Det er en glede å reise gjennom Vietnam i alle fire årstider.
Thuy Hang (fra Son Tay, Hanoi ) kom tilbake fra turen til Mong Cai (Quang Ninh) i slutten av mars, og er fortsatt overveldet av følelser når hun husker opplevelsen på motorveien som er kalt den vakreste kystveien i Vietnam. Hang forteller entusiastisk om følelsen av romslighet mens bilen gled jevnt langs motorveiens fire kjørefelt, med majestetiske fjell på den ene siden og det glitrende vannet i Bai Tu Long-bukten på den andre. Hun hadde aldri forestilt seg at reisen til grenseområdet skulle bli så hyggelig.
Jeg husker for over 20 år siden, da familien min først dro til Mong Cai, brukte vi nesten 7 timer på å kjempe på den gamle riksvei 18, med sine smale, overfylte og støvete partier. Men nå er hele veistrekningen fra Hanoi til Hai Phong , deretter til Quang Ninh og helt til Mong Cai, en vakker motorvei, og bilene suser avgårde uten problemer.
Motorveier som når alle regioner bidrar til å fremme turismeutvikling .
Foto: Uavhengighet
«Mesteparten av motorveien går gjennom jorder, så luften er utrolig frisk. Spesielt strekningen Van Don - Mong Cai, landskapet på begge sider er fantastisk. Storslåtte sjøbroer som Van Tien-broen åpner opp endeløs utsikt, slik at du føler at du flyr mellom skyer og bølger. Det tar bare omtrent 3,5 timer å reise, og den internasjonale grenseovergangen dukker opp foran øynene dine. Hvem skulle trodd at det å dra til Mong Cai kunne være så raskt og vakkert? I fjor dro familien min og noen venner til Hue, og det var det samme. Kystveien i Sentral-Vietnam var fascinerende. Vi stoppet stadig for å ta bilder og videoer. Å kjøre selv er flott; du kan hvile når du er sliten, og du kan stoppe umiddelbart for å fange et hvilket som helst motiv du liker», fortalte Thuy Hang.
Det var også følelsen til fru Minh Anh under kinesisk nyttår i 2026 da familien hennes kjørte til Ha Giang (nå Tuyen Quang) for en vårtur. Ha Giang, kjent for sine utfordrende veier, gjør mange mennesker nøle på grunn av sitt forræderske terreng. Fru Minh Anh innrømmet at hun pleide å bekymre seg når hun tenkte på hårnålsvingene og de svingete fjellveiene. Men erfaringen hennes viste at infrastrukturen har blitt dramatisk forbedret. Veiene til de «fire store fjellpassene» eller Ma Pi Leng er nå mye vakrere og tryggere.
Ifølge fru Minh Anh er den største fordelen med å kjøre egen bil når du reiser uavhengigheten. Du slipper å stresse med å ordne arbeidsplaner for å komme deg til flyplassen i tide, bekymre deg for å finne billige billetter eller håndtere plutselige endringer i rutetabellen. Med bil kan du reise når du vil når du vil. Støtten fra teknologi, med online bookingapper, gjør det enklere enn noensinne å reise uavhengig. Selv uten å bestille på forhånd kan du søke på nettet for å bestille overnatting mens du er på farten, eller du kan velge å bo der det passer og er attraktivt.
Spektakulær natur langs motorveien Van Don - Mong Cai
FOTO: NH
«I løpet av Tet (månadsnyttår) planla familien min å dra til Ha Giang om morgenen den andre dagen og komme tilbake den femte, men mannens arbeidsplass annonserte at han måtte være tilbake på leiligheten den femte dagen, så vi endret planen vår til å dra på ettermiddagen den første dagen og komme tilbake den fjerde. Denne høytiden er den samme; vi har ikke bestemt hvor vi skal dra ennå fordi det avhenger av mannens arbeidsplan, men vi tenker på å dra til Ninh Binh hvis vi har tid. Med egen bil er motorveien vakker og rask, og vi kan planlegge turen proaktivt, unngå rushtiden for å unngå folkemengdene. Det er det mest praktiske med å reise med bil – det er helt uavhengig. Når vi er i bilen, kan vi bare prate, nyte naturen og ikke bekymre oss for noe. Dessuten blir flybilletter dyrere, og det er slitsomt å lete etter billetter i slike høytider. Faktisk, siden motorveien åpnet, har familien min reist mye oftere; før måtte vi planlegge hver tur nøye», la Minh Anh til.
For yrkessjåfører som Thanh An (Hanoi) er veien ikke bare et levebrød, men også en levende skildring av landets forvandling. Etter år med tøffe forhold på isolerte veier, og med å ha vært vitne til den gradvise ferdigstillelsen av motorveinettet fra nord til sør, bestemte han seg for å legge ut på en annerledes reise denne ferien: å ta med seg kone og barn gjennom Vietnam på de samme veiene der han kan alle skilt utenat.
En av rutene Thanh An var aller mest ivrig etter å vise frem til kone og barn, var motorveien Van Ninh - Cam Lo , som han anså som den «glatteste» strekningen i Sentral-Vietnam. I motsetning til det barske, tørre været som ofte ses i Quang Tri, krysser denne delen av motorveien områder rundt reservoarer for vannkraftverk, og skaper et frodig grønt landskap. Dronebilder fra luften viser «asfalten» på motorveien som slynger seg gjennom det rolige vannet, der jordhauger reiser seg som isolerte øyer midt i den enorme skogen. Det er her han og gruppen hans med sjåførvenner ofte har stoppet kort for å betjene kunder mens de tar bilder, og hver gang ønsket han i hemmelighet at han kunne ta en minnefotografering for kona si midt i dette fantastiske naturlandskapet.
«Å kjøre gjennom Vietnam fra Hanoi til Ho Chi Minh-byen har vært en drøm min kone og jeg har verdsatt siden vi var unge. Jo mer vi reiser og ser motorveiene bli utvidet, desto mer tror jeg at denne drømmen snart vil bli virkelighet. Nå som barna våre er voksne og nord-sør-motorveien nesten er ferdig, er det ingen grunn til å utsette lenger. Denne turen vil definitivt bli en reise jeg bare vil oppleve én gang i livet.» Da disse inderlige ordene fra Mr. Thanh An dukket opp i avisen Thanh Nien, hadde kanskje familien hans allerede stoppet et sted i Ha Tinh og nytt det fantastiske landskapet underveis.
Motorveier forbinder reiser til alle deler av landet.
Etter å ha tatt foreldrene sine med på en 14-dagers tur gjennom Vietnam, delte Pham Van Nam, bosatt i Hanoi, entusiastisk sin prestasjon: «Det er flott å ha motorveier! Jeg reiste med to eldre personer, og alle hadde det helt fint. Å oppleve en tur gjennom Vietnam er ikke lenger utenfor rekkevidde.»
Herr Nam reiste fra Hanoi til Hai Phong for å hente foreldrene sine dagen i forveien, og dro deretter av gårde klokken 07:30 neste morgen, og startet sin 500 km lange motorveireise. Han ankom Dong Hoi (Quang Tri) rundt klokken 16:30. Fra den andre dagen og utover kjørte han og foreldrene i gjennomsnitt 300–400 km per dag, og stoppet ved alle de kjente turistmålene som Hoi An, Quy Nhon, Phu Yen, Nha Trang, Binh Lap, Vinh Hy, Ca Na, Mui Ne, og innen den femte dagen hadde de ankommet Ho Chi Minh-byen. Fra Ho Chi Minh-byen fortsatte familien hans til Mekongdeltaet og helt til Ca Mau, før de returnerte til Ho Chi Minh-byen.
Du liker kanskje også
Reformering av personalledelsen i den nye situasjonen.Resolusjonen fra partiets 14. nasjonale kongress fortsetter å bekrefte at kadrer er den avgjørende faktoren for revolusjonens suksess. I en kontekst av at landet går inn i en ny utviklingsfase med sammenflettede muligheter og utfordringer, er en sterk reform av kaderarbeidet mot «rett person til rett jobb», som maksimerer personellets potensial, et presserende behov. 
Kystveier har blitt et eventyrland for reiseentusiaster.
FOTO: POT
«Fordi foreldrene mine er eldre, bestilte jeg flybillettene deres fra Ho Chi Minh-byen til Hai Phong da vi nådde vårt endelige reisemål. Jeg kjørte alene fra Ho Chi Minh-byen til Hanoi, og brukte bare tre rolige dager på å besøke forskjellige steder. Reisen varte i 14 dager og dekket nesten 5000 km. Det var tider da bensinprisene toppet seg på 34 000 VND/liter, noe som var smertefullt, men for meg var det den vakreste og lykkeligste reisen. Jeg kunne ta med foreldrene mine til alle hjørner av landet!» sa Nam, med øynene fylt av glede.
Spektakulær natur langs motorveien Van Don - Mong Cai
FOTO: NH
Mens nordlige «reiseentusiaster» allerede hadde opplevd de betagende vakre motorveiene for nesten et tiår siden, har nye motorveier de siste årene strukket seg dypt inn i de sørvestlige provinsene, noe som gir helt nye opplevelser til folk i sør. Avstanden mellom regionene har blitt mindre, noe som gjør bilturer og besøk hjem mye enklere.
I en samtale med avisen Thanh Nien sa Truong Thi Ha Huyen, 36 år gammel, bosatt i Cat Lai-distriktet (Ho Chi Minh-byen): I løpet av ferien 30. april skal familien hennes, bestående av mannen og den unge datteren, kjøre til Kien Giang (nå An Giang) for å besøke foreldrene hennes, og deretter ta en ferge til Phu Quoc-øya for en ferie. «Før motorveien ble bygget, kunne reisen fra Ho Chi Minh-byen til Kien Giang ta opptil 8 timer, uten trafikkork. Men nå som motorveien er i full drift, er reisetiden bare omtrent 4–5 timer. Veiene er frie, og reisen går raskere, slik at familien min kan kombinere ferier med å besøke foreldrene mine flere ganger i året, i stedet for bare å kunne besøke dem én gang i året under Tet (månåret) som før», sa hun.
Herr Minh Duc, fru Huyens ektemann, la begeistret til: «Begge to har førerkort, så vi kan bytte på å kjøre. Fra Ho Chi Minh-byen til Kien Giang valgte familien vår motorveien Ben Luc - Long Thanh, deretter motorveiene Ho Chi Minh-byen - Trung Luong og Trung Luong - My Thuan, til Can Tho, og fortsatte deretter på motorveien Lo Te - Rach Gia for å komme hjem. Tidligere måtte jeg kjøre via Nguyen Van Linh-veien med mange kryss og ganske tett trafikk for å komme meg til motorveien Ho Chi Minh-byen - Trung Luong. Nå omgår jeg den ved å kjøre via Nguyen Huu Tho-veien og motorveien Ben Luc - Long Thanh, som er mindre trafikkert og ikke trenger å gå gjennom sentrum, noe som sparer meg for mer enn en times reisetid», sa han.
Kjør en naturskjønn biltur for å nyte drømmeaktige øyeblikk.
FOTO: POT
Herr Ly Ngoc Tuyen, bosatt i Tan Vinh Loc kommune (Ho Chi Minh-byen), reiste til Mekongdeltaet i løpet av denne ferien og gledet seg til å besøke Con Dao for første gang uten å måtte bestille flybilletter måneder i forveien. Denne gangen vil han «hoppe rett til øya fra motorveien» via ruten til Soc Trang (tidligere en del av Can Tho City) og reise fra Tran De havn. «Flybilletter til Con Dao er alltid knappe og dyre, og selv om det finnes mange fergeruter, er reisen ganske lang, og mange blir sjøsyke. Denne gangen valgte jeg motorveien til Soc Trang, som tar omtrent 4 timer, og deretter ytterligere 2,5 timer med ferge til Con Dao. Denne ruten sparer mye tid sammenlignet med å reise fra andre havner, og tiden brukt på fergen er mye kortere», delte herr Tuyen sin erfaring.
Fra nord til sør, opp fjellene til havet, helt til øyene ...; motorveier når alle regioner og forbinder unike og meningsfulle opplevelsesreiser.
Tegn turistkartet på nytt.
Faktisk blomstrer turismen overalt hvor motorveier forbinder hverandre. De mest populære turistmålene fra Ho Chi Minh-byen under lange ferier er fortsatt Da Lat og Nha Trang. Siden motorveiene ble tatt i bruk, har antallet selvkjørende biler for ferieturer økt dramatisk. For eksempel, i løpet av det nylige kinesiske nyttåret, ønsket Lam Dong-provinsen velkommen nesten 1 million besøkende, noe som genererte en estimert inntekt på 2000 milliarder VND, den høyeste på de siste 6 årene.
Trenden med turer med egen bil blir stadig mer populær takket være det forbedrede motorveinettet.
Du liker kanskje også
Pleie nasjonens «unge spirer».Gjennom årene har Hai Phong bevilget betydelige ressurser og implementert spesielle mekanismer for omsorg og beskyttelse av barn, spesielt sårbare barn og barn i spesielle omstendigheter. FOTO: POT
Fru Dịu Hoàng, opprinnelig fra Da Lat, men bosatt i Ho Chi Minh-byen, delte: «Jeg reiser ofte hjem til Da Lat og har lagt merke til en betydelig økning i trafikken, spesielt i det siste ettersom selvkjørende reiser har blitt mye mer praktiske. Tidligere brukte ruten Ho Chi Minh-byen - Da Lat hovedsakelig riksvei 20, men nå bruker folk flest motorveien Dau Giay - Phan Thiet, og kan deretter velge mange sideveier for å nå Da Lat på bare 4 timer. Denne kortere reisetiden har gjort trenden med å bruke familiebiler og selvkjørende kjøretøy til reiser stadig mer populær.»
Hai Van-passet er omtalt som en kort, men ekstremt populær rute for eventyrlystne reisende, som forbinder Da Nang by og Hue. Passet slynger seg gjennom majestetiske fjellkjeder med utsikt over Østersjøen. Tåke bidrar ofte til den mystiske skjønnheten i landskapet. Mange turister kombinerer passet med stopp i Hoi An og strendene, og den totale ruten er omtrent 150 km, noe som gjør det til en perfekt dagstur.
Reise- og turnettsted for reiseinformasjon om verden
Herr Luu Hoang Tuan, 45 år gammel, hadde nylig en selvkjørende tur fra Ho Chi Minh-byen til O Loan-lagunen (tidligere Phu Yen, nå Dak Lak) og var veldig imponert over den moderne og velutviklede infrastrukturen. «Under denne turen var jeg veldig imponert over veien fra Nha Trang til Phu Yen. Når du kjører bil, kan du beundre Dai Lan-stranden ovenfra, rismarkene og fugleflokkene. Å oppleve Deo Ca-tunnelen, selv om det ikke er den lengste tunnelen i Vietnam, ga meg følelsen av at Vietnams infrastruktur utvikler seg veldig raskt, som noe tatt ut av en utenlandsk film. Vi reiste fra Nha Trang til Phu Yen, sjekket inn på Nghinh Phong-tårnet, besøkte Ganh Da Dia og spiste sjømat på O Loan-lagunen, og returnerte til Nha Trang på bare én dag. Antallet destinasjoner krymper takket være motorveinettet», sa herr Tuan.
Verden over er bilturisme en av de mest populære reiseformene, med mange fantastiske eventyr som finner sted på åpne veier. Land i Asia og Amerika er blant de mest populære reisemålene for bilturer, takket være sine pittoreske ruter og majestetiske landskap. Nylig har Vietnam også dukket opp på listen over land med de vakreste bilturplanene i verden, kåret av reiseinformasjonsnettstedet Travel and Tour World.
Styreleder i Vietravel Corporation, Nguyen Quoc Ky, bemerket at den kontinuerlige investeringen i langsgående, tverrgående, motorvei-, ringvei- og broruter den siste perioden har forkortet reisetiden mellom destinasjoner med omtrent halvparten sammenlignet med tidligere, noe som hjelper turister med å få tilgang til turistressurser raskere og dypere. Motorveisystemet kan sees på som ryggraden, med sideveier som stråler utover som et fiskebein. Uansett hvor disse sideveiene strekker seg, kan turismen utvikle seg umiddelbart, noe som fremhever de unike verdiene til hvert område når det gjelder landskap, geografi, kultur og livsstil.
Med dagens visumregler som forlenger oppholdet for utenlandske besøkende til 45–90 dager, kombinert med den økende trenden med campingvognreiser og et utbredt motorveinettverk, har Vietnams turistindustri muligheten til å utvikle mangfoldige og attraktive nye produkter, noe som skaper økonomisk verdi for mange steder.
Herr Nguyen Quoc Ky , styreleder i Vietravel Corporation:
Kilde: https://thanhnien.vn/dat-nuoc-qua-nhung-cung-duong-185260425220758533.htm
![[Foto] Åpningsseremoni for den 13. nasjonale kongressen til Ho Chi Minh kommunistiske ungdomsforbund](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/24/1782286753905_ndo_br_1-8510-jpg.webp)
![[Foto] Generalsekretær og president To Lam deltar på konferansen til den sentrale komiteen for offentlig sikkerhet i partiet](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/24/1782302063612_a1-bnd-9302-9166-jpg.webp)
![[Foto] Ungdomsforbundets 13. nasjonale kongress driver med personalarbeid.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/24/1782299943080_ndo_br_1-6868-jpg.webp)
