentlige blomsterparker investert i av staten, og skape et fargerikt blomsterøkosystem. Senere, når turister cruiser langs Red River, vil de kunne beundre en moderne by som oversvømmer med blomster.

Kilde: https://baotuyenquang.com.vn/van-hoa/giai-tri!/danh-thuc-song-hong-185297.html